짐 팔리 포드 최고경영자가 자율주행 시스템에서 라이다의 중요성을 강조하며, 웨이모의 접근이 테슬라보다 더 합리적이라고 밝혔다고 지난달 30일 IT매체 테크레이더가 보도했다. 팔리 CEO는 아스펜 아이디어스 페스티벌에서 일론 머스크 전기 작가 월터 아이작슨의 "테슬라와 웨이모 중 어떤 접근 방식이 합리적이냐"는 질문을 받은 뒤 "웨이모가 더 현실적"이라고 답했다. 웨이모는 13개의 카메
웨이모가 10대 승객을 위한 자율주행 택시 서비스를 시작하며 시장 확대에 나섰다. 8일 경제매체 CNBC는 알파벳 산하 웨이모가 피닉스에서 14~17세 청소년을 대상으로 자율주행 차량 이용을 허용한다고 전했다.이 서비스는 부모가 자신의 웨이모 계정으로 자녀를 초대해 계정을 연결하는 방식으로 작동한다. 기존에는 18세 이상만 웨이모를 이용할 수 있었지만, 알파벳이 인공지능 사업을 확장하면서 연령 제한을 낮췄다. 웨이모는 탑승 중 필요한 경우 부모와 연결할 수 있는 '라이더 지원 요원'을 배
한화자산운용은 ‘피지컬AI’ 시대를 구현할 로보택시 산업에 투자하는 ‘PLUS 미국로보택시’ ETF를 신규 상장했다고 22일 밝혔다.해당 상품은 로보택시 사업을 직접 영위하는 자율주행 서비스 기업 ▲테슬라 ▲웨이모 ▲바이두, 로보택시 산업을 뒷받침하는 핵심 기술 기업 ▲엔비디아 ▲모빌아이 ▲위라이드 ▲포니AI 등에 주로 투자한다. 이밖에도 ▲우버 ▲리프트
자율주행차가 미래 교통의 핵심으로 부상하고 있지만, 여전히 해결해야 할 문제들이 산적해 있다. 최근 미국에서 테슬라와 웨이모의 자율주행차가 안전성을 의심케 하는 사고를 일으켰다고 1일 전기차 매체 클린테크니카가 알렸다.펜실베이니아 싱킹스프링에서는 테슬라 차량이 완전자율주행 모드에서 기찻길을 도로로 인식해 진입한 후, 그대로 주행하다가 열차와 충돌하는 사고가 발생했다. 다행히 탑승자들은 충돌 전 차량에서 빠져나와 인명 피해는 없었다. 그러나 야후뉴스가 전한 미국 도로교통안전국
웨이모는 미국 로보택시 시장에서 신뢰도를 앞세워 강력한 입지를 구축했지만, 테슬라와 아마존의 주크스가 도전장을 내밀었다. 10일 전기차 매체 클린테크니카는 웨이모가 청소년 전용 계정을 도입하며 안전성을 강조하는 반면, 테슬라는 최근 로보택시 발표에서 기술적 오류와 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 논란으로 신뢰를 잃고 있다고 전했다.지난 6월 테슬라는 오스틴에서 로보택시를 공개했지만, 차량이 교통 규칙을 위반하는 모습이 포착되며 기대를 충족하지 못했다. 여기에 머스크 CEO가
구글 모회사 알파벳 산하의 자율주행 차량 서비스 기업 웨이모가 미국 필라델피아에서 자율주행차 테스트를 시작한다. 7일 경제매체 CNBC에 따르면 웨이모는 엑스 계정에서 "이 도시는 국보와 같다"라며 필라델피아에서 제한된 수의 차량을 운행하고, 안전 운전자가 탑승한 상태로 테스트를 진행한다고 밝혔다. 웨이모는 올 가을까지 필라델피아의 도심과 고속도로를 포함한 복잡한 지역에서 차량을 수동 운행하며 데이터를 수집할 계획이라고 밝혔다. 웨이모는 이러한 '로드 트립'을 통해 지도 데이터를 확
로보택시 서비스를 둘러산 경쟁이 미국을 넘어 글로벌로 확장되는 모양새다. 로보택시 레이스에 뛰어드는 유력 회사들 행보도 빨라지고 있다.미국 차량공유업체 우버가 미국 전기차 스타트업 루시드와 자율주행 기술 기업 뉴로와 협력해 2만대 이상의 로보택시를 도입하며 자율주행 시장을 본격 확대한다. 우버는 향후 6년간 2만대의 로보택시를 도입할 계획이며, 첫 프로토타입은 이미 라스베이거스 테스트 트랙에서 운행 중이다. 로보택시 시장은 웨이모, 테슬라 등 강력한 경쟁자들이 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 우버는 이번
웨이모가 오스틴에서 로보택시 서비스 지역을 확장하며 테슬라와의 경쟁에서 앞서 나가고 있다고 17일 전기차 매체 일렉트렉이 알렸다. 테슬라는 지난 6월 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작했지만, 차량 내 감독자가 필요한 제한적인 형태다. 반면 웨이모는 완전 자율주행을 구현하며 테슬라의 확장 움직임에 대응했다.웨이모는 이번 확장을 통해 오스틴에서 90제곱마일에 걸친 서비스를 제공하며, 이는 테슬라의 서비스 지역보다 훨씬 넓다. 특히 웨이모는 차량 내 감독자 없이 완전 자율주행을 구현하고
테슬라가 애리조나 피닉스에서 로보택시 서비스를 운영하기 위해 주정부 승인을 추진 중이다.10일 경제매체 CNBC는 애리조나 교통부 대변인의 발언을 인용해, 테슬라가 안전요원 탑승 여부와 관계없이 자율주행차 테스트 및 운영을 신청했다고 전했다. 승인 여부는 7월 말 결정될 예정이며, 테슬라는 피닉스 메트로 지역에서 운영을 희망하는 것으로 알려졌다.테슬라는 지난 6월 텍사스 오스틴에서 로보택시 시범 운행을 시작했다. 모델Y SUV에 최신 자율주행 시스템을 장착한 차량들이 운영되고 있으며, 원격
우버와 웨이모가 애틀랜타에서 상용 로보택시 서비스를 시작한다고 테크크런치가 24일 보도했다. 우버 앱에서 웨이모 로보택시를 이용할 수 있는 구조다.두 회사는 이미 오스틴에서 ‘우버 내 웨이모’ 서비스를 운영 중이며, 이번 애틀랜타 진출로 상용 서비스를 확대하게 됐다.이번 협력은 양사 모두에게 중요한 전환점이 될 전망이다. 우버는 현재 18개 자율주행차 기업들과 협력하며, 연간 150만 건에 달하는 자율주행 모빌리티 및 배송 서비스를 제공하고 있다.웨이모는 오스틴, 로스앤젤레스, 피닉스, 샌프란시
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