방송/연예
샤오미 신형 SUV '스카이 노마드'의 사전예약이 수만대를 넘었을 가능성이 제기됐다. 6일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 베이징의 샤오미 오토 직영 매장에서는 최근 방문객과 예약 문의가 꾸준히 늘고 있다.지난 3일과 4일 베이징의 여러 직영 매장을 찾은 기자들은 고객 유입이 계속 증가하는 흐름을 확인했다. 베이징 핵심 상권의 한 매장에는 펑청 N90이 전시됐고, 앞좌석을 접어 2열과 연결한 상태로 실내 공간을 보여줬다. 취재 중에도 여러 고객이 신차 사전예약 방법을 물었다는 후문이다.현장 판
샤오미, 오포, 비보 등 세계 스마트폰 시장 상위권을 차지하는 중국 브랜드들이 미국에서는 좀처럼 자리를 잡지 못하고 있다. 제품 경쟁력 부족보다는 이동통신사 중심의 유통 구조와 높은 진입 비용, 미중 지정학적 갈등이 복합적으로 작용한 결과로 보인다.27일 IT 매체 엔가젯에 따르면 미국 소비자가 오프라인 매장에서 접할 수 있는 스마트폰 브랜드는 글로벌 시장보다 훨씬 제한적이다. 버라이즌이나 AT&T 등 주요 이동통신사 매장에서는 애플 아이폰과 삼성전자 갤럭시가 대부분을 차지하며, 구글 픽셀과 모
샤오미가 글로벌 전기차 웹사이트와 소셜미디어 계정을 열고 내년 유럽 출시 준비에 들어갔다. 27일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 샤오미는 이 과정에서 '샤오미 오토' 명칭을 사용하고 있으며, 새 웹사이트 주소는 xiaomiauto.com이다.샤오미는 유럽에서 전기차를 판매할 딜러와 유통 파트너도 찾고 있다. 중국 전기차와 자동차 시장의 판매가 올해 둔화한 가운데 해외 시장으로 판매 채널을 넓히려는 움직임으로 풀이된다.새 웹사이트에 공개된 내용은 많지 않다. 다만 2023년까지 거슬러 올라가는
스마트폰을 빠르게 충전하려면 충전기의 와트 숫자보다 기기와 충전기, 케이블이 같은 충전 규격을 지원하는지 확인하는 것이 중요하다. USB-C 단자가 같아 보여도 실제 충전 속도는 크게 달라질 수 있다.23일 IT 매체 엔가젯에 따르면 현재 모바일 기기에는 USB 파워 딜리버리를 비롯해 퀄컴 퀵차지, 오포 슈퍼VOOC, 샤오미 하이퍼차지 등 다양한 고속 충전 기술이 사용되고 있다. 제조사마다 지원 방식과 최대 출력이 달라 소비자가 단순히 충전
NH농협은행이 모바일 신분증 서비스로 정보보호·개인정보보호 관리체계 인증을 받았다. NH농협은행은 NH올원뱅크 모바일 신분증 서비스가 ISMS-P 인증을 획득했다고 27일 밝혔다. ISMS-P는 금융보안원이 접근통제·인증·권한관리·암호화·시스템 운영보안·개인정보 보호조치 등 관리체계를 심사하는 제도다.NH농협은행은 보안성 강화와 함께 고객의 이용 편의성 제고에도 힘쓰고 있다고 설명했다. 지난 3월 삼성전자·애플·구글·샤오미 등 전 기종으로 모바일 신분증 서비스를 확대했으며, 이달 초에는 행
샤오미가 3나노 공정 기반의 자체 설계 모바일 프로세서 ‘Xring O3’를 공개하며 모바일 반도체 내재화에 속도를 낸다. 스마트폰뿐 아니라 AI 가속기와 자율주행차용 반도체까지 자체 개발하며 칩 설계 역량을 스마트폰에서 자동차·로봇으로 확대하는 모습이다.24일 블록체인 매체 크립토폴리탄에 따르면, 샤오미는 이날 자체 개발한 Xring 칩 3종을 공개했다. 이 가운데 메인 프로세서인 Xring O3는 다음 달 중국에서 출시될 샤오미18 폴드에 처음 탑재될 예정이다.이번 발표는 샤오미가 그동안
샤오미의 첫 전기차 SU7 시리즈가 출시 2년여 만에 누적 인도 50만대를 돌파했다. 스마트폰 기업에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 단기간에 상당한 판매 실적을 쌓은 가운데, 이제는 해외로 눈을 돌리고 있다.지난 18일 인사이드EVs에 따르면 샤오미는 지난 7월 SU7 시리즈를 2만1044대 인도하며 누적 판매 50만대를 넘어섰다고 밝혔다. SU7은 2024년 4월 첫 고객 인도를 시작한 지 약 28개월 만에 이 기록을 달성했다.샤오미는 이후 고성능 SU7 울트라와 SUV YU7을 추가
샤오미의 2026년 전기차 인도 목표 55만대 달성이 현재 판매 속도로는 쉽지 않은 상황으로 나타났다고 12일 전기차 매체 클린테크니카가 전했다.샤오미의 2026년 7월까지 누적 차량 인도량은 21만6322대였다. 이는 연간 목표의 절반에도 못 미치는 수치다.문제는 시점이다. 이미 연중 반환점을 한 달 넘게 지난 시점인데 남은 기간은 5개월뿐이다. 샤오미는 올해 55만대 인도를 목표로 제시했지만, 현재까지의 누적 실적으로는 격차가 적지 않다.7월 한 달 인도량도 목표 달성에 필요한 수준에는 못
스마트폰 배터리 수명 문제의 대안으로 실리콘 카본 배터리가 주목받고 있다. 아너, 오포, 샤오미 등 중국 제조사들이 해당 기술을 적극 도입하고 있는 가운데 삼성전자도 최근 공개한 새 폴더블 스마트폰 시리즈에 실리콘 카본 배터리를 채용했다. 핵심은 기존 리튬이온 배터리의 한계 보완이지만, 해결해야 할 숙제가 여전히 남아 있다.지난 1일 엔가젯에 따르면 일반적인 리튬이온 배터리는 양극, 음극, 전해질로 구성되는데 현재 스마트폰 배터리의 음극에는 주로 흑연이 쓰인다. 배터리 전문가들은 지난 20여년간
중국 자동차 시장에서 25대가 넘는 차량을 직접 시승한 뒤 실제로 구매하고 싶은 전기차로 지커 믹스, BYD 시걸, 샤오미 SU7·YU7, 지리 EX5, 니오 계열 파이어플라이 등이 꼽혔다. 가격 경쟁력뿐 아니라 디자인과 소프트웨어, 주행 성능, 실내 구성까지 차급별 상품성이 높다는 평가다.9일 전기차 매체 인사이드EV는 중국 현지에서 다양한 차량을 직접 경험한 결과 이들 모델을 구매하고 싶은 차량으로 선정했다. 미국 시장에 중국차가 당장 대규모로 진입하기는 어렵지만, 상품성만 놓고 보면 미국
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