방송/연예
웨이모가 테슬라의 2인승 로보택시 '사이버캡' 공개를 앞두고 카메라 중심의 자율주행 전략을 정면 비판했다.1일 IT매체 테크크런치에 따르면 웨이모는 완전자율주행차를 안전하게 대규모로 운영하려면 카메라만으로는 부족하며, 라이다와 레이더를 함께 사용하는 복합 센서 체계가 필요하다고 주장했다.이번 발언은 테슬라가 3일 열리는 행사를 통해 사이버캡을 자사 로보택시 차량군에 공식 소개할 것으로 예상되는 가운데 나왔다. 웨이모는 같은 날 3개 신규 시장 진출 계획도 발표하며 로보택시 네트워크를 확대했
테슬라가 사이버캡에 희토류를 쓰지 않는 새 전기차 모터를 적용했다고 밝혔다. 4일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 이 모터는 기존 고성능 구동 유닛보다 18% 더 작고 25% 더 가벼우며, 효율도 높아졌다.테슬라는 이번 주 열린 사이버캡 행사에서 새 모터를 공개했다. 행사에 참석하지 않은 일론 머스크 최고경영자는 이후 엑스에 이 모터가 희토류 금속을 쓰지 않는다고 밝혔다. 테슬라는 2023년에도 희토류 없는 영구자석 전기모터를 개발하겠다고 밝힌 바 있다.전기차에서 희토류는 주로 배터리가
테슬라가 미국 텍사스주 오스틴에서 전용 로보택시 차량 '사이버캡'의 공개 승객 운행에 들어간다.2일 더 버지에 따르면 테슬라는 운전대와 페달이 없는 2인승 차량인 사이버캡을 자율주행 사업의 본격적인 확장을 위한 핵심 차량으로 내세웠다. 사이버캡은 테슬라가 오랫동안 추진해 온 자율주행 전략이 실제 승객 서비스에서 통할 지를 시험하는 첫 실전 무대다.테슬라는 경쟁사들이 라이다와 레이더, 카메라를 함께 사용하는 것과 달리 카메라 중심의 자율주행 체계를 고수해 왔다. 사이버캡은 이런 접근 방
테슬라가 9월 3일 오스틴에서 여는 사이버캡 출시 행사에서 1000대 이상 규모의 로보택시 투입 계획을 내세울 가능성이 제기됐다. 28일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 이번 행사의 핵심은 발표 물량이 아니라 한 달 뒤 실제 도로에서 운행하는 차량 수다.사이버캡은 2024년 10월 '위, 로봇' 행사에서 처음 공개된 2인승 차량이다. 테슬라는 당시 스티어링 휠과 페달이 없는 구조, 버터플라이 도어, 3만달러 미만 가격을 제시했다. 이번 행사도 완전히 새로운 차량 공개보다는 기존
테슬라가 로보택시의 무감독 주행 누적거리 100만마일을 달성했다고 밝혔다. 4일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 이날 사이버캡 행사에서 이 수치를 공개했다.아쇼크 엘루스와미 테슬라 오토파일럿·AI 부문 부사장은 무감독 로보택시 운영 100만마일 달성을 발표했다. 무감독 주행은 차량과 탑재 소프트웨어가 감지와 제어를 맡고, 운행 과정에 사람이 개입하지 않는 방식이다.테슬라는 지난해 6월 미국 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작했다. 초기에는 투입 차량이 적었고 주행 실수도
테슬라가 2인승 사이버캡을 오스틴의 공개 로보택시 서비스에 추가했지만, 테크 크리에이터 MKBHD로 알려진 마커스 브라운리는 올해 안에 일반 소비자 판매가 이뤄질 가능성은 낮다고 봤다. 4일 비즈니스인사이더에 따르면 브라운리는 4일 공개한 11분 분량 유튜브 영상에서 기존 내기를 유지하겠다고 밝혔다.브라운리는 2024년 테슬라가 운전대와 사이드미러가 없는 사이버캡을 2026년 말 전까지 3만달러에 일반 소비자에게 판매하면 카메라 앞에서 머리를 밀겠다고 말했다. 그는 이번 영상에서 '내 머리는 지
■ 급등 코인 3인방, 분수령 왔다…HYPE·XRP·SOL 어디로최근 강한 상승세를 보인 하이퍼리퀴드, XRP, 솔라나가 주요 가격대에서 숨 고르기에 들어갔다. 단기 급등 이후 추가 상승을 위해서는 저항선 돌파와 지지선 방어가 중요하다는 분석이다.HYPE는 8월 중순 60달러 아래에서 40% 이상 상승해 87달러 안팎까지 오른 뒤 80.83달러선에서 거래되고 있다. 85~87달러가 최대 관문으로, 87달러 위 일간 종가와 거래량 회복 시 90달러를 거쳐 100달러까지 상승할 가능성이 있다. 반면 78~80달러가
테슬라가 9월 사이버캡과 세미를 잇달아 선보이고 차세대 로드스터까지 공개할 가능성이 제기되면서 대형 제품 이벤트를 예고하고 있다. 다만 세 제품 모두 새로운 프로젝트라기보다 수년 전부터 공개됐거나 출시를 약속했던 모델이라는 점에서 실제 실행력과 공급 능력이 다시 시험대에 오를 전망이다.1일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 오는 3일 사이버캡을 출시할 예정이다. 이달 말에는 전기 트럭 세미의 공식 출시 행사도 진행할 것으로 알려졌다. 여기에 테슬라 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우
테슬라가 중국에서 풀셀프드라이빙 추진을 철수했다는 소문을 부인했다. 중국 소셜미디어에서는 최근 상하이 데이터센터가 비워졌고 현지 협업 조직이 철수했으며 관련 직무도 사라졌다는 설이 확산했다. 관련해 테슬라는 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용은 오히려 확대되고 있다고 밝혔다. 다만 중국 시장에서 FSD의 광범위한 출시 시점은 여전히 불확실하다. 테슬라가 최근 공개한 FSD 감독형 구독 제공 시장 12곳 목록에 중국은 포함되지 않았다.⦁ 테슬라, 中 FSD 철수 부인…그
테슬라 로보택시가 미국 텍사스주 오스틴에서 플라스틱 차단봉을 들이받고도 주행을 이어가는 장면이 공개됐다. 20일 IT매체 테크레이더에 따르면 이 차량은 도로 가장자리 확장 구간을 표시한 차단봉 구역으로 그대로 진입했다.레딧에 올라온 영상에는 차량이 천천히 전진했다가 한 차례 후진한 뒤 다시 앞으로 움직이는 모습이 담겼다. 이후 차량은 플라스틱 기둥을 그대로 밀고 지나갔다. 충돌 순간 둔탁한 소리가 났고, 탑승자는 '쳤다, 쳤다'라고 말했다.이번 영상은 테슬라가 로보택시의 안전성을 강조한 직후 나
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