한국가스공사가 18일 대구 가스공사 본사에서 일본 미쓰비시상사와 ‘KOGAS-미쓰비시 제20차 정례회의’를 개최했다.가스공사와 미쓰비시는 2006년 ‘LNG사업 정보공유를 위한 전략적 MOU’를 체결한 이후 총 19차례에 걸친 회의를 통해 꾸준히 교류해왔으며, 이번 회의는 코로나 사태 이후 5년 만에 재개됐다.이번 제20차 정례회의에는 조강철 가스공사 해외사업본부장, 토루 가와바타 미쓰비시상사 LNG 미주·개발 본부장을 비롯한 양사 관계자 40여 명이 참석했다.

한일 '라인 사태'와 관련해 일본 라인야후가 국내에서 라인 사업을 담당하는 라인플러스 직원들의 고용 보장을 약속했다.지난 15일 업계에 따르면, 14일 저녁 6시부터 진행된 라인플러스 전 직원 대상 온라인 간담회에서 라인야후 이데자와 다케시 최고경영자가 "직원들의 고용 안정을 보장하겠다"고 밝혔다. 또 "글로벌 사업 개발과 새로운 서비스 준비는 차질 없이 진행되고 있다"고 설명했다. 이은정 라인플러스 대표는 "한국 직원들이 걱정하는 차별은 결코 없을 것"이라면서도 "불합리한 대우를

더불어민주당은 13일 라인을 절대 빼앗기지 않겠다는 확고한 의지를 밝히고, 라인 지키기에 총력을 다하십시오. 그렇지 않고 왜곡이니 선동이니 말하는 것은 국민을 우롱하는 것이라고 밝혔다. 이해식 더불어민주당 수석대변인은 이날 국회 소통관에서 기자회견을 갖고 "윤석열 정부는 ‘라인 사태’를 ‘론스타 시즌2’로 만들 셈인가"라며 이같이 말했다. 이 대변인은 "강도현 과기정통부 2차관은 '일본 정부는 행정지도에 지분매각이라는 표현이 없다고 확인'했다고 말했다. 대한민국 과기정통부 차관이 '지분매각이라는 표현이 없다'며

공정과 정의를 위한 IT시민연대는 9일 일본 정부의 네이버 압박을 통한 '라인야후' 사태에 대한 2차 성명서를 온라인 기자회견을 통해 밝히고 입장을 전했다. IT 공정과 정의를 위한 시민연대 위정현 준비위원장은 이날 온라인 기자회견에서 "이번 사태를 묵과한다면 향후 한국 기업이 서비스하는 모든 국가에서 동일한 요구에 직면할 수 있다는 점에서 우리 정부는 심각한 위기의식 하에 적극 대응해야 한다"고 주문했다.위 위원장은 "현재의 한국과 일본은 미·중 대립 관계와 전혀 다른

제주대학교병원은 코로나 펜데믹 영향에 더해 전공의 사태까지 장기화됨에 따라 막대한 의료 손실이 우려돼 지난 29일 자로 비상경영체제에 돌입했다고 30일 밝혔다.제주대병원은 2010년부터 코로나19 이전인 2019년까지 매년 의료 수익이 전년 대비 6∼28% 이상 증가해왔으나 코로나 팬데믹에 더해 최근 전공의 사태 장기화로 경영이 갈수록 악화되고 있다. 특히 올해 재정적자만 600억에 이를 것으로 추산되는 실정이다.결국 제주대병원은 비상경영TFT를 발족하고 비상경영체제에 돌입했다. 비상경영TFT는 병원장을 총괄팀장으로

경남도는 친환경 선박 수리개조산업의 미래 먹거리 발굴을 위해 25일 오후 창원 인터내셔널호텔에서 ‘LNG FSRU 기술 및 시장동향 세미나’를 개최했다.최근 러시아-우크라이나 전쟁, 중동 사태 악화로 인한 에너지 안보 위기에 대응하고 천연가스의 안정적 수급을 위해, 노후 LNG운반선을 FSRU로 개조하는 프로젝트가 전 세계적으로 활발하게 검토되고 있다.FSRU는 액화된 가스를 기화 상태로 전환하여 육상으로 공급하는 선박으로, LNG 육상터미널이 없는 유럽, 아프리카, 동남아시아 지역에서 수요가 높으며, 세계 최고의 LNG운반선, F

미국 등 전 세계를 휩쓴 차이나 커머스가 한국에도 상륙했다. 막강한 자금력을 바탕으로 한 공격적 마케팅과 가격 경쟁력을 앞세워 국내 사용자들을 늘리며 빠르게 시장을 장악해 가는 모양새다. 이미 활성사용자 분석에서 쿠팡에 이어 알리익스프레스가 2위, 테무가 3위를 차지했다. 이에 맞서 쿠팡, 11번가, G마켓, 네이버 등 국내 e커머스 기업들도 C커머스와 전면전을 선포했다. 디지털투데이가 창간 17주년을 맞아 요동치는 쇼핑·상거래 판을 진단해 본다. 코로나19 사태 이전 100조원 규모였던

한국가스공사와 일본 미쓰비시상사가 액화천연가스 및 저탄소 에너지 분야 협력을 강화한다. 21일 가스공사에 따르면 지난 18일 가스공사 본사에서 미쓰비시상사와 ‘KOGAS-미쓰비시 제20차 정례회의’를 열었다. 두 회사는 지난 2006년 ‘LNG 사업 정보 공유를 위한 전략적 업무협약’ 체결 이후 총 19차례에 걸쳐 회의를 갖는 등 꾸준히 교류해 왔으며, 이번 회의는 코로나 사태 이후 5년 만에 열렸다. 이날 회의에서 양사는 △에너지 전환 시대에서의 가스 산업 현황 △해외 LNG 투자 사업 현

‘홍해 사태’의 영향으로 유럽연합발 해상 수입 운송비가 30% 넘게 오르면서 3개월 연속 상승했다.16일 관세청의 ‘2024년 4월 수출입 운송비용 현황’에 따르면 지난달 EU에서 오는 해상 수입 컨테이너의 2TEU당 운송 비용은 평균 185만2000원으로 전월보다 32.8% 올랐다.예멘 후티 반군의 공격으로 선박들이 홍해를 피해 아프리카 남단으로 우회하면서 해상 운송비가 급등하고 있다. 지난 2월, 3월에 이어 3개월 연속 두 자릿수 상승세다.반면 EU행 해상 수출

일본 정부가 지분 조정을 요구하면서 촉발된 '네이버 라인 사태'에 대한 국민적 분노가 커지고 있다.13일 각종 온라인 커뮤니티에서는 네이버가 만든 글로벌 메신저 라인의 경영권을 일본 회사에 빼앗길 수 있다는 누리꾼들의 우려와 성토가 쏟아졌다.직장인 익명 커뮤니티 블라인드에는 삼성전자에 다닌다는 이용자가 "일본·동남아에 어마어마한 사용자가 있고 국내에서 유일하게 해외 진출한 IT업체 메신저 라인이 일본한테 넘어갔다"며 "나라에 망조가 들었다"며 라인 사태에 대해 우려하는 글을 올렸다.이후 400여개가 넘는 댓글이 달