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턱턱 숨 막히는 폭염 속, 무더위를 잊게 해 줄 시원하고도 반가운 소식이 들려왔다. 비수도권 최초로 건설 추진 중인 울산~양산~부산 광역철도 사업이 마침내 예비타당성조사를 통과한 것이다. 울산, 부산, 경남지역의 수십 년 염원에 한 발짝 더 다가간 이번 성과는 지역균형발전과 초광역권 교통체계의 실질적 출발점이 될 수 있다는 점에서 의미가 남다르다. 울산~양산~부산 광역철도는 울산 KTX역에서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포까지 총연장 약 48.8㎞를 전철로 연결하는 초광역 교통망이다.총 11개의 정거장이 설치되며, 약 200만명에 달하
부산~양산~울산 광역철도 건설사업이 지난 2025년 7월 10일 예비타당성조사를 통과함에 따라 양산시민의 오랜 염원이자 부울경 상생발전의 핵심 인프라 구축이 본격적인 궤도에 오르게 됐다.이번 사업은 부산 노포역에서 웅상을 거쳐 울산 KTX역까지 총연장 약 46.8km 구간에 광역철도를 구축하는 대형 국책사업으로, 수도권 수준의 광역교통망 구축을 통해 부~울~경 초광역 경제공동체 구축을 실현하는 데 결정적 역할을 할 것이다.특히 양산시는 이번 사업을 통해 양산선·도시철도와의 환승 연계 강화, 부산·울산 중심지와의
이재명 정부의 ‘5극 3특’ 지역균형발전 전략에 발맞춰 부산·울산·경남의 행정통합, 즉 부울경 메가시티 구상이 새로운 전환점을 맞고 있다. 특히 부산과 경남 간 행정통합 논의가 빠르게 진행 중이며, 성사되면 울산도 행정통합에 참여할 계획이다. 2022년 전국 최초로 출범했다가 해산한 ‘부울경 특별연합’ 대신 현재 초광역 경제동맹을 가동 중인 부울경이 800만 규모 메가시티 구축을 위한 삼각 협력 체제를 강화하고 있다.지난 2일 김해에서 열린 간담회에서 김두겸 울산시장, 박형준 부산시장, 박완수 경남지사는 지방분권 강화, 국가 균형발
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