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신재생에너지 공사 업체 금양그린파워가 임직원 보상 지급을 목적으로 보유 중이던 자기주식 보통주 5만2600주를 전량 처분했다고 1일 공시했다.금양그린파워는 2026년 5월 28일 주요사항보고서를 제출한 뒤 같은 해 6월 12일부터 8월 27일까지 총 5회에 걸쳐 자기주식 처분을 실시했다. 처분 방식은 자기주식 계좌에서 임직원 개인별 증권계좌로 직접 입고하는 방식으로 진행됐다.처분 내역을 일자별로 보면, 2026년 6월 12일 1주당 7980원에 4만9829주, 7월 9일 1
중고차 판매 기업 케이카의 최대주주가 한앤코오토서비스홀딩스에서 KG스틸로 변경됐다고 1일 공시했다.케이카의 기존 최대주주 한앤코오토서비스홀딩스는 2026년 8월 31일 보유 중이던 케이카 보통주식 3462만2302주 전량을 장외매도해 보유 지분이 0주로 감소했다. 직전 보고서 제출일인 2021년 10월 13일 기준 보유 주식 수는 3462만2302주였다.새 최대주주로 등재된 KG스틸은 같은 날인 2026년 8월 31일 주식매매계약을 통한 장외매수로 케이카 보통주
주택·토목 건설 기업 코오롱글로벌이 자기주식 보통주 31만7288주와 우선주 9332주를 직원들에게 처분했다고 28일 공시했다.처분일은 2026년 8월 24일로, NH투자증권에 보관 중이던 자사주를 직원 개인별 증권계좌로 대체출고하는 방식으로 진행됐다. 보통주의 1주당 처분가액은 9540원, 우선주는 1주당 13900원으로, 처분가액 총액은 보통주 30억2693만원, 우선주 1억2971만원을 합산해 총 31억5664만원으로 집계됐다. 1주당 처분가액은 이사회가 처분을 결의한 2026년 6월
충북 청주동부소방서는 18일 육거리종합시장 화재진압에 기여한 김정희씨와 이의순씨에게 표창장을 수여했다.상인 김씨는 지난 5월30일 시장 내 상가에서 화재를 발견하고 즉시 주변에 알려 인명 대피를 이끌었다.자택에서 취침 중이던 이씨는 화재 전파 소리를 듣고 신속히 119에 신고해 연소 확대 방지에 힘썼다.두 사람의 신속한 대응으로 화재는 초기에 진압됐다.한종우 서장은 “대형 사고로 이어질 수 있는 상황에서 위험을 무릅쓰고 인명 대피와 초기 대응에 힘써주신 유공자들께 감사드린다”며 “앞으로도 사고
종합 엔지니어링 솔루션 기업 도화엔지니어링이 여수 사업 현장 해상 조사구역에서 잠수작업 중이던 재해자가 심정지 상태로 발견돼 사망하는 중대재해가 발생했다고 8일 공시했다.공시에 따르면 중대재해 발생 장소는 여수 oo사업 사후환경영향조사 수행 해상 조사구역이며, 발생일자는 2026년 9월 8일이다. 재해자는 해양에 설치된 장비의 회수 전 점검을 위한 잠수작업 중 미복귀하였으며, 수색 후 심정지 상태로 발견돼 병원으로 이송됐으나 사망했다. 사망자 수는 1명이며 부상자는 없다.고용노동부 보고일
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울산가톨릭문인협회가 37인 사화집 을 출간했다. 지난 2024년 2월15일 창립 후 울산 지역 천주교 성지 순례와 문학사진전 순회 전시, 신앙의 색채: ‘예술로 그리다’전 참여 등 꾸준히 활동 반경을 넓혀온 울산가톨릭문인협회의 첫 사화집이다. 이 책에는 시 41편, 시조 9편, 동시 2편, 평론 1편, 동화 1편, 소설 1편, 기획 ‘신앙 산문’ 1편이 실려 있다. 기획으로 실린 김영곤 신부의 ‘신앙의 기억’은 신앙의 기억을 보존하고 다음 세대에 전하는 일이 곧 신앙의 계승이며 역사 만들
30년 만에 고도완화...40층 이상 고층건물 들어선다
30년 만에 건축 고도가 완화될지 귀추가 주목된다.6일 제주특별자치도에 따르면 고도 완화를 담은 제주시·서귀포시 도시관리계획 변경안을 제주도의회 454회 정례회에 제출했다. 환경도시위원회는 오는 11일 안건을 심의한다.현재 고도 지구는 1996년 제주도 경관 고도 규제계획이 수립되면서 적용됐다.이번 고도 완화는 도시 외곽의 무분별한 개발을 막고 기존 도심에 주거·상업·복지 기능을 고밀도로 집약하는 압축도시를 실현하면서 건설경기를 부양하기 위해 마련됐다.주요 완화 내용은 ▲상업지역 최고 40층 ▲준주거지역
“일도 돌봄도 숲에서 함께”…국립진안고원산림치유원 가족형 워케이션
국립진안고원산림치유원은 9월3일부터 5일까지 한국산림복지진흥원 직원 가족을 대상으로 ‘가족형 산림워케이션’을 운영했다.이번 프로그램은 양육기 근로자
[한국 전기차 시장의 현재와 미래 ④] BYD·BMW·기타 - 한국 시장 9%의 벽, 가격 카드는 두 번째 조건이 안 되면 못 들어온다
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