울산과 함께한 35년, 경상일보가 새로운 미래를 향해 다시 힘찬 발걸음을 내딛습니다. 고물가, 고금리, 경기불황으로 힘든 나날의 연속입니다. 어둠을 밝혀줄 울산의 빛과 같은 언론이 되겠습니다. 울산시민들에게 희망의 등불이 되겠습니다. 독자들과 함께하는 울산의 참 언론으로 우뚝 서겠습니다. 지방자치시대를 선도하고 변화에 뒤처지지 않도록 다양한 독자들의 요구와 관심사를 담아 읽을거리를 늘리고 지면을 일부 조정합니다. 건강한 사회, 나눔문화 확산에도 앞장서겠습니다. ■지역 속으로 더 깊숙이 들어가겠습니다 정치면은 비생산적 정쟁기사를 지양

‘울산지역 초중고 졸업’ → ‘명문대학 찾아 탈울산’ → ‘타 지역 정착’. 언제부터인가 울산지역 사회에서는 이런 현상이 당연하다시피 고착화되고 있는 모습이다. 특히 울산의 최상위권 이공계 인재들이 전국단위 모집을 실시하는 타 지역 영재학교로 빠져나가고 있는 실정이다. 이대로라면 젊은층 인재유출, 인구감소 가속화는 불을 보듯 뻔한 상황이다. 이제부터라도 행정 및 교육당국의 교육명품도시 패러다임 전환이 필요하다. 광역시도는 물론 기초지자체도 지역발전의 최우선 과제로 ‘교육 경쟁력 강화’를 꼽고 도시 명운을 걸고 있다. 울산도 우수 영

S-OIL이 지난 2023년부터 울산에서 추진중인 ‘샤힌 프로젝트’는 국내 최대 규모의 석유화학 사업이다. 투자 금액만 9조2580억원에 달한다. 회사는 이 프로젝트를 통해 글로벌 친환경 에너지·화학기업으로 위상을 다지겠다는 야심찬 계획도 갖고 있다. 상업운영에 돌입하게 되는 2027년쯤이면 지역 주력산업인 석유화학 분야의 ‘퀀텀점프’가 예상된다. 이 프로젝트는 울산이 위기를 넘어 다시금 대한민국의 산업 부흥을 이끌 선두주자로 손색이 없다. 향후 10년, 아니 100년 울산의 미래 먹거리를 책임질 ‘샤힌 프로젝트’ 현장을 가봤다.◇

“인생의 분기점에 선 것 같아요. 집, 정착, 결혼, 이제 결정을 내려야하는데…”해마다 이어지는 ‘탈울산’ 행렬에 울산의 고민이 깊다. 전입 지원금, 출산 혜택, 주거 지원비 등 각종 정책을 쏟아내지만 울산을 떠나는 이들의 발걸음을 잡기는 쉽지 않다. 흔히 35세를 기점으로 삶의 모습이 정해지기 시작한다고 한다. 인생의 각종 선택에 마주치는 35세 울산 시민들의 고민도 그만큼 깊다. 본보는 창간 35주년을 맞아 울산에 거주하고 있는 각양각색의 35세 시민들을 만났다. 정착과 유출의 기로에 서 있는 이들에게 울산의 현 주소를 묻고,

AI가 그린 울산의 미래 상상도.현재 울산에서 진행중인 분야별 프로젝트가 반영됐다.트램이 도시 교통과 매끄럽게 조화를 이루며, 도시 상공에는 드론 택시도 날아다니고 있다.태화강 인근의 울산시립오페라하우스는 혁신적인 랜드마크 건축물로 묘사되며, 수소 플랜트나 스마트 기술 인프라 및 첨단 재활용 단지를 특징으로 하는 기존 도시 경관과 조화를 이룬 모습이다. 울산항 일원에는 해상 풍력 발전소 등이 들어서 지속 가능한 개발과 스마트 기술로의 전환을 묘사했다.하지만 AI가 그린 상상도에서는 노면전차인 수소 트램에 대한 학습이 부족해 일반적인

