경기도가 22일 국토교통부 대도시권광역교통위원회로부터 송파하남선 광역철도 기본계획을 승인받았다.송파하남선은 서울지하철 3호선 오금역에서 하남시청역까지 총 연장 11.7㎞ 구간을 잇는 광역철도 건설사업으로경기도와 서울시가 공동으로 시행하며, 2027년 착공, 2032년 개통을 목표로 추진하고 있다.이 사업은 3기 신도시 하남교산지구 광역교통개선대책의 핵심 사업으로 총사업비 1조8000억 원이 투입되며, 사업비는 전액 교산지구 사업시행자가 부담한다.승인된 송파하남선 기본계획에는 ▲ 서울지하철 3호선 오금역에서 하남 감일지구~교산신도시~
국제로타리 3730지구의 홍천로타리클럽은 17일, 클럽 회관 앞 도로에서 홍천군민의 100년 염원인 용문-홍천 광역철도 예타통과 및 조기착공을 기원하는 캠페인 활동을 진행했다.지난 3일에 이어 이 번 캠페인에는 제55대 이병일 직전회장, 김태현 제37대 회장, 김태영 제41대 회장, 제45대 허강영 회장, 오승훈 3730지구 신생클럽 어드바이저, 박현선 부회장과 이주홍 총무 등 회원들이 참석해 홍천 광역철도가 이 번에는 꼭 예타를 통과해 조기착공이 되기를 염원했다.용문-홍천 광역철도는 대통령들도 공약했던 강원특별자치
동남권 800만 주민들의 숙원인 울산~양산~부산을 연결하는 광역철도 예비타당성 조사 통과가 유력시 되는 분위기다.빠르면 이번주 중 예타 통과여부가 공식 발표될 것으로 예상되면서 결과가 주목된다.7일 울산시와 정부 등에 따르면 3개 시·도를 관통하는 광역철도는 KTX울산역에서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포역까지 총연장 48.7㎞ 구간을 연결하는 노선이다. 총사업비는 2조4372억원이다. 이 가운데 국비는 1조7060억원이 투입된다.이와 관련, 이재명 정부 대통령 직속 지방시대위원회 김경수 위원장은 이날 “그동안 발표가
광명지역신문=장성윤 기자> 국토교통부가 서울지하철 3호선 연장사업인 ‘송파하남선 광역철도’ 기본계획을 22일 승인한다고 밝혔다. 송파하남선은 3기 신도시 ‘하남 교산지구’ 광역교통개선대책의 핵심 철도노선으로, 2032년 개통을 목표로 총사업비 1조 8,356억원이 투입될 예정이다.송파하남선은 현재 운행되고 있는 서울지하철 3호선 ‘대화~오금’ 구간을 하남시청역까지 연장하는 총 길이 11.7km의 광역철도 노선이며, 기존 서울 도심과 하남 감일․교산 신도시를 경유한다. 서울시 송파구 방이동 1곳과 경기도 하남시 감일
경기도는 남양주시 진접지구와 서울시 강동구를 잇는 지하철 9호선 연장 강동하남남양주선 광역철도 사업을 16일 조달청에 계약의뢰 했다고 밝혔다.강동하남남양주선은 서울시 강동구와 경기도 하남 미사지구, 남양주시 다산지금지구, 왕숙·왕숙2지구, 진접2지구를 잇는 총 연장 17.59㎞ 구간에 8개 정거장과 차량기지 1곳을 신설하는 사업이다.총 사업비 2조9334억 원이 투입되며 2031년 개통을 목표로 추진 중에 있다.강동하남남양주선은 주택시장 안정을 위한 주택 30만호 공급계획에 따라 추진 중인 3기 신도시 남
부산~양산~울산 광역철도 건설사업이 지난 2025년 7월 10일 예비타당성조사를 통과함에 따라 양산시민의 오랜 염원이자 부울경 상생발전의 핵심 인프라 구축이 본격적인 궤도에 오르게 됐다.이번 사업은 부산 노포역에서 웅상을 거쳐 울산 KTX역까지 총연장 약 46.8km 구간에 광역철도를 구축하는 대형 국책사업으로, 수도권 수준의 광역교통망 구축을 통해 부~울~경 초광역 경제공동체 구축을 실현하는 데 결정적 역할을 할 것이다.특히 양산시는 이번 사업을 통해 양산선·도시철도와의 환승 연계 강화, 부산·울산 중심지와의
턱턱 숨 막히는 폭염 속, 무더위를 잊게 해 줄 시원하고도 반가운 소식이 들려왔다. 비수도권 최초로 건설 추진 중인 울산~양산~부산 광역철도 사업이 마침내 예비타당성조사를 통과한 것이다. 울산, 부산, 경남지역의 수십 년 염원에 한 발짝 더 다가간 이번 성과는 지역균형발전과 초광역권 교통체계의 실질적 출발점이 될 수 있다는 점에서 의미가 남다르다. 울산~양산~부산 광역철도는 울산 KTX역에서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포까지 총연장 약 48.8㎞를 전철로 연결하는 초광역 교통망이다.총 11개의 정거장이 설치되며, 약 200만명에 달하
이번엔 두촌면 이장협의회가 세종시로 출발했다. 용문~홍천 광역철도의 예비타당성조사가 막바지인 현재, 지역사회에서는 연일 예타통과를 촉구하는 성명서가 발표되고 있으며 모든 행사에 용문~홍천 광역철도의 예타통과와 조기착공을 기원하는 퍼포먼스가 병행되고 있다고 해도 과언이 아닌 상황이다.이처럼 홍천 지역사회에서는 “이번이 아니면 다음은 없다”라는 각오로 민관이 하나 되어 용문~홍천 광역철도 유치를 위해 진심을 다하고 있다.지역 주민 대표인 홍천군 이장연합회에서도 홍천군민의 간절한 염원을 알리고자 대한민국 행정중심지 세종시에서 홍보캠페인을
서울지하철 3호선을 연장하는 송파하남선 (총연장 11.7㎞ 구간} 광역철도 기본계획을 오는 22일 승인한다고 21일 밝혔다..송파하남선은 서울지하철 3호선 오금역에서 하남시청역까지 총연장 11.7㎞ 구간을 연결하는 광역철도 건설사업으로경기도와 서울시가 공동으로 시행하며, 2027년 착공, 2032년 개통을 목표로 추진하고 있다.이 사업은 3기 신도시 하남교산지구 광역교통개선대책의 핵심 사업으로 총사업비 1조 8천억 원이 투입되며, 사업비는 전액 교산지구 사업시행자가 부담한다.승인된 송파하남선 기본계획에는 서울지하철 3호선 오금역에서
용문~홍천 광역철도의 예비타당성조사가 막바지인 현재, 지역사회에서는 연일 예타통과를 촉구하는 성명서가 발표되고 있으며 모든 행사에 용문~홍천 광역철도의 예타통과와 조기착공을 기원하는 퍼포먼스가 병행되고 있다고 해도 과언이 아닌 상황이다.이처럼 홍천 지역사회에서는 “이번이 아니면 다음은 없다”라는 각오로 민관이 하나 되어 용문~홍천 광역철도 유치를 위해 진심을 다하고 있다.지역 주민 대표인 홍천군 이장연합회에서도 홍천군민의 간절한 염원을 알리고자 대한민국 행정중심지 세종시에서 홍보캠페인을 전개하고 있다.지난 3일 홍천읍 이장협의
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