토요타가 중국 자동차 업체들의 공세에 맞서 일본 완성차 업계의 부품 표준화 협업을 추진하고 있다.14일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 고지 사토 토요타 부회장은 일본 자동차공업협회 차원에서 일부 부품을 공통 규격으로 묶는 '일본 표준' 구상을 제안했다.핵심은 업체별로 제각각 생산해온 강재, 와이어링 하니스, 플라스틱 같은 부품을 표준화해 비용을 낮추고 개발 효율을 끌어올리는 데 있다. 소비자가 체감하지 못하는 영역의 중복을 줄이고, 대신 소프트웨어 기능과 운전
중국 BYD가 미국 시장 없이도 5년 안에 세계 1위 자동차 업체에 오르겠다는 목표를 제시했다. 17일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면 BYD는 미국을 제외한 해외 시장의 유기적 성장만으로도 이 목표를 달성할 수 있다고 보고 있다.왕촨푸 BYD 창업자는 향후 5년 안에 세계 최대 자동차 업체가 되겠다는 구상을 밝혔다. BYD는 지난해 전 세계에서 450만대를 판매했다. 글로벌 1위 토요타의 지난해 판매량 1050만대에는 못 미치지만, 지난해 처음으로 포드를 제치고 세계 판매 5위에 올랐다
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한동훈 "보완수사권 문제는 칼로 찔러 놓고 빨간약 바르냐 안바르냐 문제일 뿐"
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