방송/연예
중국 샤오미가 첫 번째 전기 SUV 'YU7'을 발표한 가운데, 모건스탠리가 샤오미를 테슬라보다 앞섰다고 평가해 눈길을 끌고 있다.24일 전기차 매체 인사이드EV는 최근 중국 자동차의 기술 경쟁력에 큰 놀라움을 드러내며 미국 자동차 기술의 선두주자였던 테슬라도 이제는 뒤처지는 것 같다고 평가했다. 심지어 테슬라의 최대 지지자 중 한 명인 모건스탠리 애널리스트 애덤 조나스초차 최근 투자자들에게 보낸 보고서에서 "테슬라가 중국 전기차를 따라잡기 힘들 것"이라고 밝히며 테슬라 위기감은 더욱 커지고 있
기업가이자 뉴욕 대학교 스턴 경영대학원 교수인 스콧 갤러웨이가 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 정부효율부 활동이 테슬라 브랜드에 막대한 타격을 입혔다고 지적했다. 25일 비즈니스인사이더에 따르면 갤러웨이는 최근 팟캐스트 '피벗'에서 머스크 CEO의 정치적 행보가 테슬라의 이미지를 크게 훼손했다고 강조하며, "테슬라는 훌륭한 브랜드였지만, 이제 모든 흐름이 그를 거스르고 있다"라고 말했다.그는 "머스크 CEO는 트럼프 대통령의 대선 캠프에 수백만달러를 지원했고, D
테슬라의 에너지 제품 부문을 총괄했던 핵심 엔지니어인 마크 웨스트폴이 회사를 떠났다.15일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 마크 웨스트폴은 10년간 테슬라에서 근무하며 슈퍼차저, 파워월, 메가팩 등 에너지 제품 개발을 주도한 인물로, 최근 테슬라를 떠나 레드우드 머티리얼즈로 이직해 엔지니어링 디렉터로 활동 중인 것으로 알려졌다.레드우드 머티리얼즈는 테슬라 공동 창업자이자 최고기술책임자 출신인 JB 스트라우벨이 설립한 회사로, 테슬라와 밀접한 관계를 유지하고 있다
테슬라가 휴머노이드 로봇 옵티머스의 개발 진행 상황을 엿볼 수 있는 동영상을 공개했다. 13일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 옵티머스 프로토타입이 춤추는 모습을 담은 새로운 영상을 공개했다. 테슬라의 옵티머스 프로그램 책임자인 밀란 코박은 "곧 더 많은 내용이 공개될 예정"이라며 "우리 팀은 백그라운드에서 매우 열심히 작업해 왔다. 강화학습 시뮬레이션을 통해 학습됐으며, 시뮬레이션과 실제 학습 코드간에 많은 최적화와 수정이 이뤄졌다"고 전했다. 그러나 매체
중국 전기차 제조업체 BYD가 중국에서 테슬라를 제치고 최고의 전기차 브랜드에 등극했다.28일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 최근 UBS가 1만 명 이상을 대상으로 설문조사를 진행한 결과, 응답자의 36%가 BYD를 최고의 배터리 전기차로 선택했으며, 테슬라는 14%로 지난해 18%에서 하락했다.UBS는 보고서에서 테슬라의 글로벌 선호도 역시 하락하고 있다고 지적했다. 미국에서는 테슬라를 최고의 전기차 브랜드로 꼽은 응답자가 18%로 전년 대비 4% 하락했으며, 유럽에서는 20%에서 1
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 테슬라에서 더 많은 시간을 보내야 한다는 요구가 주주들 사이에서 커지고 있다.28일 경제매체 CNBC에 따르면 테슬라 주주들은 로빈 덴홈 테슬라 이사회 의장에게 보낸 서한에서 ”테슬라의 주가 변동성, 매출 감소, 회사의 인권 관행에 대한 우려스러운 보도 및 급락하는 세계적 평판은 심각한 우려를 불러일으키고 있다"고 밝혔다. 이어 "많은 문제가 머스크 CEO의 행동과 연관되어 있다. 여기에는 미국 정부효율부의 설계자로서 그의 역할도 포함된다"고
테슬라 사이버트럭의 실패 원인에 대한 논쟁이 이어지는 가운데, 일론 머스크 최고경영자의 리더십을 지적한 분석이 눈길을 끌고 있다. 22일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 테슬라의 실패 요인을 분석한 제니퍼 센시바 기자의 기사에 대해 한 독자가 흥미로운 반박을 내놨다. 이 독자는 로저 램버트로, 테슬라 사이버트럭의 실패 원인을 분석하며 머스크 CEO의 잘못된 결정이 테슬라에 미친 영향을 지적했다. 램버트는 "사이버트럭은 대량 생산이 가능한 모델이었으며, 기존 픽업트럭의 박스형 프레임을 활용
유럽 전기차 시장에서 테슬라의 하락세가 뚜렷해지고 있다. 유럽 시장에서의 고전이 계속되면서 판매량 기준 중국 전기차 제조업체 BYD에 추월까지 당했다.22일 IT매체 아스테크니카가 인용한 유럽 신차 등록 통계에 따르면, 지난달 유럽 자동차 판매는 거의 변동이 없었지만, 배터리 전기차 등록은 28% 증가했으며, 플러그인 하이브리드 판매도 31% 늘었다. 그러나 테슬라는 이 흐름에서 예외였다.한때 유럽에서 가장 많이 팔리는 차량 중 하나였던 테슬라 모델Y의 지난달 판매량은 53%
포드의 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝이 테슬라 사이버트럭을 제치고 다시 미국 전기 픽업 시장 1위 자리를 차지했다고 16일 전기차 매체 일렉트렉이 알렸다. 2023년 출시된 사이버트럭이 빠르게 시장을 장악했지만, 2025년 1분기 등록 대수에서 F-150 라이트닝이 7913대로 사이버트럭을 앞질렀다. 미국 전기차 시장에서 테슬라의 지배력이 여전히 강하지만, 포드가 전통 픽업 트럭 강자의 면모를 보이며 반등했다. S&P 글로벌 모빌리티 데이터에 따르면, F-150
테슬라가 독주하던 미국 전기차 산업에서 제너럴 모터스가 강력한 도전자로 떠올랐다.14일 전기차 매체 인사이드EV가 인용한 중국 승용차 협회 데이터에 따르면, 지난 4월 중국 전기차 시장 점유율에서 GM은 테슬라를 제치고 3위에 안착했다. GM에 3위 자리를 내준 테슬라는 점유율 8위로 내려앉았다. BYD는 지난달 29.7%의 시장 점유율로 계속해서 선두를 지켰고, 지리, 창안, SAIC-GM-우링 합작사가 그 뒤를 이었다.테슬라의 4월 중국 시장 점유율은
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