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알파벳 산하 자율주행 기업 웨이모가 완전 자율주행 2000만회를 달성하며 로보택시 시장의 강자로 자리 잡았다.18일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 웨이모는 소셜미디어 엑스를 통해 “2000만번의 여정이 가능했던 건 여러분의 신뢰 덕분”이라며 공식 발표했다.웨이모는 5개월 만에 500만회를 추가하며 1000만회를 돌파한 데 이어, 7개월 만에 다시 1000만회를 더하며 2000만회라는 대기록을 세웠다. 이는 완전 자율주행 기술이 빠르게 대중화되고 있음을 보여
자율주행 트럭 스타트업 마스오토는 비전 기반 엔드투엔드 AI 자율주행 트럭과 데이터 수집장치를 통해 확보한 누적 실주행 데이터가 1000만km를 돌파했다고 밝혔다.이번 실주행 데이터는 자율주행 화물운송으로 축적한 200만km와 대형트럭에 부착한 카메라 기반 데이터 수집장치 ‘마스박스’로 수집한 800만km로 구성된다. 마스오토는 마스박스를 국내 주요 물류 파트너사의 트럭에 장착해 전국 고속도로·지방도·도심 등 실제 운행 환경에서 데이터를 수집해 왔다.마스오토는 2022년 산업통
자율주행 기술은 더 이상 미래의 신기술이 아니다. 해외에서는 이미 무인 택시 서비스가 운영되고 있고, 국내에서도 고속도로를 중심으로 부분 자율주행 기능이 빠르게 확산되고 있다. 특히 최근 국내의 자율주행차 시장이 급격히 고도화되면서, 자율주행은 제한적인 보조기능을 넘어 실제 도로에서 본격적으로 활용될 수 있는 단계에 다가서고 있다. 이러한 변화는 단순한 기술적 진전을 넘어 도시가 준비해야 할 새로운 과제를 본격적으로 제기하고 있다. 이러한 흐름은 도시의 이동방식 자체를 바꾸는 변화로 이어지고 있다.미국자동차공학회는 자율주행
자율주행 기술이 급속도로 발전하는 가운데, RJ 스캐린지 리비안 최고경영자가 2030년까지 차량 없이도 이동이 가능한 완전 자율주행을 실현하겠다고 선언했다. 지난 5일 전기차 전문매체 인사이드EV는 리비안의 자율주행 로드맵을 조명하며, 테슬라·GM과의 경쟁 구도를 전했다.리비안은 먼저 ‘핸즈프리 에브리웨어’ 기능을 도입한 뒤, 테슬라 FSD와 유사한 ‘포인트 투 포인트 내비게이션(point to point nav
신성이엔지는 산업통상자원부 주관 '한-체코 국제공동기술개발사업'의 성과인 자율주행 기반 스마트 공기정화장치 및 안전관제 플랫폼이 'CDE DX Awards 2025' 산학연융합 부문 금상을 수상했다고 8일 밝혔다. 이번에 수상한 자율주행 기반 스마트 공기정화장치는 오염원 발생 위치로 이동해 정화 작업을 수행한다. 고정밀 무선 유해가스 측정 센서와 디지털트윈 기술로 공기질을 실시간 감지한다. 오염원을 추적해 공간 사각지대를 줄였다.유기화합물, 유해가스, 미세먼지 등 6종
제주시 아라동 제주첨단과학기술단지와 제주대학교 일원에서 자율주행 무료 택시가 운행된다.제주국제자유도시개발센터와 입주기업인 라이드플럭스는 자율주행 자동차 시범운행지구인 첨단단지·제주대 일원 13.2㎞의 도로에서 콜택시 형태인 ‘탐라자율차’를 운행한다고 30일 밝혔다.JDC에 따르면 지난해 자율주행 서비스를 운영해 누적 탑승객 3269명, 월평균 호출 건수 257건을 달성하는 등 택시가 부족한 첨단단지 일대에서 자율주행차량이 호응을 얻고 있다.서비스 이용을 원하는 승객은 QR 코드를 스캔해 전용
평택시는 1일부터 배다리생태공원에서 자율주행 기술을 접목한 인공지능 자율주행 수거 로봇 ‘재로’를 정식 운영한다고 밝혔다.‘재로’는 ‘재활용품 수거 로봇’의 줄임말로 쓰레기 제로, 탄소중립 실현이라는 평택시의 의지를 담고 있다.이번 사업은 국토교통부 공모사업인 ‘강소형 스마트시티 조성사업’의 스마트 서비스 중 하나로, 시민들이 공원에서 발생하는 재활용품을 더 편리하게 배출하고 자원순환에 동참할 수 있도록 기획됐다.총 3대의 ‘재로’는 배다리생태공원 ‘물의 광장’과 ‘빛의 광장
중국 전기차 제조업체 샤오펑이 테슬라의 전략을 벤치마킹하며 글로벌 전기차 시장에서 주목받고 있다. 21일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 최근 중국 광저우에서 열린 AI 데이에서 샤오펑은 '피지컬 AI'라는 개념을 내세우며 로봇과 자율주행 기술을 공개했다. 테슬라 옵티머스 로봇과 유사한 형태의 휴머노이드 로봇을 선보이며 주목을 받았지만, 상용화 가능성은 아직 불확실하다. 반면, 샤오펑의 자율주행 기술은 점차 발전하고 있으며, 모나 M03 맥
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[강석조 칼럼] 가르치는 일은 '감시'가 아니라 '신뢰'입니다
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