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국회 정무위원회 추경호 의원에 따르면 한국산업은행의 관세 피해기업 지원 프로그램이 곧 소진될 것으로 전망된다. 미국발 관세쇼크가 계속되는 가운데 피해기업에 대한 추가 지원방안이 마련되어야 한다는 지적이다.추경호 의원이 한국산업은행으로부터 제출받은 자료에 따르면 산업은행은 핵심산업 플러스 설비투자지원 특별프로그램과 관세대응 저리지원프로그램을 공급하고 있다.‘핵심산업 플러스 설비투자지원 특별프로그램’은 1조원 규모로 이차전지, 바이오 등 첨단전략산업뿐만 아니라 AI·로봇·수소·미래형 운송이동수단 등 미래산업 분야 전반의 설
신한투자증권은 31일 현대차가 관세 리스크 완화에 따라 리레이팅으로 가는 첫 번째 관문을 통과했다며 목표주가를 32만 원으로 상향했다. 신한투자증권 박광래 연구원은 이날 보고서에서 “관세 인하 이벤트는 소멸됐고, 남은 과제는 TSR 35% 달성 여부”라고 밝혔다.박 연구원은 “미·일 간 자동차 관세율 인하 합의 이후 국내 완성차 주가에 관련 기대감이 선반영된 측면이 있다”며 “연간 실적 확정과 함께 발표될 기말 배당 및 자사주 매입 규모가 시장 기대치를 상회할 경우 추가적인 밸류
현대자동차가 올해 3분기 영업이익으로 2조5373억원을 기록해 전년보다 29.1% 감소했다고 밝혔다. 북미·유럽 시장을 중심으로 차량 판매가 늘며 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했지만, 미국발 관세 전쟁의 여파로 수익성이 악화했다. 현대차는 30일 2025년 3분기 연결기준 매출액으로 46조7214억원을 달성해 전년 동기 대비 8.8% 증가했다고 밝혔다. 미국, 유럽 등 주요 시장에서 판매 호조와 우호적인 환율 효과, 금융 부문 실적 개선 등에 힘입은 결과다. 다만 영업이익은 미국 관세
미국의 자동차 수입 관세 도입으로 제조사와 소비자 모두 부담이 커지고 있다. 22일 여행 전문 매체 쿼츠에 따르면, 미국·멕시코·캐나다 협정에 따라 부품의 85% 이상을 북미 지역에서 조달한 차량은 관세가 면제되지만, 글로벌 공급망에 의존해 온 제조사들에겐 쉽지 않은 조건이다. 이에 전문가들은 단기 완화 조치에도 불구하고 자동차 가격 상승세가 이어질 것으로 본다. 자동차 콘텐츠 제공 기업 모터원에 따르면, 테슬라 모델3 퍼포먼스는 국내 생산 비중이 87.5%로 관세 영
제너럴모터스가 3분기 실적 발표 후 주가가 15% 상승하며 시장의 기대를 뛰어넘었다.21일 여행 전문 매체 쿼츠에 따르면 GM은 전기차 투자와 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 수익성이 감소했지만, 연간 가이던스를 상향 조정하며 투자자들의 신뢰를 회복했다.GM은 2025년 관세 비용을 35억~45억달러로 예상했으나, 공급망 조정으로 일부 비용을 상쇄할 계획이다. GM의 3분기 매출은 486억달러로 애널리스트 예상치인 453억달러를 상회했으며, 조정 주당순이익은 2.80달
이케아의 저가 전략이 흔들리고 있다. 미국에서 업플란드 소파는 849달러에서 899달러로, 3피스 오크 침실 세트는 959달러에서 1049달러로 올랐다. 이는 미국 트럼프 행정부가 도입한 관세 정책의 영향으로, 이케아도 비용 상승을 소비자에게 전가할 수밖에 없는 상황이 됐다.17일 온라인 매체 쿼츠는 이케아가 미국 내 15%만 현지 생산하며 나머지는 수입에 의존하는 구조라 관세 부담을 피할 수 없다고 전했다. 특히 목재와 가구에 대한 관세가 최대 50%까지 부과되면서 비용 압박이
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