제네시스가 익스트림 오프로드 콘셉트카인 '엑스 스콜피오 콘셉트 ’를 최초 공개했다.제네시스는 현지시각으로 27일 아랍에미리트 룹알할리 사막에서 '제네시스 데저트 프리미어 행사'를 열고 엑스 스콜피오 콘셉트 모델을 선보였다. 엑스 스콜피오 콘셉트는 오프로드를 즐기는 고객의 라이프스타일에서 영감을 받아 탄생한 모델로 고급스러운 디자인과 극한 환경에서도 대응 가능한 강력한 주행 성능을 지향점으로 삼았다. 현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인책임자 겸 최
제네시스가 테슬라 사이버트럭에 맞설 고급 전기 픽업트럭을 개발했지만, 전략 조정으로 프로젝트를 잠정 중단한 사실이 드러났다.20일 모빌리티 매체 일렉트렉에 따르면, 제네시스는 미국 시장을 겨냥해 순수 전기 픽업트럭을 설계·개발했으며, 이 차량은 단순한 콘셉트가 아닌 거의 완성 단계에 이르렀던 것으로 전해졌다. 이 프로젝트는 루크 동커볼케 제네시스 최고 크리에이티브 책임자의 제안으로 시작됐다. 그는 "전기 픽업트럭은 왜 안 되느냐"는 문제의식으로 개발을 추진했지만, 이후 다른 핵심 차량
제네시스가 우수한 퍼포먼스와 정제된 감성이 조화를 이루는 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 13일 출시했다.GV60 마그마는 향후 10년간 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담은 상징적인 모델로, 단지 빠른 것에 그치지 않고 럭셔리하면서도 정제된 승차감을 동시에 구현한 제네시스의 첫 럭셔리 고성능 모델이다.GV60 마그마는 제로이백 10.9초, 최고 속도 시속 264km로 제네시스 전동화 모델 중 가장
제네시스가 우수한 퍼포먼스와 정제된 감성이 조화를 이루는 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 13일 출시했다. GV60 마그마는 제로이백 10.9초, 최고 속도 시속 264㎞로 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖췄다. 또 84Kwh의 4세대 배터리가 탑재돼 산업부 인증 완료 기준 1회 충전 시 주행가능거리 346㎞, 복합 전비 3.7㎞/kWh로 일상에서도 여유로운 주행이 가능하다. 단일 트림으로 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 9657만원이다. 오상민기자
제네시스는 브랜드 최초 고성능 모델인 ‘GV60 마그마’를 13일 출시했다고 밝혔다. GV60 마그마는 향후 10년간 제네시스의 럭셔리 브랜드 도약을 상징하는 모델로 속도감과 정제된 승차감을 구현한 첫 력셔리 고성능 전동화 모델이다. 성능 면에서는 제로이백 10.9초, 최고 속도 시속 264km로 제네시스 전동화 모델 중 가장 뛰어난 동력 성능을 갖췄다. 84kWh의 4세대 배터리가 탑재해 1회 충전 시 주행가능거리 346km
제네시스가 아랍에미리트 룹알할리 사막에서 열린 ‘제네시스 데저트 프리미어’ 행사에서 오프로드 콘셉트카 ‘엑스 스콜피오 콘셉트’를 세계 최초로 공개했다.제네시스는 이번 콘셉트카 공개와 함께 브랜드 콘셉트 모델 라인업을 ‘럭셔리·스포츠·쿨’ 세 가지 감성 영역으로 세분화했다고 28일 밝혔다.‘엑스 스콜피오 콘셉트’는 극한의 오프로드 환경에서도 강인함과 우아함을 동시에 구현한 모델로, 오프로드 레저를 즐기는 고객의 라이프스타일에서 영감을 받았다. ‘스콜피오’라는 이름은 혹독한 환경에서도 생존하는 전갈을 의미하
제네시스 GV90 전기 SUV가 기술 문제와 경영진 개편으로 출시가 연기되면서 코치 도어 등 일부 고급 사양이 초기 모델에서 제외될 전망이다.19일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, GV90의 양산은 기존 계획보다 늦춰져 2026년 하반기에 시작될 전망이다. 이번 지연은 자율주행 기술과 소프트웨어 품질 확보, 그리고 현대·제네시스의 최근 경영진 개편과 맞물린 결정으로 분석된다.GV90는 현대차의 차세대 전기차 플랫폼인 eM을 기반으로 제작되며, 새로운 Pleos 인포테인먼트 시스템과 운영체제(OS
제네시스가 우수한 퍼포먼스와 정제된 감성이 조화를 이루는 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 13일 출시했다.GV60 마그마는 향후 10년간 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담은 상징적인 모델로, 단지 빠른 것에 그치지
수입차 시장에서 꾸준히 인기를 얻는 세그먼트는 중대형 세단이다. BMW와 메르세데스-벤츠가 1, 2위를 다투는 것도 5시리즈와 E클래스의 인기 덕분이다. 제네시스는 이 시장에 G80으로 2020년에 출사표를 던졌다. 시장의 반응은 뜨거웠다. 아래로는 렉서스 ES 고객을 끌어들
제네시스가 ‘2026 세계경제포럼’에서 럭셔리 고성능 모델 전시를 통해 브랜드 확장과 혁신을 알린다.제네시스는 다보스포럼이 개최되는 19일부터 23일까지 스위스 다보스에 있는 아메론 호텔에서
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AI 행정이 실패하는 가장 흔한 장면은 의외로 단순하다. “좋은 시스템을 도입했는데, 아무도 안 쓴다.” 이유는 기술이 부족해서가 아니다. 조직과 교육이 준비되지 않았기 때문이다.공무원은 매일 문서를 쓰고, 민원을 처리하고, 규정을 해석하며, 그 결과에 책임을 진다. 이런 업무 세계에 AI가 들어오면 효율이 오르기도 하지만, 동시에 불안도 커진다. “이걸 써도 괜찮을까?”, “혹시 정보가 새면 누가 책임질까?”, “AI가 만든 문장을 그대로 쓰면 나중에 문제가 되지 않을까?”라는 질문이 먼저 떠오른다.AI 행정의 성패는 결국 이 불
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첨단 필터 기술에 특화된 전문 파운드리 기업 쏘닉스는 중국의 뉴소닉과 Si-SAW 기술 중심의 파운드리 공급 계약 및 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 뉴소닉은 중국 단말기 제조사에 주요 부품을 공급하는 신생 팹리스 기업이다.쏘닉스는 뉴소닉을 위한 TF-SAW의 일종인 고성능 Si-SAW 웨이퍼를 제조하는 특화 파운드리 역할을 수행하며, 뉴소닉은 완성된 필터 및 RF 모듈 제품을 중국내 티어 1 스마트폰 제조사에 공급하게 된다.이번 전략적 파트
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