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광명지역신문=서인숙 기자> 경기도의회 정동혁 의원은 지난 25일 열린 제384회 정례회 제4차 경기도청 예산결산특별위원회 회의에서 고양은평선 광역철도 건설사업의 조속한 추진을 경기도에 촉구했다.고양은평선은 고양시 덕양구 고양시청에서 서울 은평구 새절역까지 15km를 잇는 광역철도 노선으로, 정거장 8개소와 차량기지 1개소가 설치될 예정이며 총사업비는 약 1조7,314억 원이다.이 노선은 3기 신도시인 창릉지구의 광역교통개선대책으로 추진되는 핵심 철도사업이지만, 당초 2029년 개통에서 2031년, 최근에는 2
부울경을 ‘30분 생활권’으로 연결하는 부울경 광역철도 사업에 대한 기획재정부의 예비타당성조사 결과가 이번 주 발표된다. 그동안 여러 차례 발표가 지연되며 지역민들의 기대와 우려를 낳았던 이 사업은 최근 새 정부의 ‘5극 3특’ 지역균형 발전 전략의 핵심 사업으로 부상하며, 예타 통과가 유력해지고 있다.부울경 800만 주민을 하나의 생활·경제 공동체로 연결하는 이 광역철도 사업이 조속히 추진돼 부울경이 수도권 중심의 일극체제에 대응하는 ‘메가시티’로 도약하는 중요한 이정표가 되기를 기대한다.부울경 광역철도는 부산 노포역에서
부울경의 숙원사업인 ‘울산~양산~부산 광역철도’ 건설을 위한 예비타당성 조사 결과 발표가 초읽기에 들어갔다.사업의 운명을 가를 마지막 평가 회의가 열린 가운데 울산시는 부산시, 경남도와 함께 광역철도의 필요성과 지역 균형발전의 중요성을 한목소리로 강조했다.울산시와 기획재정부 등에 따르면 18일 한국개발연구원에서 울산~양산~부산 광역철도 건설사업의 예타 종합평가를 위한 사회기반시설 분과위원회가 열렸다.이 회의는 KDI의 경제성 분석 결과와 주무 부처인 국토교통부의 정책성 평가를 종합적으로 검토해 사업의 추진
박강수 마포구청장은 7월 3일 오전, ‘대장~홍대 광역철도 민간투자사업’의 실시계획 승인을 앞두고, 사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 각종 문제점을 살피기 위해 홍대입구역 주변 공사 예정 구간에 대한 현장 점검을 실시했다이 사업은 부천 대장 신도시에서 마포구 홍대입구역까지 이어지는 총연장 21km 규모의 광역철도 사업으로, 마포구는 해당 노선에 DMC역 추가 반영을 위해 지속적으로 노력해왔다.이날 박강수 마포구청장을 비롯한 관계 부서 공무원들은 향후 광역철도역사와 환기구 연결통로 개착 공사 구간 등 공사가
동남권 800만 주민들의 숙원인 울산~양산~부산을 연결하는 광역철도 예비타당성 조사 통과가 유력시 되는 분위기다.빠르면 이번주 중 예타 통과여부가 공식 발표될 것으로 예상되면서 결과가 주목된다.7일 울산시와 정부 등에 따르면 3개 시·도를 관통하는 광역철도는 KTX울산역에서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포역까지 총연장 48.7㎞ 구간을 연결하는 노선이다. 총사업비는 2조4372억원이다. 이 가운데 국비는 1조7060억원이 투입된다.이와 관련, 이재명 정부 대통령 직속 지방시대위원회 김경수 위원장은 이날 “그동안 발표가
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