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더불어민주당 김문수 국회의원은 13일 보도자료를 통해 전라선이 호남선보다 평균 분당 0.4km, 시속 약 24km 느리다고 지적하며, 전라선 복선화와 운행 증편이 시급하다고 밝혔다.자료에 따르면, 서울~목포를 연결하는 호남선의 평균 속도는 분당 2.57km, 서울~여수를 잇는 전라선은 2.17km에 불과했다. 두 노선의 거리 차이는 15.8km에 불과하지만, 소요시간은 전라선이 33분 더 길다.속도 차이뿐 아니라 운행 횟수에서도 격차가
이재영 충북 증평군수는 12일 “대규모 단수 사태를 초래한 한국수자원공사에 송수관로의 항구 복구와 함께 합당한 피해보상을 요구할 것”이라고 말했다.이 군수는 이날 기자회견을 열어 “송수관로 복선화 사업을 환경부에 건의하고, 증평지역 배수지 용량을 5천톤 이상 늘리겠다”며 이같이 밝혔다.또 “배수관로 계통 연계사업을 추진해 급수망 안정성을 높이고, 단수 피해내역을 받아 보상받을 수 있도록 수자원공사와 적극 협의해 나갈 것”이라고 설명했다.지난 5일 오전 2시 20분쯤 증평군 도안면 사곡리 하천에 매설된
속보=충북지역 광역상수도 단수 사태가 증평뿐만 아니라 다른 지역에도 발생할 우려가 큰것으로 드러났다.증평군에서는 지난 5일 오후 2시부터 7일 오전 9시까지 43시간 증평읍 일대 1만7000여가구가 단수돼 지역주민과 소상공인들이 큰 불편을 겪었다.예기치 못한 이번 단수 사태의 원인은 집중호우로 하천 바닥이 침식되면서 상수관로에 영향을 미친 것으로 한국수자원공사는 추정했다.하지만 이번 단수 사태 원인을 자연재해로 돌리기에 앞서 근원적인 문제로 상수관로의 단선 문제가 지적되고 있다.단수사태롤 초래한 증평읍 사곡리
고양특례시는 깨끗하고 안정적인 물 공급과 체계적인 하수 처리를 위해 상하수도 인프라를 확충하고 있다. 배수지 증설과 송수관로 복선화·개량, 분류식 하수관로 확대를 통해 재해·사고에도 물 공급이 이뤄지는 시설을 갖추고, 쾌적한 수질 환경 조성으로 시민 삶의 질을 높이는 것이 목표다. 이동환 시장은 “고양시 전역에 안정적으로 수돗물을 공급해 정주 여건을 개선하고, 효율적인 하수 처리로 건강한 물 환경을 만들겠다”라며 “앞으로도 도시의 지속 가능한 발전을 위해 상하수도 인프라 구축과 관리를 체계적으로
충북 증평군이 최근 발생한 단수 사태와 유류 누출 사고 관련 후속 조치에 나선다.이재영 군수는 12일 청사 브리핑룸에서 기자회견을 열어 이와 관련 대응 방안과 재발 방지 대책 등을 발표했다.군은 먼저 약 138억원을 들여 관로 사고 발생에도 대체 공급이 가능하도록 화성교~증평배수지 지점 6.3㎞ 구간에 송수관로 복선화 사업을 추진한다. 이와함께 사업비 약 70억원을 들여 증평배수지 용량을 5000t 이상을 늘릴 계획이다. 이 외에도 2산단배수지~송산리 구간 대형 관로 설치, 사고 지점 본 관로 완전 복구 등을 제시했다
울산시가 최근 울주군 서부지역 6개 읍·면, 7만여 주민들이 수돗물 없이 최대 6일간 고통을 겪은 ‘단수 대란’에 대해 사과와 함께 재발 방지 대책을 내놓았다. 태화강 바닥에 매설된 송수관 2곳이 파손돼 발생한 이번 사태를 근본적으로 차단하기 위해 ‘천상~언양 12㎞ 길이의 송수관 복선화 사업’을 앞당겨 시행하겠다는 것이다.비록 예기치 못한 집중호우가 사고 원인이라고는 하나, 폭염 속 시민 불편과 대응 지연에 대한 아쉬움도 큰 만큼 울산시는 대체 관로 사업을 조속히 추진해야 할 것이다.서울주 지역 단수 사고는 지난 7월19일 정오께
최근 서울주 지역에서 발생한 단수 사태와 관련해 울산시가 근본적인 재발 방지 대책으로 천상~언양 구간 송수관 복선화 사업을 조기에 추진하기로 했다. 김두겸 울산시장은 28일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “예기치 못한 집중호우로 인해 송수관 일부가 누수되는 사고가 발생해 많은 시민들께 불편을 끼쳤다”며 “이와 같은 일이 반복되지 않도록 총사업비 640억원 규모의 천상~언양 송수관 복선화 사업을 최대한 앞당겨 추진하겠다”고 밝혔다. 시에 따르면 현재 천상정수장에서 언양1가압장까지 태화강을 따라 매설된 송수관로는 연장 12㎞,
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