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거대언어모델을 넘어 실제 세계와 AI를 융합한 피지컬 AI를 뛰우려는 관련 업계 행보가 급물살을 타고 있다. AI 칩 시장을 호령하는 엔비디아부터 AI 전문 업체들까지 피지컬 AI를 쏟아붓는 실탄을 점점 늘리는 모습이다. 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 글로벌 IT 전시회인 CES2026 행사 현장에서도 피지컬 AI를 겨냥한 다양한 업체들 다양한 기술들이 쏟아졌다. 엔비디아는 미국 추론 기반 차세대 자율주행차 개발을 가속화하기 위한 엔비디아 알파마요 제품군
메르세데스-벤츠가 고속도로를 넘어 도심 환경까지 대응하는 새로운 첨단 운전자 보조 시스템을 공개했다. 메르세데스는 최근 샌프란시스코에서 차세대 CLA 클래스 프로토타입을 통해 'MB.드라이브 어시스트 프로'의 실제 도심 주행 성능을 시연했다.5일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 이번 시스템은 고속도로 중심의 기존 ADAS와 달리 도시 교차로, 로터리, 혼잡한 교통 흐름, 주차 조작까지 처리하는 것을 목표로 한다. 메르세데스는 이를 "운전자를
엔비디아가 CES 2026에서 자율주행차와 로봇이 복잡한 현실 환경을 스스로 추론하도록 돕는 오픈소스 AI 모델과 시뮬레이션, 데이터셋을 공개하며 물리적 AI 경쟁을 본격화했다.5일 IT매체 테크크런치에 따르면, 엔비디아는 CES 2026에서 새로운 오픈소스 AI 제품군 알파마요를 발표했다. 알파마요는 자율주행차와 물리적 로봇이 복잡하고 드문 주행 상황에서도 안전한 결정을 내릴 수 있도록 설계된 AI 모델, 시뮬레이션 도구, 데이터셋으로 구성됐다.알파마요의 핵심은 100억개 파
테슬라의 무인 로보택시 콘셉트 차량 '사이버캡' 프로토타입이 미국 텍사스주 오스틴에서 포착되며 차량 설계를 둘러싼 논란이 다시 불거지고 있다. 이번에 목격된 사이버캡에는 스티어링 휠이 장착돼 있었으며, 이는 테슬라가 예고한 '완전 무조작 자율주행차' 콘셉트와는 거리가 있다는 지적이다.30일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면, 해당 사진은 레딧을 통해 공개됐으며, 두 대의 사이버캡 프로토타입이 오스틴 사우스 라마 지역 도로를 나란히 주행하는 모습이 담겼다. 앞서 기가
SK시그넷이 로봇 기반 전기차 자동충전 기술의 상용화 단계에 진입했다. SK시그넷 주관 컨소시엄은 산업통상자원부 산하 한국에너지기술평가원 국책과제로 진행한 '로봇 기반 전기자동차 급속 자동 충전 시스템 개발 및 실증' 연구를 마쳤다고 21일 밝혔다. 이번 개발 기술은 로봇이 차량 위치를 인식해 충전 커넥터를 자동으로 체결하는 방식으로 무인 자율주행차 충전 환경을 구현했다. 컨소시엄은 SK시그넷을 비롯해 한국기계연구원, 한국자동차연구원, 한국전기연구원, 한국스마트그리드협회, 한국전자기술연구원, 고려대학교,
국립부산과학관은 2026년 일요사이언스극장의 새로운 공연 을 오는 18일 개막한다고 밝혔다.이번 공연은 자율주행차, 하이퍼루프, 도심항공교통 등 첨단 모빌리티 기술을 어린이의 눈높이에 맞춰 풀어낸 가족 과학 뮤지컬로, 미래 운송 기술을 간접 체험하는 특별한 경험을 선사할 예정이다.특히 노래와 안무, 영상 등 과학과 예술을 접목한 참여형 융합 공연으로 구성되어, 단순한 관람을 넘어 관객과의 소통을 통해 복잡한 과학 원리를 쉽게 이해할 수 있도록 기획됐다.공연은 약 20분간 진행되
엔비디아가 2027년부터 파트너사와 협력해 로보택시 서비스를 테스트할 계획이다. 5일 경제매체 CNBC는 엔비디아가 자율주행차 시장에서 AI와 반도체 기술을 결합해 강력한 경쟁력을 확보하고 있다고 전했다. 서비스는 '레벨 4' 자율주행 차량을 활용해 특정 지역 내에서 인간의 개입 없이 운행될 예정이다. 현재 파트너사와 지역은 공개되지 않았다.엔비디아는 2015년부터 자율주행차용 칩과 기술을 제공해왔지만, 자동차 및 로봇 사업은 여전히 전체 매출의 1% 수준에 불과하다. 그러나 최근 우버와 로보택
로보택시 상용화 경쟁이 본격화되면서 자율주행 차량 운영을 위한 충전·정비 거점 확보가 새로운 핵심 과제로 부상하고 있다.25일 바즈니스인사이더에 따르면, 알파벳 산하 웨이모와 협력 중인 충전 인프라 기업 볼테라는 로보택시 확산에 대비해 도심 내 충전 거점 부지를 선제적으로 매입하고 있다. 볼테라는 자율주행차 운영사들이 필요로 하는 것은 단순한 충전 설비가 아니라, 일정과 전력 공급이 확정된 즉시 사용 가능한 부지라고 설명했다.볼테라는 현재 로보택시 중심의 충전소 10곳을 운영 중
테슬라가 자율주행차 브랜드로 내세운 사이버캡이 상표 선점 문제에 발목이 잡히며 명칭 확보에 난항을 겪고 있다.5일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라가 미국 특허상표청에 출원한 사이버캡 상표는 2025년 11월 14일부로 심사가 중단됐다. USPTO는 기존 등록 상표와의 혼동 가능성과 함께, 테슬라보다 먼저 접수된 우선 출원 건이 존재한다는 점을 이유로 들며 테슬라의 상표권 확보에 제동을 걸었다.문제의 발단은 테슬라가 상표 출원 전에 명칭을 먼저 공개한 데 있다
참여기업 공모 2월 초~3월 초… 4월 내 참여기업 선정출근길·주택가까지 도로 개방… 자율주행 AI 기술개발·서비스 상용화 검증 광주광역시 전역이 자율주행차 실증공간으로 활용, 미래 모빌리티와 ‘K-AI 시티’ 실현이 눈앞으로 다가왔다. 정부는 국내 처음으로 도시 전체를 자율주행 실증도시 지정은 실제 시민이 이용하는 도로에서 자율주행 AI 기술개발과 서비스 상용화 검증을 동시 추진키로 했다.국토교통부는 ‘자율주행 실증도시 추진방안’을 발표하고, 광주 전역을 하나의 자율주행 실증무대로 운영할 계획이다. 이 계획
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'제3회 영양 꽁꽁 겨울축제' 연장 운영!
영양군은 오는 1월 25일까지 영양군 영양읍 현리 빙상장에서 운영 예정이던 제3회 영양 꽁꽁 겨울 축제를 2월 1일까지 연장하여 운영한다.당초 9일부터 25일까지 운영 예정이었으나 10일부터 13일까지 강풍으로 인한 안전을 이유로 중지된 기간과 방문객들의 호응에 힘입어 일주일 연장 운영하여 2월 1일까지 운영될 예정이다.이번 축제는 영양군의 청정 자연과 겨울 정취를 만끽할 수 있는 대표 겨울 축제로 빙어낚시, 얼음열차, 눈썰매, 먹거리존, 체험존 등 다양한 즐길 거리로 가족 단위 관광객과 연
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