폭스바겐이 전기 미니밴 ID.버즈에 한층 강화된 운전자 보조 시스템을 적용한다. 차선 변경부터 고속도로 출구 대응, 운전자 이상 상황 감지까지 지원 범위를 넓히면서 전기차 주행 편의성을 높이는 모습이다.10일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 폭스바겐은 ID.버즈에 새로운 운전자 보조 패키지 'IQ.드라이브'를 적용했다. 폭스바겐이 지금까지 선보인 운전자 보조 기술 가운데 가장 진전된 구성으로, 트래블 어시스트와 이머전시 어시스트 플러스, 예측형 액티브 크루즈 컨트롤, 도로 경험 관리 기능
폭스바겐이 극단적으로 효율을 끌어올린 전기차 시제품 '미션 이피션시'를 공개했다. 14일 IT매체 테크크런치 등 다수 외신에 따르면 이 차량은 이상적인 조건에서 갤런당 323마일 상당의 효율을 낼 수 있도록 설계됐고, 실제 장거리 주행에서도 높은 전비를 확인했다.폭스바겐은 독일 볼프스부르크에서 오스트리아 빈까지 1278km를 주행하는 테스트를 진행했다. 이 과정에서 충전은 한 차례만 했고, 도착 시점에도 168km의 주행가능거리가 남아 있었다. 주행 중 전력 소비량은
노르웨이의 8월 신차 시장에서 순수전기차 비중이 98.7%까지 치솟으며 월간 역대 최고치를 기록했다. 사실상 신차 시장에서 내연기관차가 사라지는 단계에 접어든 모습이다.지난 1일 전기차 전문매체 인사이드EVs와 노르웨이 도로교통정보위원회에 따르면 지난달 신규 등록 승용차는 1만3451대로 전년 동월보다 3.4% 감소했다. 이 가운데 전기차 비중은 지난해 8월 96.9%에서 98.7%로 상승했다. 올해 누적 전기차 비중도 97.8%에 달했다.브랜드별로는 폭스바겐이 1457
LG화학과 폭스바겐그룹이 미래 자동차에 적용할 고기능·친환경 소재 개발을 위해 협력한다.자동차 경량화와 성능 개선에 필요한 소재 기술을 공동으로 검토하는 한편 재활용 소재의 차량 적용 확대도 추진한다.LG화학은 폭스바겐그룹과 ‘차세대·친환경 모빌리티 소재 개발 및 적용 확대’를 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다.이번 협약에 따라 양사는 LG화학의 고부가합성수지와 엔지니어링플라스틱 등을 활용해 차량의 무게를 줄이면서 내구성과 기능을 높일 수 있는 소재 개발에 협력하기로 했다.
폭스바겐이 독일에서 순수 전기차 주문이 내연기관차를 넘어선 데 맞춰 생산 체계를 조정하고 있다. 신형 보급형 전기차 수요가 예상보다 강해지면서 내연기관차 증산 계획은 줄이고 전기차 공장 가동률을 높이는 모습이다.22일 일렉트렉에 따르면 폭스바겐은 울프스부르크 공장에서 골프와 티구안 생산을 위해 계획했던 추가 교대를 취소했다. 이에 따라 연간 생산량은 당초 목표했던 60만대 이상이 아닌 약 58만대 수준에 머물 전망이다. 반면 전기차를 생산하는 엠덴과 츠비카우 공장에는 최소 2개 추가 교대가
폭스바겐과 스코다가 인도 대기업 JSW와 전략적 제휴를 추진한다. 11일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 양사는 JSW와 양해각서를 체결하고 인도 내 생산과 개발 역량 확대, 현지화 강화 방안을 검토하고 있다.이번 양해각서에는 JSW가 합작사 지분 51%, 폭스바겐이 49%를 보유하는 방안이 담겼다. 아직 예비 합의 단계지만, 오랫동안 일반적이었던 50대50 합작 구조와는 다르다. 경영 최종 결정권이 현지 파트너에 넘어갈 수 있는 구조다.클라우스 첼머 스코다 최고경영자는 이번
폭스바겐의 신형 전기차 ID. 폴로가 3만대가 넘는 주문을 받으며 사실상 매진 상태에 들어갔다.7일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 현재 ID. 폴로 구매자들은 최소 10개월을 기다려야 하는 상황이다. 폭스바겐은 유럽에서 3만대 이상의 주문을 받았다고 밝혔다.ID. 폴로는 폭스바겐이 중국 업체들과의 전기차 경쟁에 대응하기 위해 선보인 소형 전기차 라인업의 핵심 모델이다. 폭스바겐은 4월 ID. 폴로 주문을 시작했으며, 공식 출시 전부터 3만대 이상의 주문을 확보했다.독일의 한 대형
폭스바겐이 전 세계에서 추가로 5만명을 줄여 총 10만명 규모의 감원을 추진한다. 독일 엠덴, 츠비카우, 하노버, 아우디 네카르줄름 공장은 현재 배정된 차량 생산이 끝난 뒤 후속 차종을 확보하지 못해 차량 생산이 중단될 가능성이 제기됐다.3일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 폭스바겐 감독이사회는 이 같은 내용을 담은 '퓨처 플랜 2030'을 만장일치로 승인했다.폭스바겐은 비용 절감을 위해 인력과 차종, 옵션, 관리직, 투자 규모를 줄이기로 했다. 글로벌 경쟁 심화와 수요 및 자동차 기술 변화
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