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울산을 대표하는 두 대기업의 임금협상이 중대 고비를 맞았다. 현대자동차는 교섭 재개로 파업을 유보한 반면 HD현대중공업은 파업 준비 수순에 돌입하며 엇갈린 행보를 보이고 있다.17일 본보 취재를 종합하면, 18일 현대자동차 노사는 올해 임금협상 교섭을 40여 일 만에 재개한다. 지난달 8일 15차 실무 교섭이 결렬된 이후 41일 만이다.앞서 휴가에서 복귀한 현대차 노조는 지난 11일 중앙쟁의대책위원회를 열고 12일과 13일 매일 4시간, 14일과 18일 매일 6시간의 부분 파업을 결정했다.그러나 지난 14일 최영일 대표이사가 노조
현대자동차의 파업이 장기화하면서 생산 차질에 따른 매출 손실이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 노조의 부분 파업으로 생산 차질은 4만2500대, 매출 손실은 1조1200억원에 이를 것으로 추산된다. 무노동·무임금 원칙을 적용하면 기술직 1인당 평균 192만원의 임금과 근속 30년 기준 1401만원의 퇴직금도 줄어든 것이다. 파업에 따른 실적 악화분이 결국 직원들의 임금·퇴직금 감소와 회사의 미래 재원 고갈이라는 ‘부메랑’으로 돌아오는 셈이다.현대차가 임단협 파업 장기화에 경고음을 울렸다. 임직원 안내서를 통해 파업이 실적 악화
현대자동차 노동조합이 올해 임금협상 교섭 재개로 오는 24일 예정된 파업을 유보했다. 현대차 노사는 24일 울산공장에서 17차 교섭을 연다고 23일 밝혔다.이에 노조는 24일과 25일 각 4시간 예정된 부분 파업 중 24일 파업은 하지 않기로 했다. 재개된 교섭 결과에 따라 나머지 파업 실행 여부도 결정된다.노사는 올해 임금 인상 규모, 상여금 50% 인상, 과거 노조 활동 과정에서 불법 행위로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 등을 두고 이견을 보이고 있다.노조는 지난 5월 6일 상
포스코 노사가 올해 임금 협상에서 접점을 찾지 못하면서 창사 이후 첫 파업 가능성이 현실화하고 있다. 노조는 9일 0시까지 합의가 이뤄지지 않으면 48시간 부분 파업에 돌입하겠다고 예고했고 사측과 노조는 막판 협상 가능성을 열어둔 상태다.8일 포스코 노사에 따르면 한국노총 금속노련 포스코노동조합은 9일 0시까지 임금 교섭이 타결되지 않을 경우 같은 날부터 48시간 부분 파업에 나설 계획이다. 실제 파업이 진행되면 1968년 포스코 창사 이후 58년 만의 첫 파업이 된다. 부분 파업의 구체적인 규모는 아직
울산시의회 백현조 산업건설위원장이 25일 시내버스 노조 파업 관련 원만한 해결방안을 모색하기 위해 관계자들과 논의했다. 시의회 제공
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