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일론 머스크 테슬라 최고경영자가 모델Y L의 미국 출시 가능성을 낮게 평가하며, 그 이유로 자율주행 기술을 제시해 논란이 일고 있다.20일 전기차 매체 일렉트렉은 테슬라가 중국 시장을 겨냥해 6인승 전기 SUV 모델Y L을 출시했지만, 일론 머스크 CEO는 "미국 내 생산은 2026년 이후 가능하며, 자율주행이 완성되면 이 차량이 필요 없을 것"이라고 주장했다고 전했다.일론 머스크 CEO는 자율주행이 테슬라의 미래를 결정할 핵심 기술이라며, 투자자들에게도 이를 믿지 않으면 테슬라에 투자
테슬라가 2025년을 어떻게 마무리할지에 대한 두 가지 상반된 시나리오가 주목받고 있다. 완전 자율주행 기술이 대중화되느냐, 아니면 또다시 실패하느냐에 따라 결과는 극명하게 달라질 전망이다.30일 전기차 매체 클린테크니카는 테슬라의 2025년 전망을 두 가지 시나리오로 분석하며, FSD 기술이 핵심 변수라고 전했다. 첫 번째 시나리오는 FSD가 성공적으로 상용화돼 테슬라 차량이 완전 자율주행을 실현하는 경우다. 이 경우 테슬라 차량 수요는 급증하고, 판매량은 다시 상승세를 탈 가능성이
테슬라가 오스틴에서 로보택시 규모를 50% 늘렸다고 발표해 화제를 모으는 한편, 초기 차량 수를 공개하지 않아 실제 증가폭은 불분명한 것으로 나타났다.27일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 현재 테슬라는 약 20대의 차량을 운영 중인 것으로 보이며, 이번 발표로 약 30대로 늘어난 것으로 추정된다. 테슬라의 로보택시 서비스는 경쟁사 웨이모와 달리 완전한 자율주행이 아닌 감시자 동반 형태로 운영되고 있다.테슬라는 기존 소비자용 완전 자율주행 기술을 활용해 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작
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