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테슬라가 2025 연말 업데이트를 통해 인공지능 챗봇 그록의 내비게이션 기능을 공개하며, 운전자들의 주행 경험이 한층 더 편리해질 전망이다. 지난 8일 비즈니스인사이더에 따르면, 이번 기능은 운전자가 음성 명령만으로 목적지를 추가·편집할 수 있도록 지원하며, 테슬라는 이를 '개인 맞춤형 가이드' 역할로 정의했다.그록은 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 AI 스타트업 xAI가 개발한 챗봇으로, 지난 7월 테슬라 차량에 처음 통합됐다. 이후 여러 기능이 추가되면서 테슬라 차
테슬라가 영국 전기차 시장에서 흔들리고 있다. 6일 전기차 매체 클린테크니카는 테슬라의 11월 영국 판매량이 전년 동기 대비 19% 감소했으며, 반면 BYD는 3배 이상 성장했다고 전했다.뉴 오토모티브의 비공식 데이터에 따르면 테슬라는 2024년 11월 4680대를 판매했으나, 2025년 11월에는 3784대로 줄었다. 이에 따라 시장 점유율도 11.9%에서 9.4%로 하락했다. 반면, 같은 기간 BYD는 점유율을 2.4%에서 7.8%로 끌어올리며 영국 전기차 시장 내 존재감을 빠르게 키우고 있
전기차는 만들었지만, 오토바이만큼은 절대 안 만든다는 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 입장이 재차 확인됐다. 머스크가 또 한 번 '노 바이크 선언'을 외치며 전기 오토바이 시장에 대못을 박았다.지난 1일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 글로벌 완성차 업체들이 전기 모터사이클 경쟁에 뛰어드는 와중에도 머스크는 "테슬라가 오토바이를 만들 일은 없으며, 그 이유는 당연히 위험하기 때문"이라며 손사래를 쳤다. 업계는 이미 시장에 불이 붙었는데, 테슬라는 아예 경기장에 들어올 생각도 없다는 셈
테슬라가 인도 시장에 진출했지만, 판매량이 기대에 미치지 못하고 있다. 지난달 28일 전기차 매체 일렉트렉이 인용한 BBC 및 딜러십 데이터 따르면 테슬라는 올해 7월 인도 뭄바이에 첫 쇼룸을 열고 전기차 판매를 시작했지만, 4개월 동안 100대 미만을 판매하는 데 그쳤다. 이는 세계 최대 인구를 보유한 인도 시장에서 극히 저조한 성과다.테슬라의 부진은 높은 가격과 인도 시장 특성에서 비롯된 것으로 분석된다. 모델 Y의 미국 판매가는 4만달러이지만, 인도에서는 598만9000루
테슬라 파워월2 리콜이 집단소송으로 번지고 있다. 화재 위험을 이유로 2020~2022년 제조된 파워월2 배터리를 리콜했지만, 정작 하드웨어 교체가 지연되면서 사용자들의 불만이 커지고 있는 것이다. 27일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 리콜을 진행하면서 원격 소프트웨어 업데이트를 통해 사용자 배터리를 사실상 무력화한 것으로 나타났다.문제는 테슬라가 배터리를 즉시 교체하지 않고, 0%로 방전시키는 방식으로 대응했다는 점이다. 원래 비상전원 역할을 해야 할 배터리가 사실상 벽장식으로 전락
테슬라 로보택시의 오스틴 확장이 계획대로 진행되지 않고 있다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 500대를 배치하겠다고 약속했지만, 현재 30대 수준에서 60대로 늘리는 것이 전부다.26일 전기차 매체 일렉트렉은 테슬라의 로보택시 계획이 목표 대비 90% 이상 부족하다고 전했다. 애초 테슬라는 연말까지 500대를 배치하겠다고 했지만, 이번 발표로 실질적인 성과는 기대 이하임이 드러났다.오스틴에서 운영 중인 테슬라 로보택시는 모델Y 차량으로, '사이버캡'이 아닌 기존 모델
테슬라가 유럽 시장에서 또 한 번 최악의 성적을 기록했다.25일 블록체인 매체 크립토폴리탄이 인용한 유럽자동차제조협회 데이터에 따르면, 테슬라는 지난 10월 유럽에서 6964대를 판매하며 전년 동기 대비 48.5% 감소했다. 이는 테슬라가 유럽에서 10개월 연속 판매 하락을 기록한 것이며, 그 사이 전기차 시장은 빠르게 성장 중이다.유럽 전체 전기차 등록 대수는 32.9% 증가했고, 전체 자동차 등록 대수도 4.9% 늘었다. 전기차 시장 점유율이 16.4%로 상승한 반면, 테슬라의 점
테슬라가 유럽 시장에서 규제 승인을 받았다고 발표했지만, 네덜란드 차량당국이 이를 부인하며 논란이 일고 있다. 24일 IT매체 테크크런치에 따르면, 테슬라는 지난 주말 소셜미디어를 통해 네덜란드 RDW가 2026년 2월 완전자율주행 승인을 약속했다고 주장했다. RDW는 차량 면허 및 등록을 담당하며, 유럽 내 FSD 도입을 위한 핵심 기관으로 평가받는다.하지만 RDW는 테슬라의 발표에 대해 "FSD 시연이 예정된 것은 맞지만, 승인 여부는 확정되지 않았다"고 밝혔다.
