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폭스바겐이 ID.4 전기 SUV의 미국 생산을 중단한다. 월 129달러 수준의 파격적인 리스 할인에도 불구하고 판매가 부진하면서 내린 결정이다.2일 전기차 매체 일렉트렉은 폭스바겐이 테네시주 채터누가 공장에서 ID.4 생산을 중단하고, 160명의 직원을 임시 해고할 계획이라고 전했다. 해고된 직원들은 기본 급여의 80%를 지급받으며, 복리후생은 유지된다.폭스바겐 대변인 마이클 로더는 채터누가 타임스 프리 프레스를 통해, "이는
폭스바겐이 전기차 네이밍 전략을 개편한다.3일 전기차 매체 일렉트렉에 따르 폴로는 기존의 ID.2를 ID.폴로로 출시할 계획이다. 이 모델은 2만5000유로 수준의 엔트리 전기차로, 폭스바겐의 전기차 대중화 전략의 핵심이 될 전망이다.폭스바겐은 기존 내연기관 모델명을 전기차에 적용하는 방안을 검토 중이며, ID.폴로는 그 시작점이 될 것이라고 밝혔다. 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 최고경영자는 “ID.폴로는 새로운 전기차 시대
폭스바겐 산하 트럭 브랜드 스카우트가 '테라' 전기 픽업트럭의 새로운 콘셉트를 공개했다. 8일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면, 이번 모델은 37인치 BF 굿리치 K03 타이어, 사이드 스텝, 툴박스 등을 추가해 미국 소비자들이 원하는 '오프로드 감성'을 강조했다.전면에는 토우 훅과 샤클 홀이 통합된 불바가 장착됐으며, 루프에는 바스켓과 피벗 체이스 라이트가 추가됐다. 적재함 앞쪽에는 견고한 카고 박스도 배치됐다.인테리어는 테라코타 색상이 적용된 시트백,
유럽 전기차 시장이 급성장하는 가운데, 폭스바겐 그룹 산하 스코다가 테슬라를 밀어내고 1·2위를 차지하며 시장 판도를 뒤흔들고 있다.7일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 스코다는 지난 7월 유럽 전기차 판매에서 엘록과 엔야크 모델로 1·2위를 석권했다. 엘록은 8701대가 판매되며 베스트셀러 자리를 차지했고, 엔야크는 전년 대비 46% 증가한 6943대가 판매됐다.폭스바겐 ID.3가 6800대 판매되며 3위를 차지했고, BMW iX1이 6598대로 5위에
폭스바겐이 전기차 시장에서 소비자 친화적인 디자인을 앞세운 새로운 전략을 발표했다. 1일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 폭스바겐은 초기 디자인 실수를 인정하며 보다 매력적인 전기차를 선보일 계획을 발표했다. 안드레아스 민트 폭스바겐 디자인 총괄은 최근 인터뷰에서 "초창기 전기차는 냉장고나 우주선처럼 보였지만, 이제는 사람들이 좋아할 만한 자동차를 만드는 데 집중할 것"이라고 밝혔다.민트는 "ID 시리즈 초기 모델은 공기역학을 고려해 후드를 짧게 만들고 긴 전면
폭스바겐이 차량에 터치버튼을 도입한 이후, 이로 인한 치명적 사고가 발생했다는 이유로 집단소송에 직면했다. 운전자들은 스티어링 휠의 터치 버튼이 너무 민감해 비의도적으로 작동하며, 안전에 심각한 위협을 초래한다고 주장하고 있다.20일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 소송은 ID.4와 ID.버즈 등 폭스바겐 차량의 스티어링 휠에 적용된 터치버튼이 운전 중 가벼운 접촉만으로도 기능이 활성화돼 운전 중 스마트폰을 실수로 조작하는 것과 비슷한 문제를 일으킬 수 있다고 주장한다. 소
폭스바겐이 전기차 배터리 표준화를 위한 '유니파이드 셀'을 공개하며 본격적인 양산 계획을 발표했다. 14일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 폭스바겐의 배터리 자회사 파워코가 개발한 이 프리즘 셀은 2026년 출시될 저가형 전기차 라인업에 탑재될 예정이다.이 배터리는 2026년부터 독일 잘츠기터 공장에서 양산을 시작하며, 이후 스페인과 캐나다 공장에서도 생산될 예정이다. 폭스바겐은 2030년까지 그룹 내 80% 이상의 전기차 모델에 이 배터리를 적용할
지난달 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 스코다 등 주요 자동차 제조업체 차량의 블루투스에서 원격코드실행이 가능한 취약점 퍼펙트블루가 발견됐다. 오픈시너지 블루SDK에 있는 이 취약점을 악용하면 공격자가 블루투스로 연결되는 차량 인포테인먼트 시스템을 제어해 GPS 추적, 연락처 정보 유출, 차량 내 대화 도청이 가능하다. 또한 차량의 다른 기능, 제동 보조 기능 등 안전과 관련한 시스템까지 제어할 위험이 있다.이 공격을 성공시키려면 공격자가 블루투스 범위
폭스바겐이 합리적인 가격대의 전기 SUV ID.2를 내달 공개한다고 1일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.ID.2는 폭스바겐의 엔트리급 전기차 라인업을 확장하는 첫 모델이다. 해치백 ID.2의 시작 가격은 약 2만5000유로이며, 골프처럼 넓고, 폴로처럼 합리적이라는 목표를 내세웠다. SUV 버전은 ID.3, ID.4보다 아래 위치한 더 저렴한 크로스오버 옵션으로 계획되고 있다.해치백 ID.2는 38킬로와트시 또는 56kWh 배터리 옵션을 제공하며, W
폭스바겐이 전기차 중심으로 모델 라인업을 재편하며, 새로운 코어 밸류 전략을 발표했다.11일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 폭스바겐은 IAA 모빌리티 2025에서 ID.폴로와 ID.크로스 콘셉트 등 차세대 전기차 모델을 공개할 예정이다.폭스바겐은 2026년부터 점진적으로 ID.폴로, ID.폴로 GTI, ID.크로스 콘셉트, ID.에브리원 등 4개의 전기차 모델을 출시할 계획이며, 엔트리급 모델인 ID
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