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제주특별자치도가 적자 폭을 줄이기 위해 제주~칭다오 국제화물선 운항과 관련, 재협상에 나섰다.20일 제주도에 따르면 지난해 10월 16일 취항한 국제화물선 운항 1년을 앞둔 가운데 당초 협상에 따라 73억원의 연간 손실보전금을 산둥원양해운그룹에 지급한다.남은 계약기간은 2028년 10월까지 2년이다. 도는 매년 50억원씩, 2년간 100억원의 손실보전금을 선사 측에 지급하는 재협상을 추진 중이다.장래의 재정 부담을 초래할 수 있는 ‘예산 외 의무부담’의 경우 100억원 미만이면 행정안전부의 중앙투자심사를 받지 않아도 된다.도는 2년
지난해 10월 16일 제주~칭다오 국제 항로가 개설됐지만 운항할수록 적자가 쌓이고 있다.제주도는 그동안 손실 보전금 48억원을 중국 산둥원양해운그룹에 지급했다. 현재 민생 추경안을 심사 중인 제주도의회에 34억원의 추가 손실 보조금이 필요하다고 요청했다.운항 1년여 만에 82억원의 도민 혈세를 중국 선사에 지급하게 됐다. 이 과정에서 국제화물선 운항 협약의 적절했는지 의문이다.이 항로에서는 작년 10월부터 올해 5월까지 약 8개월 동안 31항차에 총 715개 컨테이너를 운송했다. 1항차 당 평균 물동량은 23개에 머물렀다.
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