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도널드 트럼프 미국 대통령이 테슬라 비판자로 알려진 조너선 모리슨을 미국 도로교통안전국 수장으로 지명했다고 10일 전기차 전문매체 일렉트렉이 전했다. 모리슨은 트럼프 1기 행정부 당시 NHTSA 수석 고문을 역임하며 테슬라와 여러 차례 충돌한 인물이다. 매체는 모리슨이 2018년 NHTSA가 테슬라 모델3의 충돌 테스트 결과를 발표했을 때, 테슬라가 '가장 낮은 부상 가능성을 기록한 차량'이라고 주장하자 이를 과장된 표현이라며 시정 요구를 보낸 바
테슬라 로보택시가 오스틴에서 7000마일 자율주행에 성공했지만, 실질적인 성과는 아직 미지수로 남았다.25일 비즈니스인사이더에 따르면, 테슬라의 일부 로보택시가 안전 문제 없이 주행을 완료했다. 하지만 서비스 확장이나 차량 수에 대한 구체적인 정보는 여전히 공개되지 않은 상태다.현재 로보택시는 초대를 받은 일부 사용자만 이용이 가능하며, 안전 요원이 탑승한 상태로 운영 중이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 연말까지 미국 인구의 절반이 로보택시를 이용할 수 있도록
테슬라 모델Y가 세계에서 가장 많이 판매된 자동차 자리에서 밀려났다.3일 전기차 매체 일렉트릭은 영국 리서치업체 자토 다이내믹스의 자료를 인용해 2023년 전체 자동차 판매량 1위를 달성했던 테슬라 모델Y가 지난해 토요타 RAV4에 밀려났다고 보도했다. 두 모델의 판매 격차는 단 3000대, 즉 0.16%에 불과했다.RAV4 외에도 토요타는 코롤라 크로스, 코롤라 세단, 하이럭스, 캠리 등 5개 모델을 상위 10위에 올려놓으며 강력한 시장 점유율을 유지했다.모델Y는 2
테슬라가 샌프란시스코 베이 지역에서 로보택시 서비스를 시작했다.지난달 31일 IT매체 더 버지에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 이날 자신의 엑스 에서 "오스틴 외에 이제 샌프란시스코 베이 지역에서도 테슬라 차량 호출 서비스를 이용할 수 있다"라고 밝혔다.다만 일론 머스크 CEO는 해당 서비스에 대한 추가 세부 정보를 공개하지 않았으며, 자율주행 차량을 사용하는지 여부도 명시하지 않았다. 그러나 비즈니스인사이더 보도에 따르면 테슬라는 지난달 텍사스주 오스틴에서 안전
테슬라 완전자율주행이 영국 스윈던의 악명 높은 '매직 라운드어바웃'을 무사히 통과하며 유럽 시장 진출 가능성을 높이고 있다.28일 전기차 매체 인사이드EV가 인용한 더드라이브 보도에 따르면, 매직 라운드어바웃은 5개의 소형 원형 교차로가 모여 시계방향과 반시계방향 모두로 차량이 이동할 수 있는 구조로, 운전자들에게 혼란을 주는 곳으로 악명이 높다. 하지만 테슬라 FSD는 여러 차례 도전 끝에 자연스럽게 교차로를 통과하는 데 성공했다.이번 테스트는 테슬라가 FSD의 유럽 출시를 앞두고 런
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 정치권에서 활발히 활동하고 있는 가운데, 테슬라에 대한 이미지 회복이 가능할까.6일 전기차 매체 클린테크니카는 텍사스 홍수로 50명 이상이 사망하고 수십 명이 실종된 상황에서, 머스크 CEO가 '아메리카당' 창당을 선언하며 정치적 입지를 넓히려는 행보를 보이고 있다고 전했다. 머스크 CEO는 트럼프 행정부에 맞서며 자신의 정치적 브랜드를 구축하려 하고 있지만, 테슬라 브랜드 회복이라는 목표는 여전히 불확실하다. Q2 판매 실적이 부진한 가운데, 머스크의
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 또다시 세간의 관심을 끌었다. 머스크 CEO는 최근 캘리포니아 호손에 위치한 테슬라 디자인 스튜디오를 방문한 후, 2025년 말 '사상 최대의 시연 행사'를 선보일 것이라고 예고했다. 하지만 구체적인 내용은 공개되지 않아 궁금증만 커지고 있다.14일 전기차 전문매체 인사이드EV는 머스크 CEO의 발언을 조명하며, 테슬라가 최근 정치적 갈등과 판매 부진 속에서 반전이 필요한 시점이라고 전했다. 도널드 트럼프 미국 대통령과의 대립, 규제 크레딧 상실 위기,
테슬라 사이버트럭이 출시 당시 연 15만대 판매 목표를 세웠지만, 2025년 예상 판매량은 2만대 수준에 그칠 것으로 보인다. 29일 전기차 매체 클린테크니카는 2024년 상반기에 1만1558대, 2025년 상반기에 1만712대의 사이버트럭이 출하됐다고 전하며, 연간 2만대 미만 판매가 예상된다고 보도했다.이는 테슬라의 다른 모델들과 비교해도 이례적인 결과다. 테슬라 모델 3와 모델 Y는 출시 첫 해에 각각 14만대, 23만대 이상 판매되며 폭발적인 반응을 얻은 바 있다.초기 기대와 달리, 테슬
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