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네바다주가 테슬라, 우버, 웨이모의 클라크카운티 상업용 로보택시 운행을 승인했다. 21일 IT매체 테크크런치에 따르면 네바다 교통당국은 20일 3건의 허가를 만장일치로 의결했고, 이에 따라 향후 12개월 동안 라스베이거스가 있는 클라크카운티에는 최대 8000대의 로보택시가 투입될 수 있게 됐다.허가 규모는 테슬라가 최대 5000대로 가장 크다. 웨이모는 향후 1년간 자율주행차 1000대를, 우버도 로보택시 1000대를 각각 운행할 수 있게 됐다. 우버는 현대차 계열사 모셔널과 주크스와의 제휴를
복잡한 도로 구조와 교통난 속에서 정말 운전자 없이 자동차가 스스로 달릴 수 있을까. 그것도 시민들을 수송하는 대중교통수단으로서 노선버스처럼 운행할 수 있을까. 관광지를 순회하며 여행객들의 이동을 돕는 관광형 버스 역할을 할 수 있을까. 트럭이 스스로 운행하며 화물을 수송하고, 도로를 청소하는 그런 날이 정말 올까.꿈만 같던 자율주행차 운행의 시대가 실제로 열리고 있다. 인공지능 시대를 맞아 미래 모빌리티인 자율주행차들이 제주 도심과 관광지를 달리고 있다. 노선버스형 ‘탐라자율차’와 첨단과학단지 내 수요응답형 ‘네모라이드’,
구글 자율주행차 프로젝트와 웨이모의 초기 핵심 인물로 꼽히는 세바스찬 스런이 새 로보틱스 스타트업 '듈로'를 추진 중이다.18일 비즈니스인사이더에 따르면, 스런은 이날 미국 샌프란시스코에서 열린 로보틱스 콘퍼런스 액추에이트 기조연설 말미에 새 회사를 직접 언급했다.스런은 청중에게 아직 회사를 자세히 설명할 단계는 아니라고 선을 그었다. 그는 "지금은 회사에 대해 말하고 있지 않다"며 "스텔스 상태이고 규모도 매우 작지만, 로보틱스 분야"라고 말했다. 창업 사실 자체는 공개했지만 사업
복잡한 도로 구조와 교통난 속에서 정말 운전자 없이 자동차가 스스로 달릴 수 있을까. 그것도 시민들을 수송하는 대중교통수단으로서 노선버스처럼 운행할 수 있을까. 관광지를 순회하며 여행객들의 이동을 돕는 관광형 버스 역할을 할 수 있을까. 트럭이 스스로 운행하며 화물을 수송하고, 도로를 청소하는 그런 날이 정말 올까.꿈만 같던 자율주행차 운행의 시대가 실제로 열리고 있다. 인공지능 시대를 맞아 미래 모빌리티인 자율주행차들이 제주 도심과 관광지를 달리고 있다. 노선버스형 ‘탐라자율차’와 첨단과학단지 내 수요응답형 ‘네모라이드’,
스마트 글래스는 일상생활을 편리하게 하고 장애인·노약자의 삶의 질을 향상시킬 수 있지만, 사생활 침해 등 범죄에 악용될 가능성도 높아지고 있다. 이른바 ‘변태 안경’으로 악용되는 사례가 대표적이다.휴머노이드 로봇, 자율주행차, 드론 등 AI가 접목되는 모든 피지컬 AI 역시 악용돼 범죄에 사용될 가능성이 높다. 일상생활에서 사용되는 생성형 AI도 광범위하게 범죄에 활용되고 있으며, 최근에는 딥페이크 범죄에 특화된 AI 서비스까지 등장하면서 피해가 확산되고 있다.그러나 새로운 디지털 기기와 AI 서비스를 악용한 범죄를 수
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