대전시의회 김영삼 의원은 12일 열린 제291회 제2차 정례회 산업건설위원회 교통국 행정사무감사에서 교통국을 상대로 시민 불편 최소화를 위한 대덕특구 순환버스 운영 대책과 공영주차장 태양광 설치 추진 계획의 철저한 준비를 주문했다.김영삼 의원은 “대덕특구 순환버스 운영사업은 내년 7월 실증기간 종료 후 노선 중단 우려가 제기되고 있다”며, “실증사업을 담당하는 과학협력과는 운수업체를 직접 관리할 권한이 없고 전문성도 부족해 한계가 명확하다”고 지적했다.이에 “교통국의 버스정책과가 주도적으로 나서 기존 노선
중부뉴스통신 = 경기도의회 건설교통위원회 허원 위원장은 12일 열린 2025년 경기도 교통국 행정사무감사에서 시내버스 공공관리제의 추진 방식과
중부뉴스통신 = 경기도의회 건설교통위원회 강태형 의원은 12일 열린 2025년 행정사무감사에서 교통국, 경기교통공사, 경기교통연수원을 대상
중부뉴스통신 = 경기도의회 건설교통위원회 박옥분 의원은 12일 열린 2025년 행정사무감사에서 교통국, 경기교통공사, 경기교통연수원에 대한
대구도시철도 4호선 건설사업과 관련해 시민들의 의견을 무시한 채 일방적으로 추진되고 있다는 지적이 대구시의회에서 쏟아졌다. 대구시의회 건설교통위원회는 13일 대구시 교통국 및 대구교통공사를 상대로 한 행정사무감사에서 4호선 추진 과정의 불투명성 등을 강도 높게 질타했다. 김지만 의원은 “도시철도 4호선은 차량 형식부터 차량기지 위치, 역사 간격까지 기본 설계 단계부터 전반적인 문제가 드러나고 있다”며 “시민 공감대 없이 졸속으로 추진되는 사업은 결국 시민 부담으로 돌아온다”고 지적했다. 이어 “내년 지방선거를 통해 새로운
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경기도의회 건설교통위원회 강태형 의원은 12일 열린 제387회 정례회 2025년 행정사무감사에서 교통국, 경기교통공사, 경기교통연수원을 대상으로 교통약자 이동권 보장, 버스산업 구조개선, 광역이동지원센터 운영 효율화 등 경기도 교통행정의 핵심 현안을 집중적으로 질의했다.강태형 의원은 “와상장애인 사설구급차 이용 지원사업이 도민의 의료접근권 보장을 목표로 시행될 예정이지만, 월 4회·회당 7만원 지원에 그치고, 이용지역도 ‘경기 관내’로 한정돼 있다”며 “서울·울산 등 타 시도는 이용 횟수 확대, 공항·인접 시군
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경기도의회 건설교통위원회 김동영 부위원장은 12일 열린 제387회 정례회 2025년 경기도 교통국 행정사무감사에서 개인형 이동장치 무면허 운전 및 불법 주·정차 문제의 심각성을 지적하고, 도민 안전을 위한 경기도 차원의 강력하고 적극적인 대책 마련을 촉구했다.김동영 부위원장은 “최근 인천 송도에서 발생한 사고와 지난해 고양에서 일어난 사망사고 등 개인형 이동장치로 인한 보행자 사망·중상 사고가 지속적으로 발생하고 있다”면서 “청소년의 개인형 이동장치 무면허 운전으로 인해 보행자 안전이 심각하게 위협받고
7시간전
울산~부산 동해선 복선전철 개통 이후 사실상 울산·부산이 동일 생활권인데도 울산 시민만 환승요금을 부담하고 있어 생활 교통 불평등 해소가 시급하다는 지적이 나왔다. 울산시의회 산업건설위원회 백현조 위원장은 13일 열린 교통국 대상 행정사무감사에서 “부산·양산·김해 등 인근 도시들이 이미 시행 중인 광역환승 무료화 정책에 ㅈㄷ울산이 뒤처지고 있다”며 울산시의 조속한 제도 도입을 촉구했다. 백 위원장은 “부산시는 지난 9월부터 버스·도시철도·경전철 간 환승 시 추가 요금을 면제해 통근·통학 시민의 월평균 교통비를 2만원 이상 절
중부뉴스통신 = 경기도의회 건설교통위원회 허원 위원장은 12일 열린 2025년 경기도 교통국 행정사무감사에서 김동연 지사가 민생 현장을 순회하며
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