일론 머스크 테슬라 CEO가 정부 발행 법정 화폐보다 비트코인을 선호한다고 공개적으로 선언했다. 그는 암호화폐가 에너지 기반이기 때문에 조작이 불가능하다고 강조하며, 비트코인이 법정 화폐보다 강력한 가치 저장 수단이라고 주장했다.14일 블록체인 매체 비인크립토는 머스크가 시장 분석가 제로헤지의 포스트에 반응하며 "비트코인은 에너지 기반이며, 가짜 화폐는 발행할 수 있어도 에너지는 조작할 수 없다"고 말했다고 전했다. 이는 AI 기술 경쟁과 금, 은, 비트
테슬라 이사회가 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 1조달러 보상안 승인을 촉구하며 주주들에게 강력한 지지를 요청했다. 27일 경제매체 CNBC에 따르면, 로빈 덴홈 테슬라 이사회 의장은 서한을 통해 "머스크는 테슬라의 미래에 필수적인 인물"이라며 "그가 없으면 회사의 가치가 크게 하락할 수 있다"고 주장했다.그러나 기관투자가서비스와 일부 노동조합, 기업 감시단체들은 이 안에 반대하며, 일론 머스크의 정치적 행보가 테슬라 브랜드에 악영향을 미치고 있다고 주장했다.테슬라는 6일
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 올해 말까지 미국 텍사스주 오스틴의 대부분 지역에서 로보택시에 동승하고 있는 안전요원을 없앨 것이라고 밝혔다.22일 IT매체 더 버지에 따르면 머스크는 3분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "올해 말까지 적어도 오스틴에서는 로보택시 내 안전요원이 더는 탑승하지 않고 완전한 자율주행이 이뤄질 것으로 예상하고 있다"라고 말했다.또한 그는 규제상의 문제가 없다면 올해 말까지 8~10개의 새로운 대도시 지역에서 로보택시를 운행할 수 있을 것이라고 덧붙였다. 머스크는
테슬라가 사이버캡을 2026년 2분기 내 출시하겠다고 밝혔다. 일론 머스크 최고경영자는 최근 실적 발표에서 "사이버캡은 핸들과 페달이 없는 완전 자율주행 차량이며, 생산을 최대한 빠르게 확대할 것"이라고 강조했다고 23일 전기차 매체 인사이드가 전했다. 머스크는 이번 차량을 "운행비용을 최소화하기 위해 설계된 플랫폼"이라고 정의하며, "사이버캡은 완전 자율주행에 최적화된 차량으로, 비전 기반 풀 셀프 드라이빙
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 이끄는 인공지능 스타트업인 xAI의 그록4와 중국 딥시크가 암호화폐 트레이딩 대결에서 챗GPT·제미나이 등 주요 AI를 제치고 압도적인 성과를 기록했다.20일 블록체인 매체 코인텔레그래프는 데이터 플랫폼 코인글래스를 인용, AI 개발자들이 주최한 이번 대회에서 딥시크가 3650달러의 미실현 이익을 기록하며 1위를 차지했으며, 그록은 3000달러로 2위를 기록했다고 전했다. 이어 클로
테슬라의 완전자율주행 기능을 둘러싼 논란이 호주에서 집단소송으로 확산됐다.13일 전기차 매체 일렉트렉은 테슬라가 오토파일럿 및 FSD 기능과 관련된 충돌 사고 소송에서 패소한 데 이어, 이번엔 호주에서도 집단소송에 직면했다고 전했다.2016년 테슬라는 자사 차량이 완전자율주행을 위한 모든 하드웨어를 갖췄다고 주장하며 레벨 4-5 수준의 자율주행을 약속했다. 그러나 시간이 지나도 하드웨어 업그레이드나 소프트웨어 개선이 이뤄지지 않으면서, 소비자들의 불만이 커졌다.일론 머스크 테슬라 최고경
최근 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 극단적 보안 조치가 담긴 법정 문서가 공개되면서, 테슬라 오토파일럿 기술의 보호 전략이 드러났다.30일 비즈니스인사이더에 따르면, 이번 문서는 오토파일럿 관련 사망사건 소송 과정에서 공개됐으며, 크리스토퍼 페인 테슬라 엔지니어가 오토파일럿 기술이 어떻게 내부 직원들로부터 차단되는지 상세히 설명한 내용이 포함됐다.페인은 "오토파일럿 그룹 내 특정 소프트웨어 접근은 일부 직원에게만 허용되며, 접근 필요성을 증명해야 한다
일론 머스크의 인공지능 기반 백과사전 '그로키피디아'가 공개된 가운데, 위키피디아가 사용자들에게 인간 중심의 가치를 강조하며 반격에 나섰다.29일 비즈니스인사이더에 따르면, 위키피디아는 미국 사용자들에게 기부를 요청하는 메시지에서 "25년간 우리는 기계가 아닌 사람들이 만든 인터넷을 지켜왔다. 우리는 특정 관점을 강요하지 않으며, 억만장자가 소유한 기업도 아니다"라는 메시지를 공개했다. 위키피디아는 인간 자원봉사자들이 기여한 방대한 데이터베이스를 기반으로 운영된다.
테슬라가 사이버캡에 운전대와 페달을 추가하는 방안을 검토 중이다. 28일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 사이버캡은 당초 운전대와 페달이 없는 완전 자율주행 전용차로 공개됐다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 이 차량이 테슬라의 향후 생산 성장의 주축이 될 것이라고 언급한 바 있다.하지만 테슬라는 아직 운전자 무감독 자율주행 기술을 완성하지 못했으며, 머스크의 자율주행 상용화 시점 예측도 계속해서 빗나가고 있다. 현재 소비자 차량에 적용된 완전
일론 머스크가 주도하는 그로키피디아가 위키피디아의 콘텐츠를 그대로 복사했다는 논란이 제기됐다.그로키피디아가 일부 페이지에서 위키피디아 내용을 직접 인용하고 있으며, 특정 항목은 거의 동일한 수준으로 복사됐다고 28일 IT매체 더버지가 전했다.예를 들어, 맥북 에어 페이지 하단에는 '위키피디아에서 가져온 콘텐츠'라는 문구가 명시되어 있으며, 플레이스테이션5와 링컨 마크 VIII 페이지는 위키피디아와 단어 단위까지 일치하는 것으로 나타났다.머스크는 그로키피디아가 위키피디아보다 나은 백과사전이 될 것
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티머니가 서울 시내버스에 비접촉식 대중교통 결제 시스템 ‘티머니 태그리스 결제’ 시범 서비스를 시작한다고 밝혔다. 지난 25일 서울 시내버스 36개 노선, 590여 대에 도입돼 서울 시민들의 시내버스 이용이 더 편리하고 안전해질 수 있을 것으로 기대된다.‘티머니 태그리스 결제’는 교통카드나 스마트폰을 결제 단말에 접촉하지 않고 버스 승·하차를 자동 결제로 이용할 수 있는 시스템이다. 주머니나 가방 속에 스마트폰만 있으면 요금이 자동 결제돼 누구나 편리하고 안전하게 버스를 이용할 수 있다. 모바일 센서 장치
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