방송/연예
경남테크노파크는 29일 경남TP 미래자동차본부 대회의실에서 재사용 배터리 산업육성을 위해 한국자동차해체재활용업협회, EV자원순환협회와 업무협약을 체결했다.이번 업무협약은 경남TP가 경남도와 양산시 지원으로 수행하고 있는 ‘재사용 배터리 적용 E-모빌리티산업 생태계 활성화사업’의 일환으로 진행됐으며 전기차용 재사용 배터리 산업 활성화를 위한 신규사업 추진과 유기적인 협력 방안을 모색하기 위해 추진됐다.각 기관은 이번 협약을 계기로 △재사용 배터리 산업 기반조성, 사업발굴 및 기업지원 △전
LG에너지솔루션은 미 보스턴에 위치한 ADI 본사에서 ADI와 전기차 배터리 셀 내부온도 측정기술 개발을 위한 업무협약을 맺었다고 5일 밝혔다. 양사는 2년간 고성능 배터리 관리칩 공급과 정밀한 배터리 온도 측정 알고리즘 구축을 통한 고속충전 기술개발에 협력한다.기존 배터리관리시스템에서는 배터리 셀 외부에 온도 측정장치를 따로 부착해 얻은 결과를 BMIC로 관리했는데, 배터리 셀 내부의 정확한 온도를 실시간으로 측정하기 어렵기 때문에 충전 안전온도 기준을 보수적으로 책정할 수밖에
전기차 오너들의 가장 큰 두려움으로 꼽히는 것 중 하나는 바로 '배터리'다. 교체 비용이 2만달러에 달할 정도로 그 값이 만만치 않기 때문. 관련해 21일 전기차 매체 인사이드 EV가 전기차 배터리 모니터링 업체 리커런트 오토의 연구를 인용해 전기차 배터리 교체율을 살펴봤다.리커런트 오토가 약 2만대 이상의 전기차를 조사한 결과 배터리를 교체한 차량은 2.5%에 불과한 것으로 나타났다. 이는 제조 연도에 따라 크게 달라졌는데, 연식이 오래된 전기차일수록 배터리 교체율이 높았다.
경주시가 전기이륜차 보급 확대를 위한 배터리 규격표준화에 나선다. 제조업체마다 제각각인 전기이륜차 배터리 규격을 표준화시켜 이를 정부에 제안할 예정이다.
경주시는 경북테크노파크와 함께 전기이륜차 배터리 공유 스테이션 표준제정을 위한 데이터 수집 용역에 착수했다고 19일 밝혔다.
이번 용역은 국내외 e-모빌리티 현황 분석, 배터리 공유시스템 최적화를 위한 실증적 데이터를 확보키 위함이다.
용역기간은 다음달부터 11월까지 진행되며 총사업비는 2억원이다.
전기이륜차는 대기오염과 소음문제를 해소할 친환경 교통수단으로 각광받고 있지만, 충전
글로벌 전기차 시장의 캐즘 현상에도 글로벌 전기차 배터리 사용량은 20%대 성장했지만, 한국 배터리 3사의 시장 점유율은 소폭 하락한 것으로 집계됐다.5일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차에 탑재된 배터리 총사용량은 216.2GWh다. 이는 전년 동기 대비 21.8% 성장한 수치다.이 중 국내 배터리 3사의 점유율은 전년 동기 대비 2.4%포인트 하락해
경주시가 제조업체마다 제각각인 전기 이륜차 배터리 규격을 표준화시켜 이를 정부에 제안해 전기 이륜차 보급 확대를 위한 배터리 규격 표준화에 나선다. 19일 경주시에 따르면 경북테크노파크와 함께 전기이륜차 배터리 공유 스테이션 표준 제정을 위한 데이터 수집 용역에 착수했다. 이번 용역은 국내외 e-모빌리티 현황 분석, 배터리 공유시스템 최적화를 위한 실증적 데이터를 확보하기 위함이다. 용역 기간은 다음달부터 11월까지 진행되며 총사업비는 2억원이다. 전기 이륜차는 대기오염과 소
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