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지난해 한국철도공사와 도급·발주공사 현장에서 산업재해를 입은 근로자는 166명으로, 최근 5년 중 가장 많았다. 지난달 29일 코레일 소속 직원이 열차에 깔려 숨진 의왕역은 2023년 3월 열차 입환 사고를 막기 위한 무선제어 시스템 도입 대상에서 빠진 것으로 확인됐다.국민의힘 김종양 의원이 3일 코레일에서 받은 자료를 분석해 이런 내용을 공개했다. 자료를 보면 코레일 안팎의 산재는 안전예산을 대폭 늘린 기간에도 오히려 늘었고, 사고 예방 설비 전환은 당초 일정보다 3년 가까이 밀려 있다
한국철도공사가 프랑스 철도 전문기업과 손잡고 철도 전기설비 유지보수 기술 고도화에 나선다.코레일은 오늘 대전 본사에서 프랑스 CSEE와 ‘전기분야 유지보수 기술협력 강화를 위한 기술교류회’를 개최했다고 밝혔다.이날 행사에는 유서혁 코레일 안전부사장과 질 파스코 CSEE 대표 등 두 나라 철도 관계자 20여 명이 참석했다.철도 신호시스템 전문기업인 CSEE는 예측유지보수시스템·차상검측 운영 사례와 유럽 열차제어시스템 개량 경험을 공유했다.
한국철도공사가 9월 고속철도 통합을 앞두고 ‘미래 철도포럼’을 열었다.한국행정학회와 공동 개최한 포럼은 고속철도 통합이 가져올 국민 혜택과 철도 산업의 미래 비전을 공유하고, 인공지능 전환과 모빌리티 등 사회경제적 변화에 적기 대응하기 위해 마련됐다.패널로 나선 산·학·연 전문가 10여명은 ‘한국 철도 공기업의 혁신과 미래’를 주제로 대한민국 철도가 나아가야 할 방향에 대한 열띤 토론을 이어갔다.1부에서는 홍영호 코레일 통합전략실장이 ‘고속철도 통합과 공기업의 혁신’을, 김경택 한국교통연구원 연구위원의
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