테슬라가 2027년 1월 중국 상하이 공장의 차량 생산을 한 달 가까이 줄일 계획인 것으로 전해졌다. 이번 조치는 이달 시작된 감산 기조가 내년 초까지 이어지는 일정으로 파악됐다. 관련 내용을 14일 전기차 매체 클린테크니카가 보도했다.핵심은 테슬라가 통상적으로 하지 않던 방식의 생산 축소에 들어간다는 점이다. 내부 일정을 검토한 내용으로는 테슬라는 상하이 공장에서 1월 동안 축소된 생산 일정으로 공장을 운영할 계획이다. 매체는 테슬라가 1월에 상하이 공장에서 축소된 생산 일정을 운영할 계획이
테슬라가 미국에서 사이버트럭 2개 트림의 가격을 각각 5000달러 인상했다.25일 블룸버그에 따르면 테슬라는 자사 웹사이트에서 듀얼모터 사이버트럭 가격을 6만9990달러에서 7만4990달러로, 사륜구동 모델 가격을 7만9990달러에서 8만4990달러로 각각 올렸다.이번 가격 인상은 테슬라가 사이버트럭의 가격 정책을 다시 조정한 사례다. 사이버트럭은 일론 머스크 테슬라 최고경영자가 포드
테슬라가 2인승 사이버캡을 오스틴의 공개 로보택시 서비스에 추가했지만, 테크 크리에이터 MKBHD로 알려진 마커스 브라운리는 올해 안에 일반 소비자 판매가 이뤄질 가능성은 낮다고 봤다. 4일 비즈니스인사이더에 따르면 브라운리는 4일 공개한 11분 분량 유튜브 영상에서 기존 내기를 유지하겠다고 밝혔다.브라운리는 2024년 테슬라가 운전대와 사이드미러가 없는 사이버캡을 2026년 말 전까지 3만달러에 일반 소비자에게 판매하면 카메라 앞에서 머리를 밀겠다고 말했다. 그는 이번 영상에서 '내 머리는 지
테슬라가 미국 텍사스주 오스틴에서 2인승 전기차 '사이버캡'의 유료 로보택시 운행을 시작했다. 4일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 이 차량은 핸들과 페달이 없는 형태로, 현재는 오스틴에서만 탈 수 있다.이번 운행은 테슬라가 수년간 예고해 온 로보택시 구상의 첫 실제 서비스다. 다만 운행 규모는 아직 제한적이다. 테슬라는 일반 승객 대상 사이버캡 운행 대수를 밝히지 않았지만, 최근 공개된 텍사스 차량등록국 자료에는 사이버캡 45대가 등록된 것으로 나타났다. 테슬라는 전체적으로 6개 도시에
테슬라가 중국에서 풀셀프드라이빙 추진을 철수했다는 소문을 부인했다. 중국 소셜미디어에서는 최근 상하이 데이터센터가 비워졌고 현지 협업 조직이 철수했으며 관련 직무도 사라졌다는 설이 확산했다. 관련해 테슬라는 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용은 오히려 확대되고 있다고 밝혔다. 다만 중국 시장에서 FSD의 광범위한 출시 시점은 여전히 불확실하다. 테슬라가 최근 공개한 FSD 감독형 구독 제공 시장 12곳 목록에 중국은 포함되지 않았다.⦁ 테슬라, 中 FSD 철수 부인…그
테슬라의 로보택시 운행 허용 범위가 미국 네바다주에서 크게 확대됐다. 다만 테슬라는 당장 수천 대를 투입할 계획은 없다고 밝혀 제도적 승인과 실제 서비스 확산 사이에는 여전히 간극이 있는 것으로 나타났다.지난 22일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 네바다주는 테슬라가 주 내에서 최대 5000대의 로보택시를 배치할 수 있도록 승인 범위를 확대했다.기존에는 테슬라가 라스베이거스 스트립에서 10대의 로보택시만 운행할 수 있었지만, 이번 승인으로 허용 규모가 크게 늘었다. 숫자만 놓고 보면 테슬라
스웨덴 최대 산업노조 IF 메탈이 테슬라를 상대로 1021일간 이어온 파업을 중단한다. 약 3년에 걸친 장기 분쟁에도 테슬라가 스웨덴식 단체협약 체결 요구를 받아들이지 않으면서 노조가 결국 쟁의행위를 종료하기로 했다.13일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, IF 메탈은 오는 19일 0시1분부터 테슬라를 상대로 진행해온 모든 쟁의 조치를 종료한다. 노조 측은 테슬라가 파업에 참여했던 조합원들을 사실상 사측 밖으로 정리하면서 파업을 지속할 실효성이 사라졌다고 설명했다.이번 분쟁은 2023년 1
