서울교통공사가 도시철도 건설용역에 대한 부가가치세 영세율 유지를 촉구하고 나섰다.정부 세제개편안에 따라 도시철도 건설용역에 적용해 온 부가가치세 영세율이 종료될 경우 노후시설 개선 등 안전투자를 위한 재원 확보에 부담이 커질 수 있다는 이유다.도시철도 건설용역 부가가치세 영세율은 시공사에 지급하는 공사비에 세율 0%를 적용하는 조세특례로 그동안 3년 단위로 적용기한이 연장돼 왔다. 해당 제도가 종료되면 일반세율 10%가 적용된다.특히 도시철도 여객운송용역은 면세사업에 해당해 관련 사업을 위해 지출한 부가가치
인천교통공사가 AI를 활용한 철도시설 예측 유지관리 체계 구축에 나선다.인천교통공사는 어제 한국철도기술연구원과 ‘AI 기반 궤도 유지관리 플랫폼 구축’을 위한 업무협약을 체결했다.‘레일닥터’는 철도시설의 상태 데이터를 분석해 적정 유지보수 시점을 안내하는 디지털 기반 철도시설 유지관리 플랫폼이다.이번 협약에 따라 양 기관은 실제 도시철도 현장의 요구사항을 반영해 시스템을 개발하고 실증을 거쳐 현장 활용 기반을 마련한다. 사업이 종료되면 개발된 플랫폼은 인천교통공사에
국민의힘 김은혜 의원이 올해 말 종료 예정인 생맥주 주세 20% 감면을 계속 적용하는 법안을 발의했다.김 의원은 생맥주 주세 20% 감면 일몰을 폐지하는 내용의 「주세법 일부개정법률안」을 대표발의했다고 밝혔다.정부는 2020년 맥주 과세체계를 개편하면서 생맥주의 급격한 세 부담 증가를 막기 위해 주세를 20% 경감했지만, 해당 조치는 올해 말 종료될 예정이다.감면 조치가 종료되면 생맥주 500mL 한 잔을 기준으로 주세가 88.66원 늘어난다. 여기에 교육세와 부가가치세까지 포함하면 소비자 부
서울교통공사는 정부 세제 개편안에 따라 도시철도 건설 용역에 적용돼 온 부가가치세 영세율이 종료될 경우 전국 도시철도 운영 기관의 재정 부담이 증가할 것으로 예상된다며 안정적인 안전 투자를 이어갈 수 있도록 제도적 보완 방안에 대한 논의가 필요하다고 27일 밝혔다.도시철도 건설 용역에 대한 부가가치세 영세율은 시공사에 지급하는 공사비에 부가가치세율 0%를 적용하는 조세특례로 그동안 3년 단위로 적용기한이 연장돼 왔다. 영세율 적용이 종료돼 일반세율 10%가 적용되면 도시철도 운영 기관의 시설 투자 비용에도
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美 전문직 취업비자 문턱 높인다… "수수료 1억4000만원 제도화"
도널드 트럼프 미국 행정부가 외국인 전문직 근로자들이 주로 이용하는 H-1B 비자의 문턱을 대폭 높이는 방안을 정식 제도로 추진한다. 한시적으로 도입했던 10만달러대 수수료를 장기적으로 적용할 수 있도록 규정화에 나선 것이다.미 국토안보부가 공개한 규정안에 따르면 연간 발급 한도가 적용되는 H-1B 청원을 제출할 때 기존 비용과 별도로 10만3265달러를 내도록 했다. 기존 H-1B 관련 비용이 통상 2000~5000달러 수준이었던 것과 비교하면 부담이 수십 배 커진다.H-1B는 정보기술과 공학, 과학 등 전문직 인
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“시스템의 개입이 없는 자유경쟁으로 라이벌 구도를 만들려 했지만, 결국 상위 이용자의 독식으로 이어질 수밖에 없다고 판단했습니다.”'제우스 오만의 신'은 경쟁을 핵심 재미로 삼는 다중접속역할수행게임이 정작 소수 상위권 이용자만의 무대가 됐다는 문제의식을 담고 출발했다. 컴투스와 에이버튼은 경쟁을 약화시키보다는 이용자의 성장 수준과 플레이 성향에 맞는 전장을 따로 제공하는 방식으로 기존 MMORPG의 경쟁 공식을 다시 짰다.컴투스는 26일 낮 12시 국내에 ‘제우스: 오만의 신’을
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