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경남도는 2025년 정부 제2차 추가경정예산에서 양산 도시철도 건설사업에 대해 국비 120억원을 확보했다고 8일 밝혔다.경남도와 양산시가 노력해 일궈낸 이번 추경으로 올해 건축공사 및 SE공사 완료가 가능해져, 내년도 하반기 양산도시철도 전면 개통에 더욱 탄력이 붙었다.양산 도시철도는 부산 도시철도 1호선 노포역에서부터 양산 사송택지지구를 거쳐 북정동을 잇는 길이 11.43㎞, 정거장 7개, 차량기지 1개소, 총사업비 7963억원 건설사업으로, 부산 도시철도 2호선 양산역과도 연결된다.2011
‘부산~양산~울산 광역철도 건설사업’이 10일 기획재정부 예비타당성 조사를 통과하자 경남도는 부산·울산·경남을 하나로 묶는 출발점이라고 평가했다.박완수 경남지사는 이날 도청에서 기자회견을 열어 “부산~양산~울산 광역철도는 부울경을 하나로 연결하는 핵심 교통망이자, 수도권에 맞설 경제권 시작점이다”며 “부산시, 울산시와 협력해 조기에 착공되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.박 지사는 또 부산~양산~울산 광역철도 예타 통과가 부산경남 행정통합 첫걸음이면서 울산시까지 참여하는 부울경 초광역경제동맹 핵심사업이 결실을 본
턱턱 숨 막히는 폭염 속, 무더위를 잊게 해 줄 시원하고도 반가운 소식이 들려왔다. 비수도권 최초로 건설 추진 중인 울산~양산~부산 광역철도 사업이 마침내 예비타당성조사를 통과한 것이다. 울산, 부산, 경남지역의 수십 년 염원에 한 발짝 더 다가간 이번 성과는 지역균형발전과 초광역권 교통체계의 실질적 출발점이 될 수 있다는 점에서 의미가 남다르다. 울산~양산~부산 광역철도는 울산 KTX역에서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포까지 총연장 약 48.8㎞를 전철로 연결하는 초광역 교통망이다.총 11개의 정거장이 설치되며, 약 200만명에 달하
기장군은 지난 10일 부산-양산-울산 광역철도 사업이 KDI 예비타당성조사의 최종 문턱을 넘자 크게 환영하면서, 도시철도 정관선 예타 통과를 위해 총력을 기울이겠다고 11일 밝혔다.‘부산~양산~울산 광역철도’는 부산 노포에서 출발해 정관 월평과 양산 웅상을 거쳐 KTX울산역까지 이어지는 노선으로, 기장군이 역점사업으로 추진하고 있는 도시철도 정관선의 노선과 맞닿아 있다.이번 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 사업의 예타 통과로, 지선인 ‘도시철도 정관선 구축 사업’도 탄력을 받을 것으로 기대된다.
경남·부산·울산의 현안이었던 ‘부산~양산~울산 광역철도망’의 예비타당성조사가 통과됐다. 이는 경남과 부산, 울산을 동일 생활권으로 하는 ‘행정 통합’의 신호탄이
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