테슬라가 운전대와 브레이크 페달을 완전히 제거한 자율주행 로보택시 ‘사이버캡’을 미국 텍사스주 오스틴 도로에 본격적으로 투입하면서 차량 설계부터 자율주행 전략까지 관심이 커지고 있다. 희토류를 사용하지 않는 모터와 기존 차량과 다른 제동 시스템을 적용한 것으로 알려진 가운데, 테슬라가 독특한 기술 선택을 통해 자율주행 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있을지 주목된다.⦁ 테슬라 '사이버캡' 공개 운행 시작…일론 머스크식 자율주행 전략, 성공할까⦁ 테슬라, 희토류 없는 '사이버캡' 모터 공개…공급망 변화 기대는
테슬라가 미국 텍사스주 오스틴에서 전용 로보택시 차량 '사이버캡'의 공개 승객 운행에 들어간다.2일 더 버지에 따르면 테슬라는 운전대와 페달이 없는 2인승 차량인 사이버캡을 자율주행 사업의 본격적인 확장을 위한 핵심 차량으로 내세웠다. 사이버캡은 테슬라가 오랫동안 추진해 온 자율주행 전략이 실제 승객 서비스에서 통할 지를 시험하는 첫 실전 무대다.테슬라는 경쟁사들이 라이다와 레이더, 카메라를 함께 사용하는 것과 달리 카메라 중심의 자율주행 체계를 고수해 왔다. 사이버캡은 이런 접근 방
스웨덴 최대 산업노조 IF 메탈이 테슬라를 상대로 1021일간 이어온 파업을 중단한다. 약 3년에 걸친 장기 분쟁에도 테슬라가 스웨덴식 단체협약 체결 요구를 받아들이지 않으면서 노조가 결국 쟁의행위를 종료하기로 했다.IF 메탈은 오는 19일 0시1분부터 테슬라를 상대로 진행해온 모든 쟁의 조치를 종료한다. 노조 측은 테슬라가 파업에 참여했던 조합원들을 사실상 사측 밖으로 정리하면서 파업을 지속할 실효성이 사라졌다고 설명했다.ㆍ1021일 최장 파업 끝났다…테슬라, 스웨덴 노조 요구 끝내 거부자율주행 시장의
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경남 ‘극한가뭄’ 사실상 해갈…올해 가뭄 걱정 끝
마른 장마와 극한 가뭄이 지속되면서 국가 소방동원령까지 발동된 경남에 광복절 연휴와 8월 말 남부권을 중심으로 호우가 쏟아지면서 올해 극한 가뭄이 사실상 끝이 났
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[한국 전기차 시장의 현재와 미래 ④] BYD·BMW·기타 - 한국 시장 9%의 벽, 가격 카드는 두 번째 조건이 안 되면 못 들어온다
④부는 한국 시장 91%를 양강이 가져가고 남은 9%의 공간이 누굴 위한 공간인지 따지는 자리다. ②부에서
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이란, 한국의 호르무즈 해협 파병에 “침략 당사자 직접적 지지로 간주...심각한 결과 초래”
이란이 한국에 호르무즈 해협 파병은 침략 행위 당사자를 직접적으로 지지하는 것으로 간주할 것이고 심각한 결과를 초래할 것임을 경고했다. 에스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 7일 소셜미디어 엑스에 글을 올려 “이란과 대한민국의 관계는 64년이 넘는 역사를 지니고 있으며 양국 관계는 줄곧 상호 존중을 바탕으로 발전해
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30년 만에 고도완화...40층 이상 고층건물 들어선다
30년 만에 건축 고도가 완화될지 귀추가 주목된다.6일 제주특별자치도에 따르면 고도 완화를 담은 제주시·서귀포시 도시관리계획 변경안을 제주도의회 454회 정례회에 제출했다. 환경도시위원회는 오는 11일 안건을 심의한다.현재 고도 지구는 1996년 제주도 경관 고도 규제계획이 수립되면서 적용됐다.이번 고도 완화는 도시 외곽의 무분별한 개발을 막고 기존 도심에 주거·상업·복지 기능을 고밀도로 집약하는 압축도시를 실현하면서 건설경기를 부양하기 위해 마련됐다.주요 완화 내용은 ▲상업지역 최고 40층 ▲준주거지역
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[특징주] HD현대일렉트릭(267260), 데이터센터 전력 수요 폭발…북미서 질주
HD현대일렉트릭은 전력공급의 전 단계에 필요한 다양한 전기전자제품 및 에너지 솔루션을 제작 및 공급하는 기업이다. 올 2분기 연결기준 매출액은 1조1418억원, 영업이익 2870억원을 기록했다.
