대구 달성군 논공읍 위천리의 한 야산에서 불이 나 소방과 산림당국이 헬기를 투입해 1시간여 만에 진화했다.8일 대구소방안전본부 등에 따르면 이날 오후 2시 11분께 논공휴게소 인근 산에서 연기가 난다는 신고가 접수됐다.대구소방은 오후 2시 20분 현장에 도착했고, 산림청 헬기 등 헬기
두산에너빌리티와 한국남동발전이 네팔 대홍수로 실종된 직원들을 찾기 위한 다각도로 수색·구조 작업을 시도하고 있지만 현지 사정으로 난항을 겪고 있다.네팔 당국의 헬기 운항 허가가 좀처럼 나오지 않은 데다 허가를 받아도 기상 여건과 2차 홍수 우려 등 시시각각 변화하는 현지 상황 때문에 헬기 운항이 불발되는 경우가 많다.30일 현지 기업 대응팀 등에 따르면 두산에너빌리티는 전날에 이어 이날도 헬기 1대에 대한 운행 허가를 신청해놓은 상태다.두산에너빌리티는 전날에도 헬기로 실종자 수색에 나설 계획이었으나 오전에는 악천후 때문에 오후에는
네팔과 중국 티베트 접경 지역을 덮친 대규모 홍수로 실종된 한국인 9명에 대한 수색이 엿새째 이어지고 있다.헬기 운항이 현지 당국의 허가 문제로 난항을 겪으면서
네팔 대홍수로 연락이 끊긴 한국인 9명을 찾기 위해 정부 합동 신속대응팀이 두 차례 헬기 수색에 나섰지만 생존자를 발견하지 못했다. 정부는 30일 수색
네팔 대홍수로 연락이 두절된 한국인 9명을 찾기 위해 파견된 정부 합동 신속대응팀이 헬기 운항이 계속 막히자 31일 육로 수색에 나섰다. 두산에너빌리티와 한국남동발전 등 기업 대응팀도 헬기 운항 허가를 다시 신청하며 수색 확대를 준비하고 있다.신속대응팀은 이날 오전 카트만두 주네팔 한국대사관에 집결해 차량 3대에 장비를 나눠 싣고 육로 수색 출발지로 향했다. 사고 지역인 라수와에서 약 70㎞ 떨어진 비두르의 바타르 지역에서 수색을 시작해, 산길을 따라 약 35㎞를 걸어 라수와 람체 지역까지 가는 것이 목표다.두산에너빌리티
산림청은 경상남도 남해군 창선면 일원에서 헬기를 활용한 산림 내 소나무재선충병 방제 훈증더미 수집·운반 현장을 점검하고, 접근이 어려운 지역의 훈증더미를 보다 안전하고 효율적으로 제거하기 위한 방안을 논의했다고 4일 밝혔다.이날 현장에서는 산림 내 접근이 어려운 지역의 훈증더미를 대상으로 산림헬기를 적극 활용해 수집·운반하는 방안이 도입됐다. 헬기 활용 훈증더미 제거는 훈증더미를 분해해 헬기 운반용 대형 자루에 담아 인근 파쇄장으로 이동하고 즉시 파쇄하는 방식으로 진행됐다. 산림청과 경상남
네팔 대홍수로 실종된 한국인 근로자 9명을 찾기 위한 수색이 현장 접근 제한과 악천후 등에 가로막히면서 좀처럼 속도를 내지 못하고 있다. 한국 정부와 관련 기업이 헬기 6대를 확보했지만 네팔 군 당국의 운항 통제로 28일 직접 현장에 투입하지 못했다.네팔에 파견된 정부합동 신속대응팀은 이날 카트만두에서 현지 당국과 수색 방안을 협의하고 29일부터 한국인 실종자 수색에 역량을 집중하기로 했다. 실종자는 두산에너빌리티 소속 6명과 한국남동발전 소속 3명 등 모두 9명이다. 수색의 가장 큰 걸림돌은 사고지역 접근이다. 홍수로
김원기 의정부시장은 8월 31일 관내 유일 미반환 공여지인 고산동 소재 캠프 스탠리의 북측 탄약고 부지를 찾아 현장을 점검했다.이번 점검은 8월 5일 국방부 장관의 청와대 업무보고에서 연내 탄약고 부지 부분 반환이 가시화됨에 따라, 향후 부지 활용 방안을 모색하고 선제적인 후속 조치를 논의하기 위해 마련됐다.지난 2018년 주둔 병력 대부분이 평택 기지로 이전했음에도 캠프 스탠리 본기지는 주한미군의 헬기 중간 급유지로 활용되면서 기지 반환이 수년째 지연되고 있다.이로 인해 헬기 이착륙에 따른 소음 피해가 인
