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여수해양경찰서는 2025년 상반기 전남 동부 해역에서 총 18건의 해양오염 사고가 발생해, 약 1.33kℓ의 오염물질이 해상에 유출된 것으로 분석됐다고 밝혔다.이는 전년 같은 기간 대비 2건이 증가한 수치로, 유출된 오염물질의 양은 전년도와 비슷한 수준이다.여수해경에 따르면, 유출된 기름의 확산방지를 위해 오일펜스, 유흡착재를 이용한 11건의 방제조치를 시행하였으며, 또한 에어벤트 봉쇄 및 화재 진압 등 오염물질 배출 방지 조치도 5건이 실시됐다.사고 원인으로는 침수·침몰 등
동해해양경찰서는 지난 7월 30일 선박사고로 인한 대규모 기름 유출 상황을 가정해 울릉도 저동항 북부두 해상과 몽돌해변 일대에서 민·관 합동 해상·해안방제훈련을 시작하고 방제자원 활용체계 강화에 나섰다. 울릉도·독도 지역에는 기름저장시설 과 해상공사선박 등으로 인해 해양오염 위험성이 높은 지역이지만, 원거리 도서지역이라는 특성상 해양경찰 과 공단 방제선박의 신속한 현장 대응이 어려운 지역이다. 이에 따라 이번 훈련은 울릉도 내 해양시설, 자율방제대 등 자체 방제세력의 초기 대응 역량 강화를 목표로 릉군청을 비롯한 해군, 해양환경공단
더불어민주당 문대림 의원은 해양생태계를 넘어 생활 환경을 위협하는 해양오염의 대응력을 높여야 한다는 목소리가 높아짐에 따라 해양오염 대응체계를 강화하는 내용을 담은 '해양환경관리법 일부개정법률안'을 대표발의 했다고 4일 밝혔다.현재 선박 또는 해양시설의 소유자는 해양오염물질 배출방지 등의 업무를 수행하는 ‘해양오염방지관리인’을 임명해야 한다. 현행법에서는 해양오염방지관리인 임명 대상을 관련 교육을 이수한 지 5년 미만인 자로 규정하고 있다. 그러나 임명 조건만 있고 이후 재교육에 대한 규정은 없어 현장에 맞는 대응력과 전
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