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현대건설이 수도권 서부 지역 숙원사업이자 광역교통망의 핵심이 될 ‘대장~홍대 광역철도 민간투자사업’의 첫 삽을 뜨며 교통난 해소에 힘을 보탠다. 현대건설은 15일 부천시 오정구에 위치한 오정대공원 축구장에서 김동연 경기도지사, 김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원장 등 정관계 인사와 현대건설 이한우 대표이사를 비롯한 시공사 대표, 주민들이 참석한 가운데 대장홍대선 착공 기념식을 가졌다고 밝혔다.대장홍대선은 경기도 부천시 대장신도시와 서울시 마포구 홍대입구역을 잇는 총연장 20.1km의 광역철도를 건설하는 공
오늘 더불어민주당 이용선 국회의원은 대장~홍대 광역철도 착공기념식에 참석해, 신월동 지하철 시대를 여는 역사적인 출발을 함께 했다.대장~홍대선은 부천 대장신도시에서 신월동을 거쳐 서울 홍대입구역까지 총연장 20km의 광역철도 노선으로, 전 구간 이동시간은 약 27분이다. 노선이 개통되면 부천시와 서울 강서구·양천구 등 수도권 서남부 지역과 고양시·마포구 등 서북부 지역 간 철도 접근성이 크게 개선될 전망이다.이용선 의원이 대장~홍대선을 추진해 온 것은 원외위원장이었던 2012년으로 거슬
충청권 광역급행철도 세종시 구간의 지하철 동시개통을 촉구하는 시민 주도의 공식 조직이 출범했다.CTX 지하철 동시개통 추진위원회는 21일 세종시 대평동 복컴 시청각실에서 발기인 대회를 개최하고, 임성만 추진위원장을 선출하며 본격적인 활동을 시작했다.이들은 발기인 대회 이후 보도자료를 내고 “CTX는 단순한 광역철도 사업이 아니라, 충청권을 하나의 생활·경제권으로 통합하고 세종시를 실질적 행정수도로 완성하는 국가 핵심 인프라”라며 “현재와 같은 세종 통과형 광역철도 계획만으로는 세종시 내부 교통 문제를 근본적으
동남권 균형 발전에 이바지할 울산~양산~부산 광역철도 건설 일정이 속도를 내고 있다. 개통 예정은 오는 2031년이다. 국토교통부는 이 노선에 대해 타당성평가 및 기본계획 수립에 들어갔다고 11일 밝혔다. 타당성평가 분야에서는 대안노선 발굴, 교통수요 예측, 열차 운영계획 마련, 차량기지 건설 계획, 경제성·재무성·정책 분석, 연계 교통체계 구축, 역 신설 필요성 등을 검토한다. 이는 부산~양산~울산 광역철도가 왜 건설돼야 하는지에 대한 근거를 확보하기 위해서다. 특히 교통수요 예측 때는 기존의 자료를 최대한 활용해 가장 합리적인
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