진해 죽곡 이주대책위원회가 30년 넘게 주민에게 환경공해 피해를 준 ㈜오리엔탈마린텍에 창원시가 공유수면 사용 허가를 새로 내준 것을 비판하고 나섰다. 이주대책위는 8일 시청에서 기자회견을 열고 “기업 논리에 편승해 지역주민 의견을 무시하고 재량권을 남용한 행정기관을 규탄한다”고 밝혔다

진해 죽곡마을 이주대책위원회가 8일 창원시청 프레스센터에서 기자회견을 열어오리엔탈 마린텍에 대한 당국의 신규 공유수면 점용·사용허가는 기업논리에 편승해 행정허가 절차를 무시했다고 규탄하면서, 특혜의혹 가득한 허가승인과 관련해 관계기관은 철저하게 조사할 것을 촉구했다.죽곡마을 주민들은 이날 “진해 국가공단으로부터 쇳가루와 페인트가루 등 각종 공해물질을 마시고 사는 주민들은 무분별한 환경공해로 안녕을 잃은 지 30여년이 돼가고 있다”며 “그동안 불법으로 사용해왔던 공유수면 점용, 사용 허가가 취소되자 회사는 불복하고 경남도 행정심

호남고속철2단계 무안군 톱머리항 인근 서해 해저 터널 구간 어업 피해가 갈수록 극심해져 청계만 어업 대책위에서 생존권 보장을 요구하고 나섰다.이들은 7일 무안군청 청사에서 “어업피해영향조사가 먼저”라며 공사중단 공유수면 점사용 허가 협의 취소 등을 촉구했다.무안군 청계만 일원 어민들은 톱머리항 청계만 일대 호남고속철 2단계 해저터널 공사가 시작되면서 이들의 생계 수단인 바다에 어족자원이 사라졌다고 주장했다.해당 어민들은 “무안군이 국가철도공단과 협의한 공유수면 점사용 허가를 취소하고 철도 공사를 중단해야 한다”고 했다.피해 주장 어

제주항의 선석 부족 문제를 해소하기 위해 추진 중인 제주외항 2단계 개발사업에 탄력이 붙을지 귀추가 주목된다.8일 제주특별자치도의회에 따르면 지난 3일 제주도로부터 ‘제주외항 2단계 개발사업 환경영향평가서 협의내용 동의안’이 제출됐다.제주외항 2단계 개발사업은 제주외항의 화물물동량 증가에 대응하고, 선박 대형화에 따른 선석 부족 및 화물처리 한계 등을 해소하기 위해 추진되고 있다.이를 위해 제주도는 4만1760㎡ 규모의 부지를 공유수면 매립을 통해 확보하고, 외곽시설과 계류시설 등을 2027년까지

창원시가 진해국가산업단지 선박 부품 제조업체 오리엔탈마린텍이 낸 신규 공유수면 점·사용 허가 신청을 승인한 것으로 나타났다.창원시 진해구청은 오리엔탈마린텍 측이 낸 진해구 명동 일대 공유수면 점·사용 허가 신청을 지난 23일 승인했다고 25일 밝혔다.이번에 승인된 공유수면 면적은 1만9180㎡로 오리엔탈마린텍이 이전에 점·사용하다 허가 취소 처분을 받은 공유수면도 일부 포함됐다.오리엔탈마린텍이 앞으로 5년간 해상크레인 운영 및 접안 등 목적으로 이 공유수면을 점·사용할 수 있다.그러나 이번 승인과 관련해 인근 주민 반발은 만만치 않