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김정재 국민의힘 의원이 기후변화로 앞당겨진 북극해 해빙에 대응해 우리나라가 새로운 해상 물류길인 ‘북극항로’를 적극 활용할 수 있도록 기반을 마련하는 ‘북극항로 개척 및 거점항만 지정·육성에 관한 특별법안’을 9일 대표 발의했다.북극항로는 부산~로테르담 구간에서 약 7000㎞를 단축시켜 운항 기간을 최대 40% 줄일 수 있어서 물류비용은 줄고 운송 속도는 빨라져 해운 경쟁력 확보에 유리하다. 하지만, 러시아와 중국 등 주요국이 이미 북극항로 투자를 서두르고 있어 국가 차원의 종합대책 마련이 시급하다.특별법에는 대통령
용산구의회 황금선 의원은 8일, 열린 제300회 용산구의회 제2차 임시회에서 노인 및 고령운전자의 교통사고 예방을 위한 방안을 제안했다.황금선 의원은 “교통사고 건수는 감소하는데 반해 고령운전자 교통사고 건수는 매년 증가하는 추세이고, 2024년 서울시의 고령운전자 운전면허 자진반납률이 2.6%로 매우 낮다” 고 지적했다.더불어 황 의원은 “용산구는 골목길과 언덕이 많아 노인 보행사고에 취약한 환경이라면서 개선이 시급하다” 고 했다.이에, 황금선 의원은 “노인과 고령운전자
성동구의회는 제286회 임시회 제1차 본회의에서 의원들의 5분 자유발언을 통해 지역 현안 해결을 촉구하고 정책 대안을 제시했다고 밝혔다.처음 발언에 나선 오천수 의원은 인명피해가 발생한 대형 싱크홀 사고를 언급하며, 지하에 매설된 상·하수관의 노후화가 대표적인 원인이라고 설명했다. 이어 “우리 구 하수관로의 42.2%가 50년 이상 된 노후관으로 서울시 평균보다 훨씬 높다”며, “싱크홀 예방을 위해 체계적인 유지보수와 굴착공사 현장의 철저한 관리·감독이 시급하다”고 말했다. 아울러 서울시와 성동
충남 아산시의회는 제262회 임시회 기간 중 주요 사업장을 찾아 지역 현안을 점검하고 개선 방안을 논의했다. 첫 방문지인 둔포천에서 의원들은 “올해 여름 집중호우로 큰 침수가 발생해 주민들이 큰 피해를 입었다”며 “장마가 매년 반복되는 만큼 둔포 제1교 교체 등 근본적인 대책이 시급하다”고 강조했다. 이어 “내년에도 비 피해가 우려되는 만큼 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 적극 홍보하겠다”면서도 “이는 근본적 대책이라고 보기는 어렵다”며 둔포면민 안전을 위한 실질적 대응을 강력히 요구했다. 또한 둔포
진도군의회는 9월 16일에 열린 제310회 진도군의회 임시회에서 ‘목포-진도항 호남고속철도 노선 연장 건의안’이 채택했다고 밝혔다.이번 건의안은 광역교통 인프라 확충과 지역균형발전을 위해 호남고속철도 목포·진도항 구간을 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해야 한다는 내용을 담고 있다.전남 서부권은 최근, 광주·강진·완도 고속도로의 개통과 목포보성선 철도 완공으로 지역 발전의 전환점을 맞이하고 있으나, 진도군은 여전히 고속도로와 철도망에서 소외된 상황이다. 이에 따라 진도군의회는 “진도의 광역
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