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키미 개발사 문샷 AI, 연간 매출 20억달러 목표
중국 AI 기업 문샷AI가 연말까지 연간 환산 매출 20억달러를 목표로 잡았다. 8월 기준 알려진 문샷 AI 매출 런레이트 대비 두 배 수준이다.11일 테크크런치에 따르면 이같은 목표는 문샷AI가 여름 출시한 오픈웨이트 모델 K3 성과를 반영한 것이다.최근 몇 달간 K3 사용량은 소폭 줄었지만, 오픈라우터 데이터상으로는 이 시스템에서 K3 모델은 하루 최대 3000억토큰을 생성하고 있다.문샷AI 예상 매출은 오픈AI와 앤트로픽에는 한참 못미치는 수준이다. 최근 보도 기준 연환산 매출은 오픈AI가
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비트코인 변동성, 24시간 거래 넘어 뉴욕 증시 시간대에 집중
비트코인 변동성이 최근 미국 증시 거래 시간대에 더 집중된 것으로 나타났다. 11일 블록체인 매체 크립토슬레이트에 따르면 비트코인은 24시간 거래되지만 가격 변동의 중심은 점점 뉴욕 시장 일정에 맞춰 이동했다.2016년부터 2025년까지 크라켄 XBT/USD 시장의 시간당 관측치 8만7672건을 분석한 결과, 2022~2025년 비트코인 일간 실현분산의 50.6%가 13시부터 21시59분 UTC까지 9시간에 집중됐다. 이 시간대는 하루의 37.5%에 불과하다. 같은 비중은
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로빈후드 8월 암호화폐 거래 175억달러…전월 대비 61% 증가
로빈후드의 8월 암호화폐 거래량이 175억달러로 전월 대비 61% 늘었다. 11일 블록체인 매체 디크립트에 따르면 7월 109억달러까지 줄었던 거래량이 한 달 만에 반등했다. 다만 지난해 8월의 281억달러와 비교하면 38% 적었다.8월 거래량 가운데 로빈후드 앱은 74억달러를 처리했다. 전월 대비 72% 늘었지만 전년 동기보다는 46% 줄었다. 2025년 인수한 비트스탬프는 101억달러를 기록해 전월 대비 53% 증가했다. 두 플랫폼의 일평균 거래량은 5억6500만달러였다.전체
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XRPL, 올해 RWA 유입 36억달러로 1위…BNB체인·스텔라 앞서
XRP 레저가 올해 들어 실물연계자산 유입 36억달러를 기록하며 블록체인 네트워크 가운데 2026년 누적 기준 1위에 올랐다. 11일 블록체인 매체 디크립트에 따르면 RWA.xyz 집계에서 XRPL은 BNB체인, 스텔라, 솔라나, 이더리움을 모두 앞섰다.XRPL의 올해 RWA 유입액은 36억달러다. BNB체인은 26억달러, 스텔라는 25억달러, 솔라나는 22억달러, 이더리움은 12억달러를 기록했다. XRPL은 BNB체인보다 약 10억달러, 이더리움보다 24억달
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나스닥이 암호화폐 거래소 크라켄의 모회사 페이워드에 1억달러를 투자하고, 토큰화 주식 사업 협력을 확대한다. 11일 블록체인 매체 코인포스트에 따르면 이번 협력에는 나스닥 벤처스의 투자 계약, 토큰화 주식 구상 추진, 새 시장감시 협정 체결이 포함됐다.나스닥은 사내 시장 사업 부문 디지털 리퀴디티 네트워크스를 중심으로 토큰화 주식 구상인 '나스닥 에쿼티 토큰'을 추진하고 있다. 출범 목표 시점은 2027년 4~6월이다.페이워드를 통해 크라켄 이용자는 나스닥 상장 기업의 토큰화 주식을 보