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테슬라가 2분기 38만4000대를 판매하며 전년 대비 13.5% 감소했지만, 시장 반응은 의외로 긍정적이다. 테슬라 주가는 4.86% 상승하며 투자자들의 신뢰를 유지하고 있다고 2일 비즈니스인사이더가 전했다.테슬라는 2024년 첫 연간 판매 감소 이후 2분기 연속 하락세를 기록했다. 모델Y 생산 라인 개편과 특정 시장의 반테슬라 정서가 악재로 작용했다. CFRA 애널리스트 가렛 넬슨은 "다소 실망스러운 결과지만, 예상보다는 나쁘지 않았다"고 분석했다. 블룸버그가
테슬라가 로보택시 홍보에서 전통 미디어를 배제하고, 친테슬라 성향의 인플루언서를 활용하는 전략을 펼치고 있다고 지난달 30일 전기차 전문매체 인사이드EVs가 전했다.IT매체 더 버지에 따르면, 오스틴에서 진행된 로보택시 체험도 초대받은 인플루언서 중심으로 운영되며, 비판적인 언론은 배제됐다. 일부 인플루언서는 체험 후 언론을 비판하는 게시물을 올리며 테슬라 팬층의 지지를 받았다. 매체는 테슬라가 투명한 기술 시연보다 마케팅 중심의 접근을 택했다고 분석하고 있다.테슬라는 미디어와의 소통을 차단하며
테슬라가 뉴욕증시 상장 15주년을 맞았다. 2010년 상장 당시 매출 1억5000만달러에 불과했던 테슬라는 연매출 1000억달러를 돌파한 세계 8위 기업으로 성장했다. 상장 당시 1만달러를 투자하고, 그 주식을 지금까지 모두 보유했다면 현재 300만달러의 자산가가 됐을 정도로 테슬라 주가는 상장 이후 무려 300배 폭등했다.29일 경제매체 CNBC는 지난 2010년 6월 29일 테슬라가 상장한 이후 15년의 과정을 돌아보며
테슬라가 22일 미국 텍사스주 오스틴에서 로보택시 첫 주행을 시작했다. 이날 테슬라는 10~20대의 차량만 투입해 직원과 초대받은 일부 승객에게만 서비스를 제공했고, 안전을 위해 오스틴 내 일부 지역으로 운행을 제한했다.전기차 매체 인사이드EV는 테슬라 로보택시를 체험한 일부 콘텐츠 크리에이터와 인플루언서들이 공유한 주행 영상에 주목했다. 일부 유튜버들이 공개한 영상에서는 테슬라 로보택시 차량이 운전석이 비어있는 상태로 도로를 주행하는 모습을 확인할 수 있었다.매체는 이러한 주
테슬라가 텍사스 오스틴에서 자율주행 무인택시인 로보택시 서비스를 개시하며 투자자들의 기대감 속에 주가가 급등했다.23일 경제매체 CNBC에 따르면 테슬라 주가는 이날 뉴욕증시에서 전장보다 8.23% 급등한 348.68달러에 마감했다. 테슬라는 미국 텍사스주 오스틴에서 로보택시 유료 서비스를 위한 시범 운행을 진행하며, 10대의 모델Y 차량을 투입해 초대받은 소규모 이용자를 대상으로 시승을 진행했다. 탑승 요금은 4.2달러로 책정됐다.일론 머스크 테슬라 최고경영자는
오는 9월 1일부터 텍사스주에서 완전 자율주행차는 허가 없이 운행할 수 없다. 그렉 애벗 주지사가 서명한 SB 2807 법안에 따라 텍사스 차량국의 승인을 받아야만 공공도로에서 사람 개입 없이 운행할 수 있다고 22일 IT매체 엔가젯이 전했다.이 법안 서명은 테슬라가 오스틴에서 로보택시 서비스를 출시한 날과 맞물린다. 테슬라는 초청받은 승객들에게 완전자율주행 모델Y를 제공했지만, 규제가 시행되기 전까지는 안전요원이 동승해 법망을 피할 수 있었다.향후 몇 달 안에 이 법안이
테슬라가 '2025년 미국산 차량 지수'에서 상위 4개 자리를 차지하며 독주를 이어갔다. 17일 IT매체 테크크런치에 따르면 이번에 발표된 AMI에서는 테슬라가 1위 모델3를 필두로, 모델Y, 모델S, 모델X까지 총 4개의 전기차가 톱4에 선정되는 영예를 안았다.AMI는 미국 자동차 전문 평가 웹사이트 카즈닷컴이 매년 400대 이상을 차량을 분석해 가장 미국적인 자동차를 선정한 것으로, 테슬라는 5년 전부터 꾸준히 상위 10위 안
한 연구에 따르면, 미국에서 DC급속충전 포트 설치가 사상 최고 속도로 진행 중이다. 테슬라는 5월에만 600개 이상의 새로운 포트를 설치했으며, 2025년에는 2024년보다 3000개 더 많은 DC급속충전 포트가 추가될 전망이라고 13일 전기차 전문매체 인사이드EVs가 전했다.최근 전기차 산업이 둔화되고 있다는 인식이 있지만, 충전 인프라는 예상보다 빠르게 확장되고 있다. 충전 접근성은 전기차 보급의 주요 장애물로 꼽히며, 지난해 미국의 충전소 확장이 허가 문제 등으로 지연되자 회의적인 시각이
테슬라가 2025년 주주총회를 오는 11월 6일로 연기한 가운데, 일정 조정 배경에 관심이 쏠리고 있다. 10일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 일반적으로 매년 여름에 주주총회를 개최하고 이를 미리 공지해왔으나, 이번에는 2025년 주주총회를 연말로 미뤄 이례적인 변화를 줬다.최근 5년간 테슬라의 연례 주주총회 날짜는 2020년 9월 22일, 2021년 10월 7일, 8월 4일, 5월 16일, 2024년 6월 13일이었다. 주주총회에서 주주들은 이사 재선출과 주주 제안을 포함한 여러
중국 전기차 제조업체 BYD가 싱가포르 자동차 시장에서 14개월째 1위를 기록하며 토요타를 제치고 독주를 이어가고 있다.3일 전기차 매체 클린테크니카는 싱가포르 육상교통청 보고서를 인용해 BYD가 지난 1월부터 5월까지 3002대를 판매하며 시장 점유율 20%를 기록했다고 전했다. 같은 기간 토요타는 2050대, 테슬라는 535대를 판매하는 데 그쳤다.BYD의 상승세는 2024년부터 본격화됐다. BYD는 당시 6191대를 판매해 337% 성장률을 기록하며 싱가포르 자동차 시장 점유율 1
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