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울산시는 9일 “시내버스가 파업때에도 최소한의 운행률을 유지하기 위해 필수공익사업으로 지정될 수 있도록 국회나 관계기관에 법률 개정 건의를 검토하겠다”고 밝혔다. 시는 이날 임현철 대변인 명의로 입장문을 내고 “시내버스 파업이 정당한 절차를 거쳤다고 하더라도, 그 명분이 충분한지 숙고해야 한다”며 “더 이상 시민 발목을 잡는 일이 되풀이되지 않도록 근본적인 제도 개선 방안을 마련하겠다”고 말했다. 시는 필수공익사업 지정과 더불어 트램 1호선 사업 조기 완료, 트램 2·3호선 적극 추진, 재정지원 투명성 강화와 효율성·책임성 제고 등
제주특별자치도가 수소트램 도입을 위한 사전 단계로 추진하는 도시철도망 구축계획 수립과 관련해 오는 20일 도민 공청회를 개최할 예정인 가운데, 제주녹색당이 버스 예산은 줄이면서 트램 건설을 추진하는 것에 대해 비판하고 나섰다.제주녹색당은 9일 성명을 논평을 내고 "제주도정은 수소 트램 도입 목적으로 ‘교통난 해소, 탄소 중립 실현, 대중교통 활성화’를 내세우지만 정작 작년 8월 버스를 대거 감차하면서 100억 원 이상 대중교통 예산을 줄인 바 있다"면서 "버스 재정 적자를 줄이기 위해 올해 버스 요금 인상을 밀어붙이려 한다"고 지적
철도 차량·플라즈마 전원 장치 제조업체 다원시스가 한국철도기술연구원과 체결한 무가선 저상트램 공급 계약을 해지했다.2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 다원시스는 한국철도기술연구원의 요청으로 1597억6363만원 규모의 계약을 해지했다고 전날 공시했다. 계약은 배터리 지붕탑재형 무가선 저상트램 차량 제작을 목적으로 2020년 11월 5일 체결됐다. 다원시스와 100% 자회사 다원넥스트가 공동으로 참여했으며, 종료일은 오는 5월 12일로 협의 중이었다.다원시스는 "계약금액 1952억7000만원(부가가치세
오영훈 제주도정이 도민의견은 안중에도 없고 일부사업들이 독불장군으로 추진하고 있다는 비판이 이어지고 있다.제주특별자치도는 최근 ‘도시철도망 구축계획’에 대한 도민 공청회를 개최했다.제주도는 지난 2022년부터 수소트램 도입을 위한 사전타당성 검토와 함께 도시철도망 구축계획을 수립해 왔으며, 현재 국토교통부와 사전 협의를 완료하는 등 본격적인 계획 수립을 진행하고 있다고 밝혔다.추진 노선은 제주항, 동문시장, 제주공항, 연동사거리, 노형오거리, 1100로를 연결하는 12.91km 구간으로, 총사업비는 약 5,293억 원이다
공사비 6982억원 규모의 울산 남구 B-04구역 재개발사업 시공사로 삼성물산이 선정됐다. 울산 B-04구역 재개발 정비사업조합은 지난 28일 열린 총회에서 삼성물산을 시공사로 선정하는 안건을 가결했다. B-04구역 재개발은 신정동 1586 일대에 지하 6~지상 28층 규모 11개동 1441가구와 부대 복리시설을 조성하는 사업이다. B-04구역은 울산에서 우수한 학군으로 꼽히는 신정초·옥동중·학성고가 도보 10분 이내에 위치하고, 인근에 2029년 울산 도시철도 트램 1호선이 구축될 예정이다. 삼성물산은 단지명으로 ‘래미안 엘리미엄
삼성물산이 공사비 6982억 원 규모의 울산 남구 B-04구역 재개발사업 시공사로 선정됐다.삼성물산은 울산 B-04구역 재개발 정비사업조합이 지난 28일 개최한 총회에서 시공사 선정 안건을 가결했다고 29일 밝혔다.B-04구역 재개발은 신정동 1586번지 일대에 지하 6층∼지상 28층 규모 1천441가구와 부대 복리시설을 조성하는 사업이다.B-04구역은 울산에서 우수한 학군으로 꼽히는 신정초, 옥동중, 학성고가 도보로 10분 이내에 위치하며, 인근에 2029년 울산 도시철도 트램 1호선이 구축될 예정이라
제주특별자치도가 2030년 운행을 목표로 추진 중인 ‘수소트램’은 과연 성사될 수 있을까.지난 20일 김만덕기념관에서 열린 ‘제주도 도시철도망 구축계획’ 도민공청회에서 기대와 우려의 시각이 혼재했다. 전문가들은 대중교통의 전환, 도시재생 수단으로서의 역할, 신재생에너지를 활용한 지속가능한 교통체계확립 등을 이유로 수소트램 도입의 필요성을 주장했다.반면, 공청회에 참석한 도민들은 “수소트램으로 대중교통 문제를 해결할 수 없다”며 트램 노선 외의 도로에 대한 교통체증 발생, 교통 혼잡 시 주민과 상권 피해 등 비판적 의견과 함께
제주특별자치도가 ‘제주형 수소트램’ 도입을 재추진한다.2028년부터 도입, 2030년 운행을 목표로 하고 있다.이 수소트램은 도내에서 재생에너지를 통해 생산되는 그린수소를 원료로 사용하게 된다.제주도는 1단계 사업으로 제주항-동문시장-제주공항-연동사거리-노형오거리-1100도로를 연결하는 12.91㎞에 수소트램을 도입키로 했다. 총 사업비는 5293억원이 소요될 것으로 추산됐다.트램 도입이 처음 추진된 것은 민선 5기 우근민 도정 때다. 당시 우 도정은 친환경 대중교통, 구도심 재생, 새로운 관광상품 활용 등 긍정적 효과를 내세워 강
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