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스마트팩토리 물류자동화 전문기업 코윈테크가 자율이동로봇의 주행 방향전환 메커니즘을 신규로 개발했다고 15일 밝혔다. 해당 주행 메커니즘은 이동형 로봇이 제자리에서 방향을 전환하는 스핀턴 시 마찰을 최소화한다.회사는 기존 DD타입의 휠 구동구조와 방향 전환 방식을 재설계했다. 기존 AMR은 제자리 회전 시 휠과 바닥 간 마찰이 집중됐다. 주행 안정성 저하, 반복 사용 시 내구성 저하 등의 한계가 있었다.방향 전환 구간에서 휠을 바닥으로부터 이격시키는 방식을 적용했다. 이를 통해 로봇의 주행 안정성
테슬라 모델 3 롱레인지 후륜구동이 WLTP 기준을 20% 이상 초과하는 주행거리를 기록했다.8일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 테슬라 모델 3은 태국에서 진행된 주행 테스트에서 한 번의 충전으로 WLTP 기준인 750km를 넘어 약 909km를 주행했다.전기차 주행거리는 배터리 용량과 파워트레인 효율, 차량 무게, 공기역학 성능, 외부 온도 등 다양한 요인의 영향을 받는다. 운전 습관과 주행 속도, 주행 중 전력 소모 요소 역시 주행거리에 큰 변수를 만든다. 특히 히트펌프가
글로벌 애그테크 스타트업 긴트는 베트남 푸토성에서 농기계 자율 주행 모듈 ‘플루바 오토’ 시연 및 현장 실증을 마쳤다고 밝혔다.플루바 오토는 트랙터, 이앙기, 수확기 등 각종 농기계에 자율 주행 기능을 더하는 애프터 마켓 모듈이다. 고정밀 위성 항법 위치 기술 적용으로 평균 오차 2cm 이하의 높은 정확도를 유지해 빠른 작업 속도와 더불어 효율적인 농지 운영이 가능하다. 또한 다양한 제조사 모델에 장착이 가능해 베트남 농업 생산 환경과 농가 여건에 적합하다는 평가다.이번 시연은 베트남 공상
20일 오후 1시18분께 울산 울주군 범서읍 울산고속도로를 달리던 수출용 신형 싼타페 차량에서 화재가 발생했다. 소방당국과 경찰에 따르면 이 불로 차량이 전소됐으며, 다행히 인명 피해는 발생하지 않았다. 사고가 발생한 차량은 개발 단계에서 테스트 주행 중이었던 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 “주행 중 보닛에서 연기가 보여 갓길에 정차하고 대피했다”는 운전자 진술을 토대로 자세한 사고 경위를 조사 중이다. 신동섭기자 [email protected]
전기차의 주행거리가 늘어날수록 배터리 성능 저하가 심각해질 것이라는 우려는 실제 데이터와는 다소 거리가 있는 것으로 나타났다. 최신 전기차의 경우 장거리 주행 이후에도 배터리 성능 저하가 제한적인 수준에 머무르며, 실사용에는 큰 문제가 없다는 분석이다. 관련 내용을 지난달 29일 전기차 매체 인사이드EV가 보도했다.전기차 텔레매틱스 분석 업체 리커런트가 전 세계 수천 대의 전기차를 추적해 분석한 실제 주행 데이터에 따르면, 15만마일 이상을 주행한 전기차들도
HS효성인포메이션시스템은 자율주행차량용 AI 기반 비전 인식 기술 기업 스트라드비젼의 데이터 레이크 고도화 사업을 성공적으로 지원했다고 19일 밝혔다.스트라드비젼은 전 세계 고객사 차량에서 발생하는 실제 주행 데이터를 기반으로 데이터 수집부터 AI 학습·검증까지 전 과정을 연결한 AI 데이터 파이프라인을 자체 운영하고 있다. 이에 따라 비즈니스 확장과 함께 매년 수 페타바이트 규모로 증가하는 주행 데이터, AI 모델 고도화, 고객사별 커스터마이징 모델 수요 확대에 대응하기 위해 데이터 처리 성능과
테슬라를 중심으로 자율주행 경쟁이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 일론 머스크가 엔비디아 기반 자율주행 기술이 테슬라를 따라잡기까지 5~6년은 더 걸릴 것이라고 주장한 가운데, 테슬라는 FSD로 미국 대륙 4300km 횡단 주행에 성공하며 기술력을 과시했다. 동시에 벤츠와 엔비디아는 실도로 주행 성과를 공개하며 반격에 나섰고, 머스크는 완전 자율주행 실현까지는 아직 더 많은 주행 데이터가 필요하다며 일정 조정을 시사했다.⦁ 일론 머스크 "엔비디아 자율주행 기술, 테슬라 따라잡으려면 5~6년 걸릴 것"⦁ 테
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2026년을 앞두고 중장년과 시니어를 대상으로 한 고용 정책이 본격적으로 확대되고 있다. 이는 고령층의 노동시장 참여가 일시적 현상이 아니라 구조적 변화로 자리 잡았기 때문이다. 이에 이번 챕터에서는 중장년·시니어 관련 고용 정책을 알아본다. 통계청에 따르면 2025년 기준 55~64세 고용률은 71%를 넘어섰고, 60세 이상 경제활동참가율도 48% 안팎까지 상승했다. 고령층이 더 오래 일하는 것이 선택이 아닌 현실이 된 상황에서, 정부 정책 역시 실제로 신청하고 활용할 수 있는 제도 중심으로 재편되고 있다.대표적인 제도는 고령자
강원도립대, 외국인 유학생 대상 '글로벌 강원문화학교 동계 스키캠프' 성료
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강릉국유림관리소, 고로쇠 수액 채취 양여로 주민 소득 창출 기대
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