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테슬라 이사회가 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 1조달러 보상안 승인을 촉구하며 주주들에게 강력한 지지를 요청했다. 27일 경제매체 CNBC에 따르면, 로빈 덴홈 테슬라 이사회 의장은 서한을 통해 "머스크는 테슬라의 미래에 필수적인 인물"이라며 "그가 없으면 회사의 가치가 크게 하락할 수 있다"고 주장했다.그러나 기관투자가서비스와 일부 노동조합, 기업 감시단체들은 이 안에 반대하며, 일론 머스크의 정치적 행보가 테슬라 브랜드에 악영향을 미치고 있다고 주장했다.테슬라는 6일
미국 전기차 스타트업 슬레이트의 전기 트럭이 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 지원한다. 28일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 해당 모델은 북미 충전 표준 포트를 기본 장착해 별도의 어댑터 없이 충전할 수 있으며, 테슬라 차량처럼 운전석 쪽 후면에 충전 포트가 위치해 사용 편의성을 높였다.슬레이트는 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 합류한 최신 전기차 브랜드로, 미국 내 가장 광범위하고 신뢰할 수 있는 고속 충전망을 확보하게 됐다. 기존에는 테슬라 차량만 이용할 수 있었지만, 최근 타사 전기
테슬라 유튜버 '비어디드 테슬라 가이'가 완전자율주행 모드를 사용해 '미국 횡단' 대장정에 나섰지만, 불과 97km 만에 충돌 사고를 당하며 주행이 중단된 것으로 전해졌다.19일 온라인 매체 기가진은 인사이드EV를 인용해 테슬라 유튜버의 미국 횡단 도전기를 조명했다.그는 과거 1000마일 무정차 자율주행을 성공한 경험을 바탕으로 이번 도전에 나섰다. 캘리포니아주 샌디에이고에서 플로리다주 올랜도까지 약 4000km를 FSD로 주행할 계
최근 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 극단적 보안 조치가 담긴 법정 문서가 공개되면서, 테슬라 오토파일럿 기술의 보호 전략이 드러났다.30일 비즈니스인사이더에 따르면, 이번 문서는 오토파일럿 관련 사망사건 소송 과정에서 공개됐으며, 크리스토퍼 페인 테슬라 엔지니어가 오토파일럿 기술이 어떻게 내부 직원들로부터 차단되는지 상세히 설명한 내용이 포함됐다.페인은 "오토파일럿 그룹 내 특정 소프트웨어 접근은 일부 직원에게만 허용되며, 접근 필요성을 증명해야 한다
테슬라 상하이 기가팩토리가 4분기 생산 확대에 돌입했다고 발표했다.13일 블록체인 매체 크립토폴리탄 등 주요 외신에 따르면, 테슬라 중국 법인 부사장 타오린은 이날 웨이보를 통해 테슬라 상하이 기가팩토리가 4분기부터 생산을 늘린다고 확인했다. 상하이 기가팩토리는 테슬라의 최대 제조 허브로, 중국, 유럽, 아시아 시장을 위한 핵심 생산기지다.중국승용차협회 데이터에 따르면, 테슬라는 9월 중국 내 전기차 판매량이 전년 동월 대비 2.8% 증가한 9만812대를 기록하며 두 달간의 하락세를
일론 머스크 테슬라 최고경영자의 정치적 행보가 테슬라 판매에 미치는 영향이 수치로 드러났다. 27일 전기차 매체 일렉트렉이 인용한 미국 경제연구소의 새로운 연구에 따르면, 일론 머스크 CEO의 정치적 발언이 테슬라의 미국 내 판매를 100만대 이상 감소시킨 것으로 나타났다. 연구진은 2022년 10월부터 2025년 4월까지 테슬라 판매가 67%에서 83%까지 감소했으며, 이는 경쟁 심화나 시장 포화 때문이 아니라 그의 정치적 입장 때문이라고 분석했다.특히 일론 머스크 CEO의
테슬라 전기 SUV 모델Y의 보급형 모델인 모델Y 스탠다드에 적용된 독특한 선루프 설계가 주목을 받고 있다.지난 10일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 테슬라 모델Y 스탠다드는 겉보기에는 기존과 동일한 파노라마 글라스 루프 구조를 유지했지만, 실내에서는 천장 전체를 패브릭 헤드라이너로 덮어 외부를 전혀 볼 수 없다. 이로 인해 인터넷 커뮤니티에서는 "테슬라가 도대체 왜 이런 설계를 했냐"는 의문이 제기됐다. 기본 기능인 오토파일럿과 F
테슬라 모델Y를 4년째 보유 중인 오너는 과연 테슬라의 연장 보증에 가입했을까. 차량의 기본 보증이 만료되면 구동 배터리와 드라이브 유닛은 8년 보증이 유지되지만, 나머지 부품은 사용자 부담으로 전환된다.1일 전기차 전문 매체 클린테크니카는 테슬라 연장 보증의 비용과 실효성을 분석하며, 실제 오너들의 경험을 소개했다.최근 테슬라가 고객에게 발송한 이메일에 따르면 ESA의 비용은 월 60달러, 연간 720달러이며 최대 8년 또는 10만마
테슬라 주주들이 일론 머스크 최고경영자의 1조달러 보상안에 반대하는 캠페인을 시작했다. 21일 경제매체 CNBC는 미국 교사연맹과 시민단체 퍼블릭시티즌이 주도하는 '테슬라를 되찾자' 운동이 본격화됐다고 전했다.이들은 테슬라 이사회가 지난 9월 머스크를 10년간 유임시키기 위해 역사상 최대 규모의 CEO 보상안을 제안했으며, 이는 기업 거버넌스를 심각하게 훼손하는 결정이라고 주장한다. 특히 머스크가 정치 활동에 치중하면서 테슬라 경영에서 멀어졌다는
테슬라가 옵티머스 프로젝트가 계획과 달리 생산 목표를 크게 달성하지 못했다고 9일 전기차 매체 클린테크니카가 전했다.일론 머스크 테슬라 최고경영자는 올해 초 투자자 컨퍼런스콜에서 옵티머스 로봇을 연내 최소 수천대에서 1만대까지 자체 생산해 내부적으로 활용할 것이라고 밝힌 바 있다. 그러나 실제 생산량은 당초 목표에 크게 미치지 못한 수백대에 불과한 것으로 알려졌다.이러한 생산 차질에도 불구하고, 머스크는 다가오는 테슬라 연례 주주총회에서 '춤추는 옵티머스 군단'(a dancing tro
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