민주당은 서울시당은 22일 오세훈 서울시장의 역점 사업인 한강버스를 '밑 빠진 독'에 빗대며 "1500억원 혈세 침몰 '도박쇼'를 당장 멈추라"고 서울시에 촉구했다.오세훈 시장의 역점 사업인 '한강버스'가 올해까지 사업비로 1487억2500만 원을 쏟아붓고도 운영 수입은 고작 104억4100만 원에 불과한 것으로 드러났다.그마저도 선박 건조 보조금 등을 제외한 실제 승선료와 부대 시설 수입은 50억 원 수준에 불과하다는 지적이다.최지효 민주당 서울시당 부대변인은 이날 서면 브리핑을 통해 "1500억 원에
중부뉴스통신 = 울산시가 겨울철 동해안에서 잦은 파랑 증가와 너울성 파도로 인한 어선 전복·침몰 등 해상 안전사고 예방에 나선다. 울산시는 12월 5일부터 내년
경북 포항남부소방서는 지난 3일 포항시 구룡포읍 한 선박장에서 침수 중인 10톤급 연안통발 어선을 신속하게 구조했다고 4일 밝혔다. 이날 오전 11시 58께, 선박에 물이 차...
22시간전
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내년 6월3일 실시되는 제9회 전국동시지방선거를 앞두고, '신중 모드'가 이어져 온 제주도지사 선거에서도 물밑 경쟁이 본격화될 전망이다. 현직인 오영훈 제주도지사가 사실상 재선 도전 행보를 빠르게 가져 나가고 있는 가운데, 그동안 관망을 해 온 같은 당 예비 주자 중에서 송재호 전 국회의원이 처음으로 출마 결심을 우회적으로 밝며 본격 행보에 나섰기 때문이다.송 전 의원은 22일 소셜미디어를 통해 현 제주도정을 향해 ‘침몰 위기’라는 표현까지 써가며 강한 비판을 한 후, '새판 짜기' 필요성을 역설했다.그는 "
울산시가 겨울철 동해안에서 잦은 파랑 증가와 너울성 파도로 인한 어선 전복·침몰 등 해상 안전사고 예방에 나선다.시는 5일부터 내년 2월28일까지 약 3개월간 지자체, 해양경찰서, 어업정보통신국, 해양교통안전공단 등과 함께 ‘겨울철 어선 안전점검’을 실시한다고 밝혔다.점검은 연안어선과 낚시어선 100여척을 대상으로 기관별 전문성을 활용해 분담형 점검체계로 추진된다.시와 구군은 구명조끼, 구명부환 등 구명설비와 소화설비 비치 여부, 정상 작동 상태를 살핀다.울산해양경찰서와 울산조업통신국은 조난 시 신속한 구조 요청이 가능하도록 무선설
송재호 전 국회의원이 22일 소셜미디어를 통해 제주도정의 현재를 위기 상황으로 규정하며 '새판짜기'를 해야한다는 내용의 입장을 전했다. 지난해 총선 패배 이후 제주에서 적극적인 활동을 자제해온 그가 최근 제주도정을 향해 ‘침몰 위기’라는 표현까지 써가며 비판의 날을 세우자, 지방정가가 예의주시하는 분위기다.송 전 의원은 이날 페이스북에 "계엄의 내란을 극복하고, 국민주권정부를 탄생시킨 위대한 한해가 저물어 가고 있다"며 "새해에는 이재명정부와 함께 보다 활기찬 대한민국이 될 것"이라고 강조했다.그는 "이제 우리 제주특별자치
서귀포시와 남영호조난자유족회은 15일 남영호 침몰사고 희생자들의 명복을 기리고 유가족의 슬픔을 위로하기 위해 남영호 조난자 위령탑에서 제55주기 위령제를 거행했다.이날 참배 행사에는 유족회, 시민, 국회의원, 도의원, 공무원 등 50여 명이 참여한 가운데, 자용열 유족회장과 오순문 서귀포시장이 대표로 헌화.헌작.분향을 하고 유족과 시민 등 추모객은 헌화와 분향을 하며 사고로 희생된 영혼들의 넋을 위로했다.나종열 회장은 "위령제에 함께해주신 모든 분과 행사를 준비해 주신 관계자분들께 감사드린다"며, "세월이 흐를수록 점
동해지방해양수산청은 겨울철 높은 파고 등 기상악화에 따른 어선 전복·침몰 사고 등 해양사고를 예방하고, 사고 발생 시, 빈틈없는 대응체계 지원을 위해 ‘겨울철 해양사고 예방대책’을 수립하였다고 밝혔다.이번 대책에서는 △ 어선 등 전복․침몰사고 저감, △ 겨울철 화재 예방 및 항해안전강화, △ 선원․항만 등 안전사고 및 중대재해 예방, △ 비상 대응체계 지원 및 해양안전 캠페인 추진 등 4개의 중점 추진과제를 마련하였다.특히, '어선안전조업법'개정사항에 따라 어선원안전감독관의 현장점검을 강화하고, 관계기관 합동점검을
우리나라 최대 해양 사고인 ‘남영호 참사’의 진상규명을 위한 입법이 추진된다.위성곤 국회의원은 남영호 침몰 사고 진상규명 및 재발 방지를 위한 특별법을 대표 발의했다고 14일 밝혔다.당시 참사로 제주도민 등 323명이 사망·실종됐다. 과적에 안전장비 부족, 구조 지연까지 겹치면서 희생자가 속출했다.그러나 승선 명부조차 정확하지 않아서 사고기록이 부실하고, 국가 차원의 조사도 55년째 공백 상태다. 이로 인해 국회 조사특위 역시 진상규명 결과를 내놓지 못했다.위 의원은 “사고 원인과 구조·수습 과정, 정부 대응
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