＃울산의 한 영어학원에 다니고 있는 미취학 자녀를 둔 학부모 A씨는 요즘 고민이 많다. 스승의 날이 다가옴에 따라 영어학원 교사에게 선물을 줘야 할지, 말아야 할지 결정을 못 내렸기 때문이다. A씨는 “다른 아이의 부모는 선물을 챙긴다는데 혹시 우리 아이만 밉보일까 봐 걱정”이라고 말했다.지난 2016년부터 시행된 청탁금지법이 스승의 날 학교 풍경을 완전히 바꿔 놓았지만 학부모들은 여전히 고민에 빠져있다.학교 교사에게 선물과 꽃 등을 주는 관행은 사라졌지만, 어린이집 등 보육기관 종사자나 학원 강사 등에

경상일보는 언론 불모지인 울산에서 지역 소식을 전하고자, 1988년 회사 설립 등기·정기간행물 등록인가와 함께 소식지를 발행하며 창간 준비 작업을 진행했다. 1년여의 준비작업 끝에 1989년 5월15일 마침내 창간호를 내고 35년간 ‘울산의 창’으로 시민 곁에서 때로는 질책과 애정이 어린 비판 등을 통해 대안을 제시하며 대표 언론사로서 사명을 다해왔다. ‘울산광역시 승격’ ‘UNIST 개교’ ‘KTX 울산역 개통’ ‘태화강국가정원 지정’ 등의 필요성을 누구보다 먼저 알리고, 과정을 공유했다. 지난 35년 동안 경상일보가 걸어온

울산 언론의 종가, 경상일보가 창간 35주년 생일을 맞이했습니다. 울산 시민·애독자님들과 함께 35년간 쉼 없이 달려오며 울산의 아침을 연 지난한 세월입니다. 오는 10월31일이면 경상일보 지령 1만호 시대를 맞이합니다. 울산의 하루하루 일상을 씨줄과 날줄로 엮어 기록한 지 426개월 만에 1만번 째 나이테를 완성합니다. 울산 언론사의 기념비적인 일로, 오로지 울산시민·애독자 여러분들의 신뢰와 사랑으로 만든 결실이라 생각합니다. 본보는 1989년 5월15일 닻을 올린 이후 숱한 고난과 역경 속에서도 ‘지역발전의 기수’

울산시는 6월부터 11월까지 야간에도 문화예술 프로그램을 희망하는 시민들을 위해 문화가 있는 날 ‘별빛문화기행’ 행사를 추진한다고 12일 밝혔다. ‘별빛문화기행’은 5개 구·군의 다양한 문화재와 유적지를 문화예술공연과 함께 체험할 수 있는 프로그램이다. 이번 프로그램은 총 6회에 걸쳐 진행된다. 시간은 오후 3시부터 오후 9시까지이며, 매회 문화탐방 마지막 일정으로 예술공연도 감상할 수 있다. 6월1일 개최되는 제1회 별빛문화기행은 울주 천전리 명문과 암각화,

울산도시철도 1호선이 총연장 10.85㎞에 총 15개 정차역으로 구축될 전망이다.울산시는 오는 30일 오후 3시 울산박물관에서 ‘울산도시철도 1호선 건설사업 기본계획’에 대한 주민공청회를 열고 시민과 전문가 의견을 수렴한다고 12일 밝혔다. 시는 이날 공청회를 통해 울산의 첫 도시철도 노선과 차량 선정 과정, 경제성 등 기본계획을 상세하게 설명할 예정이다.기본계획에 따르면 도시철도 1호선은 무가선 수소전기방식으로 태화강역에 차량기지를 두고 있다. 동해선 태화강역을 출발해 공업탑로터리, 문수경기장, 울산대학교, 신복교차로까지 이