얼마 전 테슬라는 시가총액 ‘8.5조달러 기업’으로 거듭나기 위한 비전을 제시했다. 테슬라가 제시한 ‘8.5조달러 기업’ 목표는 단순히 한 기업의 공격적 비전으로만 보기는 어렵다. 전기차 제조 능력, 완전 자율주행, 로보택시, 그리고 휴머노이드 로봇까지 아우르는 테슬라의 새로운 도전은 자동차 산업의 경계를 넘어, 스마트 모빌리티와 제조업 전체의 패러다임 전환을 가속화하고 있다. 이러한 변화는 대한민국의 자동차·로봇·배터리 산업에도 중요한 질문을 던진다. 앞으로 우리는 어떤 기술을 확보해야 하고, 어떤 산업 전략을 세워야 할 것인가?
전기차 충전 인프라와 데이터센터 전력 수요가 급증하는 가운데, 테슬라가 대규모 태양광과 배터리 시스템을 활용해 새로운 형태의 충전소 모델을 제시했다.26일 전기차 매체 인사이드에 따르면, 테슬라는 미국 캘리포니아 로스트힐스에 164기 규모의 세계 최대 슈퍼차저 충전소를 공식 개소했다. 기존 최대 규모였던 캘리포니아 바스토의 120기 슈퍼차저를 넘어서는 기록이다.이번 충전소는 11MW 규모의 태양광 패널과 39MWh 용량의 메가팩 배터리 10기를 기반으로 운영된다. 태양광 패널은 주차 구역을 덮는
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AI 반도체 수요가 폭증하면서 차세대 패키징 소재로 주목받던 유리기판 시장이 마침내 개화를 앞두고 있다. 시장조사기관 욜그룹에 따르면 유리기판을 활용한 첨단 패키징 시장은 2026년부터 연평균 50% 이상 성장하며 2030년까지 830억달러 규모로 확대될 전망이다. 실리콘 대비 열팽창이 적고 신호 손실을 최소화할 수 있어 고성능 AI칩 구현에 필수적이라는 평가다.유리기판이 주목받는 이유는 AI칩의 물리적 한계를 돌파할 수 있기 때문이다. 특히 GPU와 고대역폭메모리를 연결하는 인터포저 소재로 유
북구, 지역 인재 장학금 ‘3억여 원’ 지급
광주광역시 북구와 광주북구장학회가 지역 발전의 초석이 될 우수 인재 206명을 발굴해 총 3억여 원 규모의 장학금을 지급한다.16일 북구에 따르면 오는 17일 오후 3시 북구청 3층 회의실에서 ‘북구장학회 장학 증서 수여식’이 개최된다.올해로 18회째를 맞은 이번 행사는 지역을 이끌어갈 인재에게 장학금을 지원해 학생들이 학업에 전념할 수 있는 환경을 조성하고자 지난 2008년 이후 매년 열리고 있다.행사는 장학생, 학부모, 장학회 관계자 등 100여 명이 참여한 가운데 장학
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[인사명단]울산 남구 2026년 상반기 정기인사(1월1일자)
◇4급 승진△교통환경국장 공은주 △재난안전국장 이연걸◇4급 전보 △행정경제국장 장은령 △복지교육국장 이성희◇5급 승진 △정책미디어과장 한성수 △총무과 김선혜 △주민자치과장 전순배 △신정3동장 권귀매 △신정4동장 권정심 △무거동장 신미경 △대현동장 김희정 △수암동장 이은영 △선암동장 고종길 △야음장생포동장 하태중 △보육지원과장 엄민영◇5급 전보 △민원여권과장 송복순 △세무2과장 이미경 △총무과장 박용운 △경제정책과장 정성영 △소상공인진흥과장 김종림 △일자리청년과장 김정란 △체육지원과장 최은주 △복지지원과장 김찬옥 △여성가족
암호화폐 3대장 2026년 전망…BTC·ETH·XRP, 승자는 누구?
2026년을 향한 암호화폐 시장은 뚜렷한 방향성보다는 조정과 축적, 그리고 재도약 가능성이 교차하는 국면에 진입했다. 비트코인을 중심으로 한 기관 도입은 여전히 진행형이지만, 가격은 단기 과열 이후 숨 고르기에 들어간 모습이다. 시장 전반에서는 극단적인 상승과 급락보다는 변동성이 점차 완화되는 성숙 국면이 관측되고 있다.거시경제 측면에서는 미국 연방준비제도가 금리 인하를 시작했고, 노동시장 데이터는 경기 둔화 조짐을 보였으며, 디지털 자산에 대한 자본 유입은 더욱 선택적으로 변했다. 결과적으로
속초시, 공유재산 관리·분석 진단 '최우수' 지자체 선정
속초시가 22일, 정부서울청사에서 열린 행정안전부 주관 ‘2025년 공유재산 우수 지방자치단체 시상식’에서 ‘최우수’ 지자체로 선정됐다.이번 평가는 전국 243개 지방자치단체를 대상으로 진행됐다. 공유재산의 계획, 관리, 활용 현황을 체계적으로 분석해 지방재정 수입 확충과 효율적인 재산 관리를 도모하기 위해 마련됐다.평가는 공유재산 관리 계획의 적정성, 대장·등기·전산 정비와 대부료·변상금의 부과·징수 등 공유재산 관리의 적절성, 공유재산심의회 적기 운영, 재산관리 수입 증대 노력 등 공유재산 활용의 효율성을 평가하기 위한 12개