세계 최대 배터리 업체인 중국 CATL이 리튬 메탈 배터리 프로토타입의 수명을 2배로 늘리는 데 성공하며 전기차 및 항공 산업의 혁신 가능성을 높였다.29일 전기차 전문매체 인사이드EV는 CATL이 새로운 전해질을 활용해 500 Wh/kg의 에너지 밀도를 유지하면서도 483회 충전 사이클을 달성했다고 전했다. 이는 기존 전고체 배터리보다 높은 성능이며, 현재 니켈-망간-코발트 배터리의 2배에 달하는 수준이다.CATL은 기존 LMB의 수명이 짧았던 이유를 전해질 소모에서 찾았다.
현대차·기아가 미래차 기술 개발에 기여한 연구원과 프로젝트를 선정해 시상하는 ‘2025 발명의 날’ 행사를 열었다.현대차·기아는 경기도 화성시 남양연구소에서 올해 우수 특허와 i-랩 프로젝트 등 총 12건을 시상했다고 21일 밝혔다.■ 전고체 배터리·자율주행 등 미래기술 발명 성과 집중 조명올해로 16회를 맞은 ‘발명의 날’은 연구원들의 기술 특허 출원을 독려하고 연구개발 역량을 강화하기 위한 행사다. 특허청장 표창은 최근 10년간 최고 등급 특허를 가장 많이 출원한 AVP개발전략실 차동은 책임연구원이
BMW가 전고체 배터리를 탑재한 전기차 i7의 도로 주행 실증에 나선다.20일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 BMW는 솔리드파워의 황화물계 전고체 배터리 셀을 배터리 팩으로 제작해 BMW i7에 탑재하고, 도로 주행을 통해 데이터를 확보할 계획이라고 밝혔다.이번 프로젝트의 목적은 전고체 배터리가 실제 주행 환경에서 어떻게 작동하는지를 평가하는 데 있으며, BMW는 독일 파르스도르프에 배터리 셀 제조 시설을 구축하고, 전고체 배터리 상용화를 위한 연구를 이어가고
산업통상자원부는 고분자계 전고체 배터리 기술 개발을 위한 연구개발기관을 선정하고 본격적인 사업에 착수한다고 밝혔다. 선정 주요 연구개발기관은 아모그린텍, 충남대학교, 한국광기술원 등이다.이번 사업은 급성장하는 소형 IT 및 웨어러블 기기 시장을 겨냥한 전고체 배터리 개발을 목표로 한다. 사업 기간은 2025년부터 2028년까지로 총 358억원이 투입될 예정이다.본 사업에서 개발되는 고분자계 전고체 배터리는 스마트워치, VR헤드셋, 무선이어폰, 스마트링 등 인체밀착형
산업통상자원부는 고분자계 전고체 배터리 기술 개발을 위한 연구개발기관을 선정하고 본격적인 사업에 착수한다.이번 사업은 급성장하는 소형 IT 및 웨어러블 기기 시장을 겨냥한 전고체 배터리 개발을 목표로 한다.사업 기간은 2025년부터 2028년까지로 총 358억 원이 투입될 예정이다.본 사업에서 개발되는 고분자계 전고체 배터리는 스마트워치, VR헤드셋, 무선이어폰, 스마트링 등 인체밀착형 소형 기기 탑재를 위해 경량화·고에너지밀도·고안전성을 동시에 만족하는
산업통상자원부는 고분자계 전고체 배터리 기술 개발을 위한 주요 연구개발기관으로 아모그린텍, 충남대학교, 한국광기술원 등을 선정하고 본격적인 사업에 착수한다고 밝혔다.이번 사업은 급성장하는 소형 IT와 웨어러블기기 시장을 겨냥한 전고체 배터리 개발을 목표로 하며 올해부터 오는 2028년까지 국비 250억 원, 민간 108억 원 등 모두 358억 원을 투입할 예정이다.이 사업에서 개발되는 고분자계 전고체 배터리는 스마트워치, VR헤드셋, 무선이어폰, 스마트링 등 인체밀착형 소형 기기 탑재를 위해 경량화·고에너지
산업통상자원부는 고분자계 전고체 배터리 기술 개발을 위한 연구개발기관을 선정하고 본격적인 사업에 착수한다고 19일 밝혔다.선정 주요 연구개발기관은 아모그린텍, 충남대학교, 한국광기술원 등이다.이번 사업은 급성장하는 소형 IT와 웨어러블 기기 시장을 겨냥한 전고체 배터리 개발을 목표로 한다. 사업 기간은 올해부터 2028년까지다. 총 358억 원이 투입될 예정이다.이번 사업에서 개발되는 고분자계 전고체 배터리는 스마트워치, VR헤드셋, 무선이어폰, 스마트링 등 인체밀착형 소형 기기 탑재를 위해 경
전고체 배터리가 전기차 시장의 판도를 바꿀 핵심 기술로 주목받는 가운데, 중국 창안 자동차가 연내 양산을 목표로 내세웠다.지난달 31일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 창안은 올해 말까지 최대 400Wh/kg의 에너지 밀도와 완전 충전 시 1500마일 이상의 주행 거리를 제공하는 전고체 배터리 생산을 시작하고 2027년부터 양산차에 탑재할 것이라고 밝혔다. 창안은 인공지능 원격 진단 기술을 활용해 전고체 배터리의 안전성을 70% 향상시켰으며, 최종적으로는 기존 리튬이온
중부뉴스통신 = 산업통상자원부는 고분자계 전고체 배터리 기술 개발을 위한 연구개발기관을 선정하고 본격적인 사업에 착수한다고 밝혔다. 이번 사업은 급성장하는 소형
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