문음미 기자 = 전남119특수대응단 소속 119항공대는 소방헬기 외주 정비로 인한 운항 중지 기간을 활용해, 도내 권
남해군은 지난 4일 산림 내 소나무재선충병 훈증더미를 헬기로 운반해 제거하는 현장 이송 과정을 시연했다.이날 현장에는 박은식 산림청장, 김인청 서부지방산림청장,
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“젊은 문인들이 들어오지 않으면 협회의 지속가능성 문제까지 대두될 수밖에 없는 실정입니다.”울산문인협회가 최근 개최한 ‘젊은 문인 유입 방안 마련 토론회’에서는 갈수록 회원 연령대가 고령화되고 젊은 문인들의 신규 유입이 사실상 끊기고 있는 현실에 위기를 느낀 지역 문인들의 다양한 제언이 쏟아졌다.지역 문인들이 한목소리를 낸 것은 ‘세대 단절’에 대한 우려감이었다. 발제를 맡은 이호상 소설가는 “10~30대 회원의 부재 및 40대 회원의 극소수화로 인해 젊은 문학인의 시각이나 현대적 문학 트렌드가 협회 운영 및 창작 활동에 반영되기
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[오늘의 운세]2026년 9월21일(음력 8월11일·무술)
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子48년생 안 되는 일에 미련이나 욕심 부리지 마라.60년생 일을 대충하면 뜻하지 않은 실수를 한다.72년생 쓸 데 없는 일에 나서지 말아야.84년생 묵묵히 자신의 일 해나가면 행운이 있다.96년생 계획한 일이 생각보다 순조롭게 진행된다.丑49년생 생각지도 않는 도움이 있다.61년생 상대의 언행이 거슬려도 참는 게 좋다.73년생 주변 정보에 귀 기울여 투자 계획 세워라.85년생 원하던 물건이 있다면 오늘 구매해보라.97년생 노력하고 땀 흘린 만큼 좋은 결과 얻는다.寅50년생 듣기 싫은 소리는 하지 않는 것이
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추석연휴 울산항 항만운영·보안 강화
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울산항만공사는 다가오는 추석 연휴기간을 대비해 ‘울산항 항만운영 및 항만보안 강화 특별대책’을 마련했다고 20일 밝혔다. UPA는 추석 연휴기간인 오는 24일부터 27일까지 4일간 울산항의 정상기능 유지와 안전·보안사고 예방을 위해 특별대책반 및 상황실을 운영한다. 연휴기간 중 액체화물 취급 부두는 휴무 없이 정상 운영 되고, 컨테이너터미널은 추석 당일만 휴무한다. 일반화물의 경우 추석 앞뒤를 포함한 3일은 하역을 하지 않지만, 긴급화물의 경우 미리 부두운영회사 등에 요청하면 작업이 가능하다. 아울러 해운항만물
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[기고]‘실감형 콘텐츠’가 바꾸는 교육과 현장
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산업현장에서 안전교육은 반복된다. 작업 전 안전교육을 실시하고 사고사례를 공유하며 위험요인과 안전수칙을 설명한다. 그럼에도 산업재해는 끊이지 않는다. 여기에서 질문 하나. 산업재해의 위험을 설명하는 것만으로 충분한가?누출, 폭발, 화재와 같은 산업재해는 실제로 경험하기 어렵고, 경험하지 않아야 하는 일이다. 문제는 사고가 얼마나 빠르게 발생하고 작은 판단 하나가 어떤 결과로 이어지는지는 실제 사고가 발생하기 전에 체감하기 어렵다는 것이다.이러한 안전교육의 한계를 보완하는 방법이 ‘실감형 콘텐츠’다. 가상현실기술을 활용해 산업현장의