더불어민주당이 8·17 전당대회를 치르고 있는 가운데 강원·대구·경북권 순회 경선의 승리는 김민석 당 대표 후보에게 돌아갔다.두 번째로 많은 표를 획득한 정청래 후보와의 표차는 1622표에 불과했으나 김 후보가 근소한 차이로 우세를 이어가는 모양새다.9일 민주당 중앙당 선거관리위원회에
TK신공항 사업이 군공항 이전 재원 조달 문제로 지연되고 있는 가운데 군위군이 민간공항 후속절차를 우선 추진하고, 대구·경북이 공동 대응해 사업 정상화에 속도를 내야 한다고 거듭 촉구했다.김진열 군위군수는 24일 대구시청을 찾아 추경호 대구시장과 면담하고 TK 민·군 통합공항 추진 상
수도권 공공기관의 지방 2차 이전 기본계획 확정 시점이 오는 10~11월로 연기됐다. 당초 9월 발표를 기대했던 지역 사회로서는 아쉬움이 남을 수 있으나, 이를 단순한 일정 지연으로 치부해선 안 된다. 오히려 이는 350여 개에 달하는 이전 대상 기관을 놓고 전국 지자체 간 치열한 막판 수싸움과 공론화가 본격화되었음을 알리는 신호탄이다. 국토교통부가 '서울
기획예산처 재정투자평가위 예비타당성조사 최종 통과…3조2000억 규모 사업 본격화시속 180킬로미터급 급행열차 투입으로 대구~신공항까지 30분대 이동 가능해져대구와 경북을 30분대 단일 생활권으로 연결하는 대구~경북 광역철도 건설사업이 예비타당성조사를 최종 통과하며 추진에 속도를 내게 됐다.25일 대구시는 기획예산처 재정투자평가위원회에서 대구~경북 광역철도 건설사업의 예비타당성조사 통과가 최종 확정됐다고 밝혔다.시에 따르면 이번 사업은 대구에서 출발해 동구미와 군위 대구경북신공항을 거쳐 중앙선 의성까지 연결되는 총연장 70.06km
이재명 대통령과 국민의힘 의원들의 최근 골프 회동에서 대구·경북 통합 문제가 논의된 것으로 13일 확인됐다.복수의 여야 관계자에 따르면, 이 대통령은 22대 국회 후반기 원 구성에 즈음한 지난 6월 국민의힘 소속 주호영·박덕흠 의원과 골프 회동을 가졌다. 대구 중진인 주 의원은 전반기 국회부의장을, 박 의원은 현직 부의장을 맡고 있다.이 자리에서 국민의힘 측은 TK 통합 필요성을 건의한 것으로 전해졌다. 주 전 부의장은 앞서 지난 4월 이 대통령이 추가경정예산안 시정연
더불어민주당의 차기 지도부 선출을 위한 8·17 전당대회 강원과 대구·경북 순회 경선에서 김민석 후보가 정청래, 송영길 후보를 누르고 1위를 차지했다. 전날 제주·인천에 이어 이틀 연속 승리하며 2주차 순회 경선을 마쳤지만, 누적 득표에서는 정 후보와 여전히 박빙 승부를 이어가고 있다. 민주당 중앙당 선거관리위원회는 9일 강원과 대구에서 합동 연설회를 마친 뒤 권리당원 투표 결과를 발표했다. 지역별 득표를 합산한 결과 김 후보가 48.54%를 얻어 정 후보를 4.14%포인트 차이로 앞섰다. 송 후보는 7.06%
더불어민주당의 차기 지도부 선출을 위한 8·17 전당대회 순회 경선이 9일 강원 및 대구·경북 지역에서 이어진다. 김민석 후보가 전날 제주·인천 경선에 이어 연승 행진을 이어갈지, 정청래 후보가 승리해 누적 득표 순위를 다시 뒤집을지 주목된다. 민주당은 이날 오전 강원, 오후 대구에서 순회 경선 합동 연설회를 잇달아 개최한다. 대구에서 열리는 TK지역 연설회 종료 후에는 두 지역의 권리당원 투표 결과가 발표될 예정이다. 현재 김 후보와 정 후보의 누적 득표율 격차는 0.86%
더불어민주당 8·17 전당대회의 9일 강원 및 대구·경북 지역 순회 경선결과 강원·경북에선 김민석 후보가, 대구는 정청래 후보가 각각 승리한 것으로 나타났다. 특히 김 후보는 강원·TK 합산에서도 당원투표서 승리한 것으로 분석됐다. 이날 종합 득표율을 보게 되면 김 후보 48.54%·정 후보 44.40%·송 후보 7.06%로 집계됐다. 앞서 송영길·김민석·정청래 후보는 2주차 순회 경선 이틀째인 이날 강원 횡성국민체육센터와 대구 인터불고 엑스코 호텔에서 잇달아 열린 합동연설회에서 한 표를 호소했다. 김 후보가 권성
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현대로템이 야전 응급의료 체계의 진화를 이끌 장갑형구급차를 국내 기술로 개발해 전장의 생명선을 잇는다.현대로템은 방위사업청에서 주관한 장갑형의무후송차량 체계개발 사업을 완료했다고 1일 밝혔다. 지난 2024년부터 약 2년간 진행된 이번 사업을 통해 현대로템은 설계, 시제차량 제작, 시험평가 등 체계개발 전과정을 국내 기술로 완벽히 수행해 장갑형의무후송차량 개발을 완료했다.장갑형의무후송차량은 전장의 환자를 후방 의료시설로 후송하는 장갑형구급차다. 현재 우리 군에서 전력화돼 방호력과 기동력이 검증된 차륜형지휘소
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