이탈리아 자동차 디자인회사 이탈디자인이 새로운 전기차 '퀸테세자' 콘셉트 카를 지난 25일 개최된 2024 오토차이나에서 공개했다.28일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 퀸테센자는 포르셰 911 다카르 콘셉트카를 이탈리아의 하이테크 기술로 재해석한 모델로 알려졌다. 이는 GT의 역동적인 성능과 픽업트럭의 다목적 활용성을 모주 갖추고 있다는 것이 특징이다.외관을 보면 퀸테센자의 뒷부분은 해치백에서 오픈형 픽업 침대로

삼성SDI가 세계 전기차 관련 업체와 연구자에게 전고체 배터리 등 미래 전기차 배터리 관련 초격차 기술을 소개한다. 삼성SDI는 오는 26일까지 서울 코엑스에서 열리고 있는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회’에 부스를 꾸려 참가한다. 2015년에 이어 두번째로 참가하는 삼성SDI는 지난번보다 전시 규모를 2배 확대했다. 2027년 양산을 목표로 개발 중인 전고체 배터리와 9분 만에 완충되는 초급속 충전, 20년 이상 초장수명 특성 등 미래 전기차 시장을 선도할 혁신 기술들을 대거 전시한다. 특히 전고체 배터리를 부스 전면

전고체 배터리가 전기차의 게임 체인저가 될 수 있을까. 적어도 일본 완성차기업 닛산은 그런 생각인 듯하다. 닛산이 전고체 배터리를 이용한 전기차 개발에 박차를 가하고 있다고 16일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.최근 닛산은 일본 요코하마 공장에서 전고체 배터리 파일럿 라인 건설을 시작했다. 닛산은 새로운 전고체 배터리 기술이 보다 낮은 비용으로 리튬이온 배터리 2배에 달하는 에너지 밀도를 제공할 수 있을 것이라 밝혔다.또한 전고체 배터리는 전기차 충전 시간을 1/3까지 줄일 수 있으며, 전기차의

울산시가 친환경 자동차 부품 분야에서 세계 시장을 주도하고 있는 현대모비스㈜로부터 900억 원 규모의 전기차 모듈화 부품* 생산 공장 신설 투자를 유치했다.* 작은 부품을 조합하여 모듈화 한 부품. 비용절감과 품질향상 도모지난 2022년 9월 현대자동차㈜로부터 전기차 전용공장 신설 투자를 유치한 이후 자동차 부품기업 투자유치 중 가장 큰 규모다.울산시와 현대모비스㈜는 5월 9일 오전 10시 30분 시청 본관 7층 접견실에서 김두겸 울산시장과 이규석 현대모비스㈜ 대표이사 등이 참석한 가운데 전기차 모듈화 부품공장 신설 투자양해각서를

미국 타이어 제조업체 굿이어가 2세대 사계절용 전기차 타이어인 '일렉트릭드라이브2'를 출시했다고 26일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.굿이어는 일렉트릭드라이브2 타이어에 실내 소음 감소에 도움이 되는 사운드컴포터 테크놀로지 폼 인서트와 젖은 노면에서의 접지력과 반응성을 개선하도록 최적화된 비대칭 트레드 패턴을 적용했다.또한 일렉트릭드라이브2 트레드 컴파운드를 사용해 타이어의 마모를 방지하고 오래 지속될 수 있도록 했다. 더불어 공기역학적 사이드월을

사천지역에서는 처음으로 남양 만남의 광장에 초고속 전기차 충전소 ‘이-피트’가 설치된다.이번 ‘이-피트’ 설치사업...

LG이노텍이 차량용 조명 모듈 솔루션으로 중저가 전기차 OEM 기업을 공략한다.LG이노텍으 오는 2025년까지 중저가 전기차 OEM으로 고객을 확대하기 위해 에너지 효율을 높인 '차세대 넥슬라이드'을 개발하겠다고 13일 밝혔다.'넥슬라이드'는 LG이노텍이 개발한 차량용 플랙서블 입체조명 모듈이다. 해당 솔루션은 단순 점등장치 기능을 넘어 주간주행등, 리어 콤비네이션 램프 등 미래 모빌리티 차량에 기능에 맞춰 적용 가능

모빌리티 플랫폼 휴맥스모빌리티가 전기차 충전소 브랜드 '투루차저'가 3100개소를 넘어섰다고 9일 밝혔다.투루차저는 올해 1분기 내륙 2050개소, 제주도 1050개소 등 총 3100여 개의 전기차 충전소를 설치했다. 휴맥스모빌리티에 따르면 가장 사용자가 많이 찾는 곳은 여의도 IFC, 네이버1784 등 상업업무용 빌딩 내 충전소였다. 해당 장소는 완속 충전기 사용 기준 늦은 오후 시간대인 16시부터 21시까지 이용률이 약 50%에 달했다.급속 충전기는 제주 지역에서 사용도가 높았

전기차 리튬 이온 배터리의 고장률이 최근 몇 년 동안 감소했다는 리커런트의 연구 결과가 나왔다고 24일 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.지난 2011년부터 2023년 모델까지 약 1만5000대의 충전식 차량 데이터를 분석한 결과, 초기에는 배터리 고장으로 인한 교체가 빈번했으나 2016년 이후로는 그 빈도가 크게 줄었다. 구체적으로 2011년에는 7.5%의 고장률을 기록했으나, 이후 몇 년 동안 1.6~4.4%로 줄었다. 이러한 개선은 능동형 액체 배터리 냉각, 열 배터리

메르세데스-벤츠가 G-클래스의 전기차 버전인 'EQG'를 공개했다고 24일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.전기 G바겐은 116킬로와트시 배터리와 4개의 모터를 탑재해 총 출력 432kW와 최대 토크 1164뉴턴미터를 자랑한다. 배터리 주행거리는 약 473km이며, 제로백은 4.7초, 최대 속도는 180km/h다. 32분 만에 10~80%까지 DC 충전이 가능하다. 전기 G바겐의 가장 큰 특징은 오프로드 기능이다. 최대 35도 경사면에서도 안정적으로 주행할 수 있으며 최대