제네시스가 전기차 수준의 주행감성을 구현한 차세대 하이브리드 시스템을 13일 공개했다. 다음달 출시되는 GV80 하이브리드에 처음 탑재되며, 전동화 전환기 럭셔리 브랜드의 하이브리드 경쟁력을 가늠할 시험대가 될 전망이다.이번에 공개된 2.5 터보 하이브리드 시스템은 시동·발전을 맡는 P1 모터와 구동·회생제동을 담당하는 구동 모터를 병렬로 배치한 구조다. 합산 최고 출력은 352마력, 최대 토크는 54.0kgf·m로 기존 2.5 터보 가솔린 모델보다 출력은 약 16%, 토크는
제네시스가 내연기관의 한계를 넘어선 ‘차세대 하이브리드 시스템’을 전격 공개하며 럭셔리 전동화 시장의 판도 재편에 나선다.효율성에만 치중했던 기존 하이브리드의 공
제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 GV80 HEV를 공개하고 다음 달 판매에 돌입한다. 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 처음 적용해 전기차에 가까운 주행 감각과 연비 개선을 동시에 노린다.제네시스는 스포츠유틸리티차량 GV80에 2.5 터보 하이브리드 시스템을 장착해 다음달 출시한다고 13일 밝혔다.GV80 HEV는 제네시스가 처음 선보이는 하이브리드 차량으로, 현대차그룹의 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재했다. 차량에는 병렬형 하이브리드 시스템이 적용됐으며, 엔진 시동과
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