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세계 최대 전기차 배터리 기업인 CATL이 차세대 전고체 전기차 배터리 시스템 관련 국제 특허를 공개하며 상용화 경쟁에 속도를 내고 있다.11일 전기차 매체 일렉트릭이 인용한 세계지식재산기구 발표 자료에 따르면, CATL은 '양극 시트, 전고체 배터리 셀, 배터리 장치 및 제조 방법’ 관련 특허를 출원했으며 해당 문서는 3월 5일 공개됐다. 이 특허는 전고체 배터리에서 안정성과 성능을 동시에 확보하기 위
미국 배터리 산업이 2026년 들어 급격히 냉각되면서 기업 파산과 투자 위축이 동시에 나타나고 있다.12일 IT매체 테크놀로지 리뷰에 따르면, 불과 몇 년 전까지만 해도 투자 열풍을 이끌던 배터리 산업이 올해 들어 빠르게 식어가고 있다. 기업들은 사업을 접고 투자자들은 자금을 회수하는 움직임을 보이며, 특히 전기차 배터리 분야가 크게 흔들리고 있다.대표적인 사례가 24M 테크놀로지스다. 2010년 설립된 이 배터리 기업은 최근 파산을 선언하고 자산 매각 절차에 들어갔다. 한때 기업가
현대차그룹이 중국 배터리 재활용 기업과 협력해 인도네시아 전기차 배터리 순환 체계 구축에 나선다.현대차그룹은 저장 화유 리사이클링 테크놀로지와 인도네시아 EV 배터리 순환 경제 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 12일 밝혔다.화유리사이클은 코발트 생산 기업 화유코발트의 배터리 재사용·재활용 부문 자회사로, 양사는 인도네시아에 위치한 현대차그룹-LG에너지솔루션 배터리셀 합작공장 ‘HLI 그린파워’에서 발생하는 배터리 스크랩을 회수해 현지 거점에서 블랙 매스로 전처리할 계획이다.블랙 매스는 폐배터리
현대차그룹이 인도네시아 배터리 재활용 기업 저장화유리사이클링테크놀로지과 인도네시아에서 전기차 배터리 순환 경제를 구축하기 위해 힘을 모은다. 현대차그룹은 12일 양재사옥에서 세계 1위 코발트 생산 기업 화유코발트의 배터리 재사용·재활용 담당 자회사 화유리사이클과 ‘인도네시아 EV 배터리 순환 경제 구축을 위한 업무협약’을 체결했다. 이날 체결식에는 정호근 현대차그룹 미래전략본부장, 바오 웨이 화유리사이클 대표 등 양사 관계자가 참석했다. 배터리 순환 경제는 글로벌 환경 규제 강화에 대응하기 위한 핵심 요소로, 배
미국 배터리 기술 기업 이온 스토리지 시스템즈가 차세대 배터리로 꼽히는 고체 배터리 상용화에 한 걸음 더 다가섰다. 회사는 자사의 고체 배터리 제품인 ‘코너스톤 셀'이 고객 성능 인증을 통과했다고 발표했다.10일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면, 이온은 이번 성과가 미국 고체 배터리 기술 기업 가운데 최초로 고객 성능 검증을 통과한 사례라고 강조했다. 이는 그동안 실험실 연구 단계에 머물러 있던 고체 배터리 기술이 실제 산업
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중부국세청, 경기지역 여성 기업인과 현장 소통 간담회
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청도군 금천면,‘공영주차장 무단점유 텐트 전면 철거 완료’
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주택도시보증공사가 최인호 사장 취임에 발맞춰 전사적 인공지능 전환에 나섰다.최인호 사장은 취임 일성으로 “AX는 효율을 넘어 기관의 경쟁력과 직결되는 과제다. 보증 심사, 리스크관리, 채권 회수, 고객 응대까지 공사 관련 업무 전 과정을 AI기반으로 재설계하겠다.”며 야심찬 포부를 밝혔다.이에 따라 HUG는 선제적 리스크 관리에 AX를 적극 활용한다.먼저 HUG가 보유한 사업자정보, 주택시장 데이터 등을 AI로 분석해 사고 가능성이 높은 업체와 사업장을 선제적으로 관리한다. 이러한 리스크관리를 통해 HUG의 재무건전