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홍종락 기자 = 국토부는 '대구경북통합신공항법'에 따라 대구경북통합신공항의 민간공항 기본계획을 19일 고시한...
김만식 기자 = 지난 19일, 대구경북통합신공항의 민간공항 기본계획이 2024년 12월 초안 발표 이후 1년 만에 고시됐다. 당초 예상보다 지연된
구미~대구경북통합신공항을 잇는 철도 신설 필요성이 정책토론회를 통해 본격적으로 공론화되며, 지역 경제계와 전문가들의 공감대가 빠르게 확산되고 있다.구미시는 22일 구미상공회의소에서 ‘신공항 배후도시를 향한 구미~신공항 철도 신설 정책토론회’를 열고, 철도 신설의 필요성과 추진 전략을
대구경북통합신공항 ‘민간공항기본계획’이 약 2년여의 진통 끝에 이달 중순경 국토부 ‘항공정책심의위원회’를 열고 연내 확정·고시될 예정이다.의성군 화물터미널 추가 설치안이 포함된 ‘TK신공항 민간공항기본계획 총사업비 변경안’이 2일 기획재정부 총사업비 심의를 거쳐 확정되면서 국토부가 신속히 기본계획 고시를 하고 금년에 확보된 예산 집행을 서두르게 된다.기재부가 확정한 ‘민간공항기본계획 총사업비 변경안’은 기존 ‘사업계획적정성검토안’보다 3160억 늘어난 2조 6995원이며 약 900억원이 소요되는 의성
2025년은 경상북도 SOC 정책의 전환을 맞이한 해로 볼 수 있다. 노선 승격에서부터 국도대체우회도로 개통, 광역 교통망 고속도로 완공, 그리고 연이은 예비타당성조사 대상 선정에 통과까지, 경북 전역에서 교통 인프라의 '점·선·면' 연결이 동시에 진행됐다. ◇국도 승격, 고속도 예타 통과 올해 7월 경북도 내 주요 간선도로의 노선 승격은 지방 교통체계의 구조적 변화를 알리는 신호탄이었다. 경북도의 대구경북통합신공항 연계노선을 비롯한 5개 노선 210㎞의 도로가 국도와 국도지원지방도로 승격되면서 전국 최다 노선 승격이라
대구경북통합신공항의 민간공항 기본계획이 지난 19일, 2024년 12월 초안 발표 이후 1년 만에 고시됐다. 당초 예상보다 지연된 것은 의성군 화물터미널 추가 신설에 따른 총사업비 조정 협의에 상당한 시간이 소요된 점이 배경으로 작용했다.의성군에 들어서게 될 화물터미널은 활주로 동측안으로 최종 결정됐으며, 이는 항공기 통행 안전성 및 효율성, 군 작전성, 경제적 타당성 등을 종합적으로 고려한 대승적 타협과 상생의 결과물로, 이로써 그간 우려됐던 지역 간 갈등과 사업 지연 문제가 일단락됐다.다만, 이번에 고시된
김정기 대구광역시장 권한대행 행정부시장은 11월 24일 국회를 방문해 박형수 예산결산특별위원회 간사와 만나 대구시 주요 현안 사업이 내년도 예산안에 반영될 수 있도록 적극 건의했다.이번 방문은 지난 10월 29일 국회 방문에 이은 것으로, 본회의 예산안 처리 시한을 앞두고 마지막까지 대구의 핵심사업을 반드시 지켜내겠다는 강한 의지를 반영한 것이다.김 권한대행은 이날 국회 방문에서 ▲대구경북통합신공항 건설 ▲대구 취수원 이전 ▲산업AX 혁신허브 구축 ▲휴머노이드 로봇 안전인증센터 구축 ▲(
대구경북통합신공항 건설 청사진을 담은 민간공항 기본계획이 마침내 확정 고시됐다. 2023년 특별법 제정 이후 2년 만에 첫 실행단계에 들어간 셈이다.이처럼 당초 예상보다 절차가 지연되면서 적기 개항에 대한 회의론이 제기된다. 특히 민·군 통합이전의 핵시 사업이자 전제 조건인 군 공항 이전이 발목잡힌 상태에서 민간공항 건설이 가능할지 불투명하다는 지적이 나온다.국토교통부는 19일 관보를 통해 TK신공항 민간공항 건설을 위한 기본계획을 공식 발표했다. 기본계획에 따르면 민간공항은 대구시 군위군 소보면과 경북도 의성군 비안면
이재명 대통령의 대구경북 행정통합과 관련, 이철우 지사는 9일 자신의 페이스 북을 통해 입장을 피력했다.이 지사는 “대구경북통합과 관련 한가지 제안을 하겠다”며 “낙후 지역 문제를 해결할 균형발전 방안을 국가가 선제적으로 제시해야 할 것”이라고 밝혔다.또, “광역행정 통합이 성공하려면 국가가 책임지고 낙후지역 발전을 지원하겠다는 확실한 약속, 그리고 통합을 모두의 성공으로 이끌겠다는 분명한 청사진이 먼저 제시돼야 한다”고 덧붙였다.하지만 현실의 냉정함에 대해 불편함도 내비쳤다.그는 “정부와 여당은 내년 예산안에서 대구경북통합신공항
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