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테슬라가 자율주행 소프트웨어 '완전자율주행'의 정액제 판매를 중단, 월 구독제로 전환한다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 14일 엑스를 통해 "이제부터 FSD는 월 구독 형태로만 제공된다"고 밝혔다. 월 구독료는 99달러다.경제매체 CNBC는 테슬라가 FSD를 통해 자율주행 시장에서 주도권을 확보하려 하지만, 웨이모와의 격차를 좁히지 못하고 있다고 전했다. 테슬라는 지난해 텍사스 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작했으며, 샌프란시스코에서도 운전
테슬라가 자체 개발 중이던 인공지능 슈퍼컴퓨터 '도조3' 프로젝트를 다시 가동한다. 19일 IT매체 엔가젯에 따르면, 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 엑스를 통해 도조 팀이 지난해 해체됐지만, AI5 칩 설계가 안정화되면서 프로젝트를 재개한다고 밝혔다. 도조 프로젝트는 테슬라 차량의 영상 데이터를 처리해 완전자율주행 소프트웨어를 훈련하는 데 목적이 있다.지난해 머스크는 "테슬라가 두 가지 AI 칩 설계를 병행할 이유가 없다"며 도조 프로젝트를 중
2016년 10월 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 2017년 말까지 테슬라가 LA에서 뉴욕까지 완전 자율주행을 달성할 것이라고 예고했다. 그러나 그 약속은 지켜지지 않았고, 이후 몇 년간 시도는 계속됐지만 실패했다. 하지만 10년 가까이 지난 지금, 마침내 그 목표가 실현된 것으로 보인다.7일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 미국의 한 테슬라 차주가 완전자율주행 기능으로 약 4300km를 주행하며 미 대륙을 횡단했다고 주장해 화제가 되고 있다.미국 워싱턴주에 사는 데이비드 모
전기차 배터리가 0%가 되면 곧바로 멈출까? 테슬라 모델3 프리미엄 모델은 그렇지 않다. 지난 1일 전기차 매체 인사이드EV는 테슬라 모델3 프리미엄이 배터리 0% 상태에서도 31마일을 추가 주행할 수 있음을 테스트로 확인했다고 전했다.유튜브 채널 '아웃 오브 스펙'의 카일 코너는 모델3의 배터리를 완전히 소진하는 실험을 진행했다. 테스트는 5% 배터리 상태에서 시작해 0%가 된 후에도 주행을 이어갔으며, 테슬라의 완전자율주행 기능을 활성화한 상태
미국 뉴욕에 기반을 둔 온라인 보험사 레모네이드가 테슬라 완전자율주행 사용자를 겨냥한 새로운 '자율주행차 보험'을 출시하며 파격적인 보험료 할인에 나섰다. FSD를 활성화해 사용하는 테슬라 소유자는 보험료를 최대 50%까지 절감할 수 있다.21일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 테슬라 차량은 구매 가격 대비 유지 비용이 낮은 편이지만, 상대적으로 높은 보험료가 부담 요인으로 지적돼 왔다. 레모네이드는 테슬라의 FSD 소프트웨어가 인간 운전자보다 사고 위험을 낮춘다
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 엔비디아의 새로운 자율주행 모델에 대해 "테슬라 완전자율주행 시스템을 위협할 수준이 아니다"라고 평가했다.7일 블록체인 매체 크립토폴리탄에 따르면, 머스크의 이러한 평가는 젠슨 황 엔비디아 CEO가 'CES 2026' 무대에서 차세대 인공지능 모델 '알파마요'를 선보인 것에 대한 반응으로 나왔다.머스크는 "이 기술이 사람처럼 운전하는 데까지는 '수년'이 걸릴 것"이라며, "기존 자동차 제조사들이 AI 시스템을 대규모로 도
테슬라의 무인 로보택시 콘셉트 차량 '사이버캡' 프로토타입이 미국 텍사스주 오스틴에서 포착되며 차량 설계를 둘러싼 논란이 다시 불거지고 있다. 이번에 목격된 사이버캡에는 스티어링 휠이 장착돼 있었으며, 이는 테슬라가 예고한 '완전 무조작 자율주행차' 콘셉트와는 거리가 있다는 지적이다.30일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면, 해당 사진은 레딧을 통해 공개됐으며, 두 대의 사이버캡 프로토타입이 오스틴 사우스 라마 지역 도로를 나란히 주행하는 모습이 담겼다. 앞서 기가
테슬라가 새로운 완전자율주행 컴퓨터로 추정되는 ‘AI4.5’를 공식 발표 없이 조용히 도입하고 있는 정황이 포착됐다.26일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면, 최근 프리몬트 공장에서 생산된 모델Y 차량을 인도받은 일부 소비자들은 차량 내부에 ‘하드웨어 4.5’ 또는 내부적으로 ‘AI4.5’로 불리는 새로운 오토파일럿 컴퓨터가 장착돼 있음을 확인했다. 해당 컴퓨터는 차량 내부에 ‘AP4.5’ 또는 ‘AP45’로 표시돼 있었으며, 이는 테슬라 전자 부품 카탈로그에 등록된 신규 FSD 컴퓨터
테슬라가 고객들에게 완전자율주행 패키지를 새로운 차량으로 이전할 수 있는 기한이 이번 분기로 종료된다고 다시 한 번 통보했다. 회사는 이를 ‘마지막 기회’라고 강조하고 있지만, 과거 사례를 보면 분기 말 수요를 끌어올리기 위한 반복적인 판매 전략일 가능성이 크다는 분석이 나온다. 관련 내용을 20일 전기차 매체 일레트릭이 보도했다.테슬라의 고객 커뮤니케이션에 따르면, FSD 패키지를 보유한 기존 차량 소유자는 2026년 3월 31일까지 차량을 업그레이드할 경우에 한해 FSD 이전이
미국 전기차 제조업체 테슬라가 2년 연속 판매량 감소가 유력한 가운데, 주가는 견조한 흐름을 보이고 있다. 1일 블록체인 매체 크립토폴리탄에 따르면, 이러한 상승 추세는 도로 위 차량 증가 때문이 아니라, 일론 머스크가 추진하는 로보택시, 인공지능, 완전자율주행 사업에 대한 환상 때문이다. 매체에 따르면, 실제 차량 구매자들은 테슬라의 비전을 신뢰하지 않고 있다. 지난해 하반기 테슬라 주가는 판매 실적이 아닌 '하이프'에 의해 급등했다. 이번 주 발표될 4분기 실적은 44만
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