국내 전기차 급속 충전 인프라 기업 채비가 업계 최초 전기차 충전 리워드 서비스 ‘번개’를 새롭게 선보였다. 이는 채비 브랜드 구매 시 크레딧으로 사용할 수 있는 ‘번개’ 리워드를 제공하는 서비스로, 고객들에게 경제적이고 편리한 충전 라이프를 제공한다. 채비는
김만식 기자 = 대전 유성구는 2월 5일부터 전기차 충전 시설 이용 효율을 높이기 위해 플러그인 하이브리드 차량의 전기차 충전 시설
SK플래닛이 전기차 이용 확산에 발맞춰 전기차 충전·주차 솔루션 계열사 아이파킹과 함께 ‘아이파킹EV 전기차 충전 기프티카드’를 출시했다.SK플래닛은 아이파킹EV 충전 기프티카드를 선보이며 실생활에서 바로 활용할 수 있는 생활 밀착형 기프티콘 상품군을 강화할 계획이라고 23일 밝혔다.아이파킹EV는 SK이노베이션 E&S의 전기차 충전·주차 플랫폼 계열사 아이파킹이 운영하는 서비스로, 전국 약 1만 개의 직영·제휴 주차장 네트워크를 기반으로 운영되고 있다. 이번에 출시된 기프티카드는 5천 원권부터 5만 원권
100년 역사의 독일 전동공구 브랜드 페스툴코리아는 18V 충전 시스템 기반의 신형 충전 대패 HLC 82를 오는 4월 국내 정식 출시한다.HLC 82는 인테리어
전기차 초급속 충전기 전문 제조기업 SK시그넷이 주관한 산업통상자원부 산하 한국에너지기술평가원 국책과제 ‘로봇 기반 전기자동차 급속 자동 충전 시스템 개발 및 실증’ 컨소시엄이 5년간의 연구를 마치고, 무인·비접촉 전기차 충전 기술의 실증을 성공적으로 완료했다.해당 기술은 로봇이 차량 위치를 인식해 충전 커넥터를 자동으로 체결하는 방식으로, 운전자 개입 없는 자동화 충전 환경을 구현해 무인 자율주행 모빌리티 확산에 선제적으로 대응할 수 있는 기술적 기반을 마련했다.이번 연구는 SK시그넷을 비롯해 한국기계연구원, 한국자동
국내 전기차 급속 충전 인프라 1위 기업 채비가 업계 최초 전기차 충전 리워드 서비스 ‘번개’를 새롭게 선보였다.이는 채비 브랜드 구매 시 크레딧으로 사용할 수 있는 ‘번개’ 리워드를 제공하는 서비스로, 고객들에게 보다 경제적이고 편리한 충전 라이프를 제공한다.채비는 이번 ‘번개’ 서비스 런칭을 통해 고객 경험 중심의 충전 생태계를 구축하고, 전기차 이용자를 위한 차별화된 혜택을 강화한다는 계획이다.채비를 이용하는 고객이라면 전국에서 운영 중인 채비 급속 충전소 이용은
전기차 충전 인프라 시장이 운영 안정성과 이용률을 중시하는 방향으로 변화하는 가운데, 플러그링크가 사업 성과와 수익 구조 개선을 바탕으로 추가 투자 유치에 성공했다.플러그링크는 3일 200억 원 규모의 추가 투자 유치를 완료했다고 밝혔다. 이번 투자는 플러그링크가 지난 1년간 추진해 온 충전 인프라 운영 성과와 성장 잠재력이 평가된 결과로, 전기차 충전 플랫폼 경쟁력과 중장기 성장성에 대한 기대가 반영됐다는 설명이다.플러그링크는 공동주택 중심의 완속 전기차 충전 인프라를 기반으로 성장해 온 전
성남시는 2월 5일부터 외부 충전식 하이브리드 자동차의 완속 충전 구역 주차 허용 시간을 기존 14시간에서 7시간으로 단축한다고 28일 밝혔다.전기차 충전 구역의 장기 점유를 줄이려는 조치다.허용 시간을 넘겨 주차하다가 주민이 안전신문고를 통해 충전 방해 행위로 신고하면 과태료 10만원이 부과된다.이번 제도 변경은 산업통상자원부가 개정 고시한 ‘환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정’에 따른 것이다.성남시는 해당 규정 시행일에 맞춰 전기차 충전 방해 행위 주민신고제 운용 기준을 일부 변
테슬라가 겨울철 충전 포트 동결로 충전 케이블이 분리되지 않는 문제를 해결하기 위해 새로운 소프트웨어 기반 해제 기능을 도입했다.27일 모빌리티 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 소프트웨어 업데이트 버전 2026.2.3을 통해 후면 좌측 도어 손잡이를 3초간 당기면 충전 케이블을 해제할 수 있는 기능을 추가했다. 해당 기능은 차량이 잠금 해제돼 있거나 인식된 키가 주변에 있을 경우 작동한다.전기차가 보급된 이후 겨울철 충전 포트가 얼어붙어 케이블이 빠지지 않는 문제는 반복적으로 제기돼 왔다. 특
기후에너지환경부는 2026년도 전기차 충전 기반시설 구축사업을 본격 추진하며 충전기 보급 중심 정책에서 벗어나 품질과 신뢰성을 강화하는 방향으로 제도를 개편했다.설치 대수 확대와 함께 실제 이용자가 체감하는 충전 품질을 높이겠다는 취지다.2026년 전기차 충전 기반시설 예산은 총 5,457억 원이다.급속·중속·완속 충전시설 구축을 지원하며 급속충전기 4,450기, 중속충전기 2,000기, 완속충전기 6만5,000기 등 총 7만1,450기 설치를 뒷받침한다. 급속충전기에는 3,832억 원, 중속
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