한강변 경치는 멋졌고 탑승감은 편안했다. 하지만 너무 덥고 소음이 다소 있었다.오는 9월 정식 취항을 앞둔 서울시 한강버스를 1일 오후 2시부터 1시간 동안 시민 체험단과 함께 타봤다.이날 탑승 체험은 여의도 선착장을 출발해 뚝섬을 지나 잠실 선착장에 도착하는 경로였다. 취재진 40여명과 체험단에 선정된 시민 50여명 등 총 90여명이 탑승했다.여의도 선착장은 여의나루역 2번 출구로 나와 도보로 5분 거리에 있어 이동하기 편리했다.시민 체험단은 운항 15분 전 선착장에 모여 설레는 표정으로 기념사진을 찍었다. 신분 확인 후 한강버스
ABB는 삼성중공업과 신규 건조되는 셔틀 탱커 9척에 연료 효율성 최적화, 배출가스 저감, 에너지원의 유연한 통합이 가능하도록 설계된 첨단 ‘온보드 DC 그리드’ 전력 시스템 플랫폼 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.ABB는 효율성, 신뢰성 및 운항 유연성에 대한 최우선적인 고려와 엄격하고 높은 수준의 기준 적용을 통해 수주할 수주가 가능했다. 해당 선박들은 브라질 오프쇼어 해양 부문에 투입되며 나용선계약 형태로 운영될 예정으로, 선박 인도는 2027년부터 순차적으로 시작된다.이번 계약은 셔
포항 동빈항과 울릉도 관문 도동항간을 2시50분만에 운항했던 대저해운 초쾌속여객선 엘도라도호가 올 여름 성수기에는 운항할 수 없는 것으로 알려졌다.23일 선사 측은 지난 4월부터 4개의 기관중 한 곳에서 고장이 발생해 운항이 중단된 상태다.고 밝히고 있다.고장난 엔진은 미국 케터필러사가 제작한 기관으로 고장이 난 부품은 전 세계 고속 여객선들이 주로 사용하고 있는 것으로 알려지고 있다.선사 측은 4월 중 고장 원인을 확인하고 부품 발주를 했지만 해당 부품 수요가 많아 수급까지는 많은 시간이 소요될 것이다. 빨라도 11월
한국해양진흥공사는 북극항로 개척을 위한 금융·정보 지원 체계의 제도적 기반 마련에 나선다. 이는 최근 새 정부의 핵심 해운 물류 정책으로 부상한 북극항로 개척의 실행력을 높이기 위한 실질적이고 체계적 대응의 하나로 평가된다.최근 수에즈운하 병목 현상과 홍해 해역의 지정학적 리스크가 심화되면서 글로벌 해상 물류 공급망의 불안정성이 확대되고 있다. 이에 따라 기후 온난화에 따른 해빙 현상과 맞물려 북극항로가 대체 항로로 주목받고 있으나 실제 상업 운항으로 이어지기 위해서는 경제성, 안정성, 운항 인프라 등 복
제주와 중국 칭다오를 잇는 화물선 신규 항로가 오는 9월 즈음에는 운항을 시작할 수 있을 것으로 전망된다.25일 제주특별자치도에 따르면 해양수산부의 신규항로 개설과 관련해 중국 일조와 인천 항로 관련 절차가 지연되면서, 제주 항로 개설도 함께 지연되고 있다.제주~칭다오 신규항로와 관련해 항로영향평가가 사실상 끝났으나, 앞서 신청한 일조~인천 항로 관련 평가에서 쟁점사항이 발생했다.지난해 해수부에 허가를 신청한 신규항로는 △중국 우한~강구~부산 △중국 당산~황화~인천 △중국 일조~인천 △중국 칭다오~제주 4곳이다.해수부는 이들 4개
제주와 중국 칭다오를 잇는 화물선 신규 항로가 이르면 8월 운항을 시작할 수 있을 것으로 기대되고 있다.9일 제주특별자치도에 따르면 해양수산부는 제주~칭다오 신규항로와 관련해 항로영향평가가 막바지 단계에 들어갔다.지난해 허가를 신청한 신규항로는 △중국 우한~강구~부산 △중국 당산~황화~인천 △중국 일조~인천 △중국 칭다오~제주 4곳이다.해수부는 이들 4개 항로에 대해 황해정기선사협의회에 신규항로 개설에 따른 영향평가를 의뢰했고, 접수 순서에 따라 평가가 진행중이다.이 중 △우한~강구~부산 △당산~황화~인천 2곳은 평가가 마무리 됐는
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