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국민의힘 최수진 의원은 13일 구글이 국내 통신망을 이용하면서도 합당한 대가를 지불하지 않고 있다며, 작년 기준 미납 추정액이 최대 3479억원에 이른다고 밝혔다.최 의원이 전자공시시스템, 정보통신정책연구원 보고서, 언론 보도 등을 토대로 자체 분석한 결과에 따르면 구글이 부담했어야 할 망 사용료는 산정 기준에 따라 2147억원에서 3479억원 사이로 추산됐다.첫 번째 산정 방식은 국내 주요 플랫폼 기업의 납부 사례를 기준으로 삼았다. 네이버와 카카
스테이블코인 발행사 테더가 우루과이 암호화폐 프로젝트를 중단했다는 현지 언론 보도를 반박했다. 우루과이 국영 전력회사 UTE가 전력비 미지급을 이유로 채굴 시설의 전력을 차단했고, 테더는 480만달러 규모의 채무를 해결하지 못한 상태라고 22일 블록체인 매체 코인텔레그래프가 보도했다.테더는 성명을 통해 "우루과이 및 남미 지역에서의 사업 철수설은 사실이 아니다"라며 "현지 정부와 협의 중"이라고 밝혔다. 하지만 전력비 미납 문제는 여전히 해결되지 않았으며, 우루과이의 높은 전기요금
최근 6년간 고속도로 통행료 미납 건수가 1억5천만 건, 금액으로는 3,953억 원에 달한 것으로 나타났다. 통행료 납부 회피가 심각한 수준에 이르렀으며, 통행료를 납부하지 않고 버티는 상습 체납 차량도 증가하고 있어 실효적인 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기됐다.국민의힘 김희정 국회의원은 18일 한국도로공사로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 2020년부터 2025년 7월까지 고속도로 통행료 미납 건수가 1억5,254만6천 건에 달하고, 이 중 실제로 미수납된 금액은 380억 원(1,440만3천
민홍철 의원 “상습 미납자 제재 강화·징수 체계 고도화 등 대책 마련해야” 지난 5년간 고속도로 통행료 미납건수는 총 1억3,118만2,000건으로 5년 새 70% 급증, 실효성 있는 대책 마련이 요구되고 있다.민홍철 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 고속도로 통행료 미납건수는 2020년 대비 2024년 70.8% 증가했고, 미납 금액도 5년 전 대비 362억원 늘어난 것으로 나타났다.최근 5년간 통행료 미납건수는 총 1억3,118만
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창원서 수소동력 군 전술차량 첫선
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