구리시가 시민의 안전한 통행을 위해 오는 6월 시청과 구리경찰서 앞 등 2곳의 횡단보도에 ‘보행신호등 적색 잔여 시간 표시기’를 시범 설치한다. 보행신호등 적색 잔여 시간 표시기는 기존 녹색신호 시 표시되던 잔여 시간을 적색신호에도 표시해 보행자에게 대기해야 하는 시간을 숫자로 알려주는 보행신호등 보조 장치이다. 횡단보도 적색 시간은 최대 99초 이하부터 녹색신호가 켜지기 전 6초까지 표시된다. 이는 보행자의 예측 출발 예방을 위함이다. 시는 보행자에게 대기 시간 정보를 시각적으로 보여줌으로써 무단횡단 사고를 방지하는 등 안전한 교

부천소사경찰서는 17일 오전 늘봄학교로 지정된 소사초등학교 앞 어린이 보호구역에서 안전한 등·하굣길 조성을 위한 민∙관∙경 합동 어린이 교통안전 캠페인을 실시했다.이번 캠페인은 교통과·범죄예방대응과 협업으로 녹색어머니회, 모범운전자회, 학교장, 교직원 등 50여명이 참여해 진행됐다.이날 교직원과 학부모를 대상으로 ‘교차로 우회전시 횡단보도 앞 일시정지’ 메시지를 전달하는 피켓 홍보도 병행실시했다. 또한 정문앞 횡단보도 바닥신호등 신설, 통학로 인접도로 무인단속카메라 설치 등 교통안전시설 개선 결과를 꼼꼼히 확인했다.최복락

새마을지도자삼양동협의회는 17일 삼양초등학교 일대에서 보행교통안전 캠페인을 전개했다.이날 회원 10여명이 참여한 가운데 등교 시간 어린이 이동이 많은 학교 앞 주변에서 운전자의 횡단보도 정지선 준수, 보행자 횡단보도 중 스마트기기 사용하지 않기 등 교통안전 수칙을 적극 홍보했다.

창원시는 15일부터 18일까지 4일간 S-BRT 중앙정류장 42개소와 접근 횡단보도 39개소, 가로변 정류장 9개소 및 주요 교차로 13개소 등에 동 자생단체원, 경찰, 모범운전자, 버스 업계 관계자, 시 공무원 등 120여 명의 인력을 배치해 S-BRT 이용 안내, 시내버스 운행유도, 무단횡단 금지 등 임시개통 초기 시민 혼란이 없도록 대응하고 있다.

과천시는 교통 불법 행위를 근절하고 보행자 사고 예방을 위해 소방서 삼거리 등 6곳에 후면 무인단속 카메라를 추가 설치할 계획이라고 16일 밝혔다.후면 무인단속 카메라는 다음 달까지 지식정보타운 과천푸르지오벨라르테 정문 앞 도로, 과천 푸르지오 라비엔오 정문 앞 도로, 소방서삼거리 도로, 래미안슈르 324동 앞 도로, 과천농협 선바위지점 앞 도로 등에 설치된다.앞서 과천시는 지난해 12월 갈현삼거리 횡단보도, 문원동 회전교차로 횡단보도, 남태령지하차도 서울방면 입구 등 4곳에 후면 무인단속 카메라

전국 최초로 창원특례시에 구축된 원이대로 S-BRT가 5월 15일 오전 5시 첫차부터 본격적인 운영에 들어갔다.이날부터 원이대로를 운행하는 시내버스 45개 노선, 339대가 도로 중앙에 설치된 S-BRT 전용주행로를 달리고 이용객들은 중앙정류장에서 시내버스를 탑승해야 한다.이에 창원시는 5월 15일부터 18일까지 4일간 S-BRT 중앙정류장 42개소와 접근 횡단보도 39개소, 가로변 정류장 9개소 및 주요 교차로 13개소 등에 동 자생단체원, 경찰, 모범운전자, 버스 업계 관계자,

한국교통장애인협회 상주시지회는 11일 상주시민문화공원에서 ‘제8회 상주시 교통안전 문화체험축제’ 기념행사를 개최했다.이날 행사에는 강영석 상주시장, 안경숙 상주시의장을 비롯한 도·시의원, 각 기관단체장, 관내 유·초등생 및 장애인 가족, 자원봉사자 등 시민 500여 명이 참석했다.교통사고 예방 그림 그리기 시상식, 교통안전을 위한 횡단보도 건너기 체험, 휠체어 체험, 음주 가상 체험, 경찰 오토바이 탑승, 심폐소생술, 소방안전교육, 장애인스포츠 슐런, 한궁 등 다양한 체험 부스를 운영하여 어린이들

진주서부시니어클럽은 차량밀집 지역의 원활한 교통흐름과 지역민의 교통사고예방을 위해 지난 7∼10일 노인사회활동지원사업 주정차계도 사업단 활동 근무자들이 참여해 ‘불법 주·정차 계도 캠페인’을 진행했다.캠페인은 교차로모퉁이, 스쿨존, 횡단보도, 버스정류장, 소화전, 인도 주변 불법 주·정차 등의 불법주·정차에 대한 근절과 주·정차에 대한 올바른 시민의식의 확산을 위해 진행됐다.진주서부시니어클럽 참여자들은 오전, 오후로 나눠 캠페인에 참여했다. 담당자는 “최근 어린이보호구역과 횡단보도 등에서 자주 발생하는 사고를 방지하기 위해서 정기적

광명시는 지난 1월에 진행한 시민과의 대화의 교통 관련 건의 사항을 적극적으로 반영해 안전 확보에 총력을 기울이고 있다.시민과의 대화에서 나온 건의 사항은 교통약자가 자주 보행하는 어린이집 부근 교통신호기 설치와 대각선 횡단보도 설치 등이다. 어린이집 부근 신호등 설치는 횡단보도에 사람이 건너고 있음에도 불구하고 신호등이 없어 차량이 진입해 사고의 위험성이 매우 크다며 교통약자인 어린이 보호를 위해 요청했다.대각선 횡단보도의 경우 모든 방향의 보행 신호가 켜지며 차량 진입을 근본적으로 차단하고 보행자의 교차로 횡단 횟수를 1회로 단

영등포구가 안전한 보행환경 조성을 위해 어린이 보호구역 내 보행로 확보를 위한 개선 사업을 본격 시행한다고 밝혔다.현재 대부분의 어린이 보호구역은 보행로를 포함하여 횡단보도 등 교통안전 시설물이 설치되어 있다. 하지만 도로 폭이 4m 이하로 현저히 좁거나, 건물의 출입구가 다수 인접해 있을 시 보행로 확보가 힘든 경우가 발생한다.이러한 현실적 어려움을 반영한 맞춤형 개선방안을 수립하고자 구는 지난 3월, 관내 총 168개 구간의 어린이 보호구역에 대해 전수조사를 실시했다. 그 결과, 보행로가 미확